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Hace poco nos vestíamos de luto por el VR6 de Volkswagen y por el W12 de Bentley, y ahora toca sacar de nuevo los atuendos negros. Y es que Ferrari, que cuenta en su haber con conceptos tan sumamente peligrosos para la Unión Europea como el Ferrari Purosangue y su V12 atmosférico, está no solo trabajando en el sucesor del LaFerrari, sino también preparando el entierro precisamente de su V12. Así lo dejan patente las primeras mulas de pru

Por mucho que se empeñen los fabricantes en crear vehículos como el Land Rover Defender pero con un V8 de más de 500 CV en sus entrañas y con pretensiones deportivas, no son coches ideados para circuito. Menos aún lo es el inminente Defender SVX, variante que promete ser la más radical en lo que a aptitudes off-road se refiere, y es por ello que nos quedamos perplejos ante su innecesaria pero encantadora vuelta rápida en Nürburgring, dond

Las mulas de prueba son, cuanto menos, emocionantes, especialmente porque nos permiten vaticinar la senda que seguirá cada marca. Si a ello le sumamos que sea un Ferrari, todo crece exponencialmente. Y es que la firma del Cavallino Rampante inicia las pruebas en Fiorano de lo que parece ser un Ferrari Roma con un motor V12 en sus entrañas. ¿Qué tramas, Ferrari? Esta inesperada configuración abre dos posibilidades: una variante más radica

Guste más o guste menos, la realidad es que BMW no está dejando indiferente a nadie con sus últimos diseños. El Serie 4 dio pie a la polémica, pero la han proseguido los Serie 7, iX y ahora... el inminente BMW XM. Y es que después de que la firma bávara pusiera en el panorama a un prototipo que adelantaba a un SUV de corte deportivo y como vehículo halo de la división M, fueron muchos los que pusieron el grito en el cielo. Pues bien, pre