Si estás pensando en comprar un automóvil de buenas prestaciones con caja de cambios automática en el mercado español encontrarás multitud de propuestas pero siempre con precios bastante elevados. El modelo que hoy te traemos puede presumir de unas calidades muy buenas, más de 250 CV y propulsión posterior, todo a un precio realmente apetecible.
Cambio automático de serie
- Buena dotación en seguridad
- Dimensiones contenidas
- De 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos
Volvo EX30
El Volvo EX30 es uno de los coches más completos e interesantes de su segmento, un pequeño SUV que destaca por su acertado diseño exterior, una presentación muy cuidada y calidades excelentes. Es también de los modelos más asequibles de su clase, algo extraño teniendo en cuenta que es coche de firma premium.
| Volvo EX30 | |
|---|---|
| Potencia máxima | 272 CV |
| Par máximo | 343 Nm |
| Transmisión | Automática |
| Capacidad de batería útil | 49 kWh |
| Autonomía | 337 km |
| Etiqueta ambiental | CERO (DGT) |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 5,7 s |
| Cargador embarcado | 11 kW |
| Potencia de carga máxima admitida | 134 kW |
Con 272 CV de potencia
La motorización de entrada a la gama del Volvo EX30 es 100% eléctrica y desarrolla 272 CV de potencia, y un par máximo de 343 Nm (inmediatos). Se combina con una transmisión automática y una batería con 49 kWh de capacidad útil con la que es posible recorrer 337 km con una sola carga. Por supuesto cuenta con la etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico.
Según los datos facilitados por el fabricante sueco, el Volvo EX30 más barato es capaz de alcanzar los 180 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos, siendo un coche realmente rápido. De serie cuenta con un cargador embarcado de 11 kW y admite hasta 134 kW en tomas súper-rápidas CCS.
| Volvo EX30 Eléctrico | |
|---|---|
| Tipo de motor | 100 % eléctrico |
| Potencia máxima | 272 CV (200 kW) |
| Par máximo | 343 Nm |
| Transmisión | Automática |
| Capacidad batería útil | 49 kWh |
| Autonomía | 337 km |
| Aceleración 0–100 km/h | 5,7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Carga AC (embarcada) | 11 kW |
| Carga DC (máxima) | 134 kW |
| Etiqueta ambiental | CERO (DGT) |
Buen equipamiento de serie
Las variantes más asequibles del Volvo EX30 están asociadas al nivel de acabado Single Core Premium Edition. En seguridad cuenta con faros LED inteligentes con Smartbeam, alerta y asistente de carril involuntario, lector de señales de tráfico, detector de fatiga, peatones y ciclistas, cámara de visión posterior, detector de objetos en ángulo muerto, freno de mano eléctrico y asistente en cuestas.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, volante multifunción forrado en piel, llantas de aleación de 18 pulgadas, control de descensos, pack LED interior, arranque por botón, apoyabrazos central delantero, retrovisores plegables con mando eléctrico, etc.
El precio recomendado del Volvo EX30 Premium Edition 272 CV AT RWD Single Core Premium Edition se ha fijado en los 28.600 € si se financia con la marca. Además podrás aprovechar las ayudas del Plan MOVES III con achatarramiento, dejando el coste de partida en unos muy interesantes 21.600 € que lo convierten en uno de los vehículos más interesantes del momento.
