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O al menos en Francia, país que ha movido ficha respecto a una de las mayores ventajas de tener un coche electrificado: aparcar. Y es que así lo dejan patente ciudades como París o Lyon, estando esta última lista para imponer, a partir de 2024, una penalización a la hora de estacionar en las calles, y esa no es otra que afrontar un pago que será directamente proporcional al peso del vehículo. ¿La ironía? Que los que peor salen parados so

Cuando vi el último capítulo de ‘The Grand Tour’, ‘Carnage a trois’, fueron varias las cosas que me llamaron la atención. Una de ellas es la manera de dibujar una rotonda en Francia: recordé, entonces, que en el ‘road trip’ que hice hace algunos años por la Costa Azul escuché el claxon con cierta insistencia cuando atravesé algunas de estas intersecciones. Lo atribuí a la impaciencia, ahora sé que las rotondas francesas son e

Según Tráfico, un 30% de los accidentes mortales se debe a una distracción al volante de un coche. Son cifras realmente contundentes. Significa que cada año fallecen ciertos de personas por culpa de una distracción. Y de entre todas las distracciones hemos de mencionar que la más importante, con diferencia, es la de utilizar el teléfono móvil mientras conducimos. El año pasado conocíamos un estudio en el que los encuestados - de un univ

Definitivamente no vamos a descubriros ningún misterio. Basta viajar a Francia, y echar un vistazo a sus carreteras, para percatarse de que el mercado francés está claramente dominado por los fabricantes de casa, por los Grupos PSA (Citroën y Peugeot) y Renault (incluyendo Dacia). Lo cual no significa, obviamente, que sean vehículos fabricados en casa. Los franceses siguen siendo profetas en su tierra, a pesar de la c