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Si el GWM Tank 300 te parece demasiado campero para el día a día, la marca china tiene otra alternativa mucho más práctica y con ganas de dar guerra entre los SUV medianos. Presume de un diseño atractivo, varias opciones mecánicas y un equipamiento muy completo, todo ello con unos precios que podrían poner contra las cuerdas a más de un rival europeo. Tres opciones mecánicas Hasta 435 CV Etiquetas C, ECO y CERO Equipo complet

Si el GWM Tank 300 del que te hablábamos en este otro artículo te parece excesivamente campero y poco apropiado para tu día a día, ojito a esta nueva alternativa que te traemos aquí tiene todo lo necesario para eclipsar a las opciones más demandadas del segmento D-SUV gracias a un diseño muy pintón, una gama mecánica variada y unos precios muy ajustados si tenemos en cuenta su dotación de serie. Etiqueta "C", "ECO" y "CERO" Roza l

Si ya nos parece sorprendente lo que está haciendo China en lo que concierne a lanzar en Europa todo tipo de coches, especialmente SUV, con todo tipo de mecánicas y soluciones, siendo las que más están impactando las de los eléctricos y los híbridos enchufables, nos quedaríamos helados si analizásemos el potencial de la industria china en el ámbito del 4x4. ¿Será ese su próximo caballo de batalla? ¿Veremos un resurgir del todoter

Cuando uno mira el panorama todoterreno se percata de que el acceso a un verdadero todoterreno, por supuesto si lo quieres comprar completamente nuevo, está limitado por una barrera enorme, la barrera del precio. Precios que sitúan a la mayoría de los todoterreno, especialmente si buscamos un producto espacioso y familiar, en el ámbito de lo premium y el lujo. ¿Acaso eso puede cambiar? Llegará a Europa en otoño de 2026 como un SUV fam