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Todas las noticias de Carreteras del mundo

Las carreteras de España en 1929: el viaje de Charles L. Freeston

"Una vez más, dejen que lo diga, España es el paraíso del automovilista". No es el eslogan de la próxima Guía Repsol, sino algo que decía en 1930 el inglés Charles Freeston, que en primavera del año anterior había hecho más de 8000 km por España a bordo de su Rolls - Royce Phantom. Tras recorrer desde las vías rápidas más modernas hasta las empinadas carreteras de las zonas rurales, el viaje se convirtió en "Las carreteras de España, un viaje de 5000 millas al nuevo paraíso del turismo", un libro gracias al cual podemos embarcarnos en una ruta imposible

¿Miedo a las alturas? Así es recorrer 1.350 km en el Himalaya por una de las carreteras más peligrosas del mundo (Vídeo)

Normalmente usamos las carreteras bien para desplazarnos por estricta necesidad, bien para disfrutar conduciendo tomando curvas a diestra y a siniestra. Hasta ahí nada nuevo. Pocos serán los que disfruten yéndose a circular por un camino escarpado lleno de obstáculos, piedras enormes, donde no caben dos vehículos en paralelo, el arcén brille por su ausencia y, importante en caso de emergencia, esté remotamente alejado de cualquier atisbo de civilización. Menos aún serán los que, además, busquen una carretera que en vez de arcenes tenga en su lugar una ventana al abismo en forma de precipicios y barrancos por los que si caes probablemente no

¡Atención, petrolheads! Estas son las 10 carreteras más espectaculares del mundo (y una está en España)

Creo que no me equivoco si digo que a todos a los que nos gustan los coches también nos gusta conducir. Incluso conozco gente que, sin interesarle lo más mínimo el mundo del automovilismo, más de una vez me ha dicho que le encanta conducir. Y estoy seguro de que más de uno de los que estáis leyendo estas líneas habéis visto un anuncio de BMW con el eslogan ¿Te gusta conducir? y una voz interior ha respondido con un rotundo sí. Y aunque el panorama con vistas al futuro parece desolador, y cada vez se nos va a poner

Carreteras increíbles: el puente "Montaña Rusa" de Eshima Ohashi. ¿Quién dijo vértigo?

Japón es un país en el que viven más de 125.000 personas, prácticamente el triple que en España, en un área tan reducida como el cubierto por la meseta central de nuestro país. No solo eso. Japón es un conglomerado de islas que complica aún más el urbanismo y el desarrollo de las infraestructuras, de manera que para esta nación es imprescindible aprovechar hasta el último metro cuadrado de tierra y conectar con efectividad cada isla. Probablemente esa sea la razón por la cual en Japón podemos encontrarnos con una de las infraestructuras más espectaculares del mundo, un puente con

Conducir en un lugar mítico, el Paso del Stelvio

El Paso del Stelvio, en los Alpes italianos, es famoso entre los aficionados al ciclismo por su presencia en el Giro de Italia desde hace 60 años. También es muy conocido por los amantes del esquí, ya que un glaciar cercano permite practicar éste deporte en los meses de verano. De hecho, esta estación de esquí – y lógicamente, la carretera por la que se accede – sólo está abierta de junio a noviembre por las condiciones meteorológicas de alta montaña el resto del año, que hace imposible retirar tal cantidad de nieve. Sus 2.760 metros de altitud

Tateyama Kurobe, la carretera de hielo y nieve de los Alpes japoneses

La tenacidad del pueblo japonés ha quedado patente a lo largo de la historia. Una prueba fehaciente la tendríamos en que una cultura milenaria como esta haya podido emerger en el que probablemente sea el país más escarpado del mundo. De hecho las islas japonesas son en realidad la cima de una extensa cordillera que sobresale en las aguas del Océano Pacífico. Lo que supone un problema para el desarrollo de las comunicaciones y las infraestructuras niponas, es también un deleite para los sentidos que nos deja estampas tan sorprendentes como la que os presentamos hoy mismo. Se

13 Ene 2011| Fernando Moreno

Transfăgărăşan Road: atravesando los dominios del Conde Dracula

Bajo el aséptico nombre de DN7C se esconde uno de los secretos mejor guardados de la geografía rumana: la carretera Transfagarasan, una vía que atraviesa las montañas Fagaras, en los Cárpatos Meridionales también conocidos como Alpes Transilvanos. Es la carretera pavimentada mas alta de Rumania, llegando hasta los 2.134 metros de altura; 90 kilómetros repletos de curvas enlazadas, horquillas imposibles, descensos que cortan la respiración y subidas que parecen llevarte directamente a la estratosfera. Sin ánimo de parecer pedante, es como si hubieran mezclado la altura de George Muresan con las acrobacias de Nadia Comaneci. Y el resultado