Todas las noticias de Biocombustibles

Durante más de dos décadas, el lago helado Zell en Austria ha sido el escenario de la GP Ice Race: una serie de carreras que se celebran para homenajear a Ferdinand Porsche. Este ha sido el evento que la marca alemana ha elegido para demostrar que su proyecto protagonizado por los combustibles sintéticos no es un experimento de laboratorio. Así baila sobre la nieve un Porsche 718 Cayman GT4 RS impulsado por eFuels. Tras su estreno mundial en Los Ángeles, el Porsche 718 Cayman GT4 RS y su variante Clubsport han hecho su primera aparición pública en Europa. En Austria

Con el futuro del motor apuntando a una era plenamente eléctrica, es complicado imaginar cómo sobrevivirán los modelos de combustión. Los e-fuels se han convertido en una opción aunque, de momento, están en desarrollo y todo apunta a que no serán asequibles para todos los bolsillos. El futuro se ha teñido de negro, pero hay una luz de esperanza que podría ser la salvación de tu coche diésel: el diésel parafínico. ¿Qué es el diésel parafínico? El diésel parafínico es un combustible de reciente desarrollo hecho a partir de materiales biológicos residuales, de desecho o de bioaceites entre los que

Blue gasoline o gasolina azul, quédate bien con estos nombres porque puede que muy pronto estés repostando este nuevo combustible en tu coche gasolina. Aunque el fin del motor térmico es inevitable, ese final aún tardará en llegar, y es por ello por lo que la llegada de nuevos combustibles supone un importante avance tanto para hacer más sostenibles los coches ya en circulación, como los nuevos motores gasolina que están aterrizando dotados de algún tipo de tecnología híbrida. Más sostenible y menos contaminante, la gasolina azul puede ser utilizada por casi cualquier motor de explosión A

La penetración de los biocombustibles en el mercado como es el caso del biodiésel es imparable, pero si hay uno de los nuevos gasóleos que está llamando la atención, ese es el "Bluediesel R33" o más comunmente conocido como "diésel azul". Este gasóleo eco promete revolucionar la industria del automóvil, pero la realidad es que se trata de un nuevo tipo de diésel que no todos podremos repostar. Viejo o nuevo, tu coche podría no ser compatible con ciertos biocombustibles, descubramos el porqué. El biodiésel irrumpe con fuerza, sin embargo no todos los motores son compatibles con este combustible

Estaréis conmigo en que esta ha sido una de las noticias de la semana. Audi ha comenzado a "transformar" aire y agua en gasóleo (leer noticia en Tecmovia). Como lo oyes. Dicho así suena a poco menos que superchería, a un engaño, incluso a trucos místicos, dignos de aquellos antiguos alquimistas que creían en la transmutación de metales. Pero en realidad estamos ante una tecnología real, que por supuesto tiene base científica y química, y de hecho un Audi A8 3.0 TDI ya se ha movido utilizando el producto de esta tecnología. El gasóleo se compone de carbono e hidrógeno,

Aunque son los coches eléctricos los que acaparan últimamente las noticias sobre movilidad “sostenible”, los biocombustibles siguen cubriendo una pequeña parte de la demanda de carburantes para automoción. Siguen siendo objeto de debate, aunque parece que los informes a favor son cada vez mas escasos mientras que los estudios que alertan sobre su peligrosidad aumentan día tras día. El último trabajo que pone en entredicho la validez de los biocombustibles proviene de un grupo de investigadores de varias universidades estadounidenses, y tiene pinta de ser lo suficientemente respetable como para haber sido publicado por la revista Science. Sus