En 2009, presentándose con motivo del Salón de Frankfurt 2009, BMW nos dejó con una polémica perspectiva del BMW Serie 5 que, bautizada como BMW Serie 5 Gran Turismo nos proponía una berlina con una peculiar caída del techo, con ciertos matices de “coupé” (esto cogido por los pelos) y un mayor espacio disponible respecto a la berlina. Ahora este concepto se renueva y BMW ha decidido rebautizarlo para dar vida al BMW Serie 6 Gran Turismo, del que te hemos hablado a fondo en el artículo “”, pero... ¿cómo ha cambiado estéticamente este modelo? Traemos una selección de imágenes para que puedas comprobarlo de un rápido vistazo.

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BMW ha llevado a cabo en el sur de Francia un evento llamado Innovation Days. Se trata de un evento en el que presenta las últimas tecnologías de propulsión alternativa desarrolladas por el Grupo BMW. Una de las principales novedades ha sido la presentación de dos prototipos propulsados mediante una célula de combustible de hidrógeno. Una célula de combustible que ha sido desarrollada en colaboración con Toyota, que esta semana ha puesto a la venta en Estados Unidos el Mirai de producción, también propulsado por hidrógeno.

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En más de una ocasión hemos analizado las razones por las cuales el BMW Serie 5 GT no ha cumplido con sus expectativas con lo felices que se las prometían antes de su lanzamiento. Un análisis muy atrevido, pero con sentido, sería pensar que el precio de partida podría no corresponderse con las ventajas que aporta respecto a un BMW Serie 5 Berlina o familiar Touring. Hasta hace muy poco el Serie 5 GT era de partida 20.000€ y 15.000€, respectivamente, más caro que estos.

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