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Las variantes más deportivas de los modelos Audi A4 y Audi A5, los conocidos como Audi S4 y Audi S5, han sido presentadas con un motor 3.0 V6 TFSI completamente nuevo que entierra para siempre al anterior 3.0 V6 TFSI. Pero si comparten denominación, cómo es que hablamos de una completa revolución. Este nuevo motor 3.0 V6 TFSI firmado por Audi es mucho más que un nuevo motor, supone el abandono del compresor volumétrico en favor del turbocom

Tras el nuevo Audi A4 llega el turno del Audi A5, la variante coupé de la berlina media de Audi, la alternativa al BMW Serie 4, al Mercedes Clase C Coupé y al Lexus RC y no, no viene solo. Este nuevo Audi A5 2017 ha llegado bien acompañado por un Audi S5 2017 dispuesto a mostrarnos los primeros pasos deportivos de este coupé, antes de que llegue el Audi RS5, ¿qué novedades trae este nuevo Audi S5?¿Qué motor late bajo su capó?¿Cómo lo d

No te pierdas la primera parte de la prueba con la toma de contacto con el Audi TT RS Plus Segunda parte de la toma de contacto con el Audi TT RS Plus y la gama S de Audi. Tras la prueba del Audi TT RS Plus de la primera parte es hora de dejar al más pequeño de los presentes, por un rato, para seguir nuestra tarde en el Jarama con el resto de la gama S. Nos esperan en el pit lane el S4, el S5, el S5 cabrio, el S6 Avant, el S7 Spo

El preparador alemán Senner Tuning tiene en su catálogo decenas de preparaciones sobre modelos de numerosas marcas, pero cada vez están más especializados en Audi, especialmente en sus modelos más potentes. Hace más de dos años se atrevieron a meter mano al Audi S5 en su antigua configuración, que montaba un motor 4.2 V8 atmosférico de 354 CV. Actualmente ese motor ha sido retirado y el S5 viene eq

Ponemos a prueba toda la gama S de Audi, desde el S4 al S8 en compañía del Audi TT RS Plus ¡no te lo pierdas! En febrero Audi nos presentó al Audi TT RS Plus, la versión más potente del Audi TT. Un TT capaz de alcanzar los 100 km/h en 4.1 segundos, un Audi TT con 360 caballos. Ahora, es nuestro turno para probarlo. Estamos en el Jarama. Más de 16 grados de temperatura. Sol. Miguel Molina, piloto de DTM de

Desde hace unos pocos años, estamos viendo cómo cambia la percepción de los consumidores europeos sobre las cajas de cambio automáticos. Hace apenas una década, las ventas de coches equipados con esta transmisión eran muy minoritarias, pero el perfeccionamiento de las cajas automáticas y la masificación de las transmisiones de doble embrague han hecho que sus desventajas frente a cambios manuales hayan

Audi nos presenta la gama al completo del Audi A5, es decir con el A5 Sportback y el A5 Cabrio incluidos, con una nueva cama. Ponerle el estigma de “nuevo” a todo no sería correcto porque lo que impregna a estos Audi son unas pinceladas diferentes con respecto a los actuales que comienzan por el frontal del coupé, siguen por su trasera y se confirman sobre todo por la renovación de sus distintos motores. Faros LED

De una forma u otra el Audi A5 se ha convertido en cupé de moda, y como tal, en uno de esos vehículos que con poco que nos movamos por alguna ciudad es fácil que lo veamos casi a diario. Visto así, esto también resta exclusividad a los Audi S5, dado que ¿acaso un profano en la materia sabe diferenciar de un vistazo un S-Line de un S5? Del Audi RS5 no hablamos, es harina de otro costal, aunque en menor medida tamb

Ayer comenzamos la primera parte de la prueba del Audi S5 Cabrio de 333 CV. Fijándonos en los detalles, observamos que la diferenciación estética exterior frente al A5 radica principalmente en la presencia de unos parachoques delanteros y traseros ensanchados, 4 tubos de escape y unos retrovisores diseñados en aluminio. También incluye más modificaciones como un pequeño alerón trasero, entradas de aire

La última prueba que os ofrecemos en Diariomotor no tiene desperdicio. Hemos “catado” el Audi S5 Cabrio, un animal descapotable de 333 CV que hace las delicias del que lo conduce: gente como… Guti, el jugador del Real Madrid, con quien coincidí en un Burguer de las afueras de la capital cuando paré a cenar justo después de recoger este vehículo. Estaba tomándome mi “mac-menú” cu