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Mucho antes de que Ken Block estuviera haciendo sus ahora famosas Gymkhanas, y nosotros comentando si nos gustan, o no, si tienen mucho o poco de postureo, o si se pasó tres pueblos emulando al gran Ari Vatanen en Pikes Peak, Ford ya hacía deportivos apasionantes, y espectaculares. Las siglas RS no se las debemos únicamente al Ford Focus RS y se remontan varias décadas atrás, a productos que muchos recordaremos con cariño, como el Escort, y

No es una máquina apta para todos los públicos. Aunque Pat Doran, estrella del rallycross británica no es precisamente un mal piloto. Pero incluso con un buen piloto a los mandos, un coche como el Ford RS200 es capaz de morder. Sucedió en la infame Molecomb, la curva que más coches se ha "comido" en Goodwood. Un error de cálculo llevó a este Grupo B de al menos 600 CV a pisar la hierba, y aunque parecía que Doran tenía controlado el derr

Reconozco que algunos clásicos no tienen valor como instrumento de inversión hoy en día, pero me sigo sorprendiendo cuando veo subastas de coches de altísimas prestaciones con menos de cuatro cifras en su odómetro. Es el caso de este precioso Ford RS200 Evolution, del que solo 24 unidades fueron construidas - la producción total de los Ford RS200 fue sólo de doscientas unidades. RM Auctions pone a subasta este ejemplar, con sólo 430 km en

La subasta Driven by Disruption del próximo 10 de diciembre en Nueva York promete marcar récords históricos. Además del Ferrari 290 MM de Fangio - que podría ser el Ferrari más caro jamás vendido - o el Porsche 356 de Janis Joplin, RM Sotheby's pondrá a subasta el último Ford RS200 fabricado. No se trata de un coche de competición, es su versión de calle, con mínimas adaptaciones sobre el coche de carreras. Una máquina fabricada con