Si eres aficionado a la Fórmula 1 posiblemente te suene la firma Brabham y su glorioso pasado, pero si no es así no te preocupes, pues será difícil que te olvides de este fabricante tras conocer su nueva creación. Brabham vuelve a la vida y lo hace por todo lo alto con el Brabham BT62, un superdeportivo pensado para su uso únicamente en circuitos con una receta y diseño propio, pero con muchas ganas de convertirse en la peor pesadilla de McLaren Senna y Aston Martin Vulcan.

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Aston Martin ha creado una de las experiencias más increíbles que tu dinero puede pagar. Ya os contábamos hace más de dos años en qué consistía el lanzamiento del Aston Martin Vulcan, un superdeportivo diseñado únicamente para circuito, y para ser disfrutado en los eventos que Aston Martin organiza por todo el mundo. Pero, como si de un deportivo de carreras se tratase, ha de seguir actualizándose para mejorar sus tiempos. Y es por eso que acaba de presentarse el Aston Martin Vulcan AMR PRO, la evolución del Aston Martin Vulcan para la próxima temporada. Toda una serie de mejoras que estarán disponibles para los clientes que hayan tenido la suerte - y el dinero - de participar en este evento.

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29 de junio de 2017

En 2015, en los primeros compases del año pasado, Aston Martin nos presentó una salvaje maravilla, el Aston Martin Vulcan. Siguiendo los pasos del Ferrari FXX K, del McLaren P1 GTR, Aston Martin nos presentaba un coche sólo apto para el circuito, extremo, muy exclusivo, con un espectacular porte y una enorme mecánica bajo el capó. Sólo se han creado 24 unidades de este espectacular superdeportivo... y ahora una de ellas descansa en un concesionario de Berkshire.

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No sabemos qué tienen los motores V12, pero desde sus primeros diseños han fascinado a todos aquellos que los han conducido o tan solo escuchado. Aunque en estos momentos el downsizing está tratando de jubilar a estas leyendas, todavía hoy podemos seguir disfrutando de motores con doce cilindros que perfectamente podríamos tratar como obras de arte. Por ello, qué mejor idea que crear un vídeo con los mejores V12 de la historia reciente para deleitarnos con su sonido. ¡Sube los altavoces y disfruta!

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La última campaña publicitaria de Castrol para patrocinar sus lubricantes de alto rendimiento te va a dejar con la boca abierta. Dispuestos a demostrar las ventajas de usar su última generación de lubricantes, se propusieron poner a prueba en el circuito de Ascari dos de los coches más radicales del momento, el Koengisegg One:1 y el Aston Martin Vulcan. ¿Quieres ver cuál ha sido el resultado?

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El Aston Martin Vulcan es el deportivo definitivo creado por Aston Martin como sinónimo de lo mejor que es capaz de fabricar Aston Martin a día de hoy. Su enfoque es el uso en circuitos, poniendo a disposición de sus 24 afortunados clientes la última tecnología sin ningún tipo de limitación en forma de homologación o regulación anticontaminación. Pero hoy nos hemos encontrado con una curiosa sorpresa, y es que Aston Martin quiere ofrecer un pack de reconversión para coche de calle para los 24 Aston Martin Vulcan fabricados.

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Imagínate cambiando el aceite de tu coche, y su correspondiente filtro, en 90 segundos. Sin foso, sin instrumental específico, sin mancharte las manos, sin derramar una sola gota y garantizando que el aceite residual llega íntegramente a una planta de procesamiento de residuos. ¿Qué demonios ha hecho Castrol para conseguirlo? Ahora imagina que esta tecnología pueda aplicarse en coches de muy diversa índole, de manera que esos 90 segundos sean los mismos que necesites para el cambio de aceite en un utilitario de 6.000€, o en un superdeportivo de 800 CV, 2.5 millones de euros y solo para circuito, el Aston Martin Vulcan. ¿Brujería?

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¿Es necesario tener una excusa para crear una espectacular sesión de fotos con un superdeportivo y un caza bombardero en el mismo plano? No, no es necesario. Combinar dos ingredientes como estos siempre permite cocinar un buen reportaje fotográfico, como el que os ofrecemos a continuación. Pero has de saber que tras el nombre escogido para el Aston Martin Vulcan hay algo más. El Aston Martin Vulcan, no lo olvidemos, es un superdeportivo de 800 CV de potencia, muy exclusivo (solo se producirán 24 unidades), muy caro (2,5 millones de euros), y está inspirado en un caza de combate.

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Aston Martin ha tenido un espectacular éxito con su limitadísimo Vulcan. Este vehículo ha sido desarrollado desde el principio como un coche de competición, nunca se pensó siquiera que se fuese a usar en calle. No obstante, Aston Martin estaría valorando la producción de una versión de calle de su Vulcan. Una limitadísima tirada de coches - más que las 24 unidades de circuito que van a producir - con un precio astronómico y capaces de competir con lo mejor del momento: McLaren P1 y Ferrari LaFerrari.

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Ayer mismo, Aston Martin ya caldeaba el ambiente enseñándonoslo quemando rueda y rugiendo. Y ahora por fin podemos verlo, en todo su esplendor, en negro mate, con detalles en azul y, como no podía ser menos, con un inmenso alerón tamaño barra de bar. Aston Martin esperaba con entusiasmo a este momento, el momento en que el Aston Martin Vulcan se exhibiese en público en el Festival de Goodwood, y rodase por primera vez, para dejarnos disfrutar de su aspecto imponente, y su sonido, en movimiento.

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