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17.638 coches eléctricos matriculados en España en un solo mes. Es una cifra que habría sido difícil de imaginar hace no tanto tiempo y que muestra hasta qué punto está cambiando el mercado español. En septiembre de 2026, los eléctricos puros han alcanzado un volumen que ya obliga a dejar de hablar de ellos como una alternativa minoritaria. Tesla sigue teniendo un enorme peso en el mercado, pero fabricantes chinos, europeos, coreanos y

Coche familiar y 500 CV de potencia no son frases que suelan ir de la mano. Pero en estos tiempos, y en el contexto del coche eléctrico, la potencia sale "gratis", y es común que incluso eléctricos de corte urbano tengan potencias que antes quedaban reservadas a los supercoches. Es lo que ocurre con el BYD Atto 3 EVO, que bajo la apariencia de un inofensivo SUV compacto eléctrico, esconde una nueva batería, hasta 449 CV de potencia, hasta 51

Si buscas un coche con etiqueta ambiental CERO del segmento C-SUV ya te habrás dado cuenta que hay mil opciones diferentes con precios casi siempre bastante elevados, alejándose mucho de la mayoría de los bolsillos de los usuarios. Por suerte para los amantes de lo "bueno, bonito y barato", hay una nueva alternativa de un modelo conocido que se estrena en estos días con tantas mejoras que casi podríamos hablar de un coche totalmente nuevo.

Está claro que las firmas de origen chino están tratando de ganar la mayor cuota de mercado posible en suelo europeo y para ello deben adaptar sus productos a los gustos locales. Entre las marcas que más se están esforzando por gustar a los exigentes usuarios europeos está BYD y con su último lanzamiento dejan muy claro que la cosa va en serio. Lo mejor de todo es que ya lo puedes comprar con precios muy interesantes. Hasta 449 CV de poten