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El Bugatti Chiron ha muerto. ¡Larga vida al Bugatti Chiron! Este podría ser el resumen de este artículo, ya que en él os vamos a hablar del coche que marca el punto y final de la saga del hiperdeportivo francés. Bugatti acaba de enviar una nota de prensa en la que anuncia que ha producido el último Chiron. Una versión Super Sport llamada L'Ultime con el que da carpetazo a su segundo hipercoche de su era moderna, cuya producción ha estado

El Bugatti Chiron (y sus variantes) se han convertido en la vara de medir para todos los nuevos hiperdeportivos que llegan al mercado. A veces las comparaciones son necesarias y, en otras ocasiones, son odiosas: sobre todo cuando otro modelo consigue sacarte los colores. Y no uno cualquiera: el Rimac Nevera, el mismo que vive bajo tu propio techo. En 2021, Rimac se hizo con una participación del 55% en la empresa conjunta Bugatti-Rimac y Pors

Cuando hablamos de un coche como el Bugatti Chiron Super Sport todo se eleva a su máximo exponente. Esto mismo sucede cuando la propia firma francesa se molesta en llevar a su retoño más preciado a medir su potencia. Como era de esperar de un hiperdeportivo capaz de superar los 400 km/h, el lugar para hacerlo ha de estar a las alturas de las exigencias, y así es. Permitid que os presenta al mejor banco de potencia del mundo, y al que ha sido

No importa si conduces un coche de segunda mano que te ha costado unos pocos miles de euros o un hiperdeportivo de producción limitada que tiene un precio de millones de euros: la ley es igual para todos. Y este Bugatti Chiron Super Sport 300+ lo ha comprobado en primera persona: no, no iba a toda velocidad. La Policía de Londres le sancionó por una discreta razón con una irrisoria multa de 120 euros para un modelo de estas características.

Es lo mejor que vas a escuchar hoy, sin lugar a dudas. El Bugatti Chiron Super Sport 300+ es un coche muy especial. Actualmente, ostenta el récord de velocidad sobre tierra para coches de producción, logrando una punta de 490,84 km/h en el circuito de Ehra-Leissen, en Alemania. Su carrocería aerodinámica y su motor W16 de 8,0 litros, cuatro turbos y 1.600 CV de potencia tienen mucho que ver en esta proeza de la ingeniería. Y como es menester

La gama del Bugatti Chiron se sigue expandiendo. Tras los Chiron Sport y Pur Sport, y coches especiales como los Bugatti Divo, Bugatti Centodieci o Bugatti La Voiture Noir, llega un nuevo miembro a la familia. Replicando la versión tope de gama del Bugatti Veyron, llega el Bugatti Chiron Super Sport. A grandes rasgos, es una versión más lujosa y refinada del Chiron Super Sport 300+, cuyo principal motivo de ser era una velocidad punta cercana