Volkswagen nos ha sorprendido con una llamativa versión del Volkswagen Golf en la última edición del Wörthersee Tour, un Volkswagen Golf GTI híbrido, de 410 caballos y tracción total, que nos abre una ventana al futuro para mostrarnos bien como podría ser el próximo Volkswagen Golf R, superando la barrera de los 400 caballos y con una mecánica híbrida... pero no, no vamos a volverte a hablar en esta ocasión de esta deportiva e híbrida perspectiva del Golf del futuro sino de la propuesta presentada por Oettinger para el Volkswagen Golf GTI y para el Volkswagen Golf R en este Wörthersee Tour 2017.

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Oettinger no se ha querido quedar fuera de la locura de cifras que rodea estos días a Volkswagen con la excusa del Wörthersee, una locura que nos ha dejado con un nuevo Volkswagen Golf GTI Clubsport, que nos ha dejado con un Volkswagen Golf GTE Sport de 400 caballos. Ahora Oettinger coge el relevo y nos presenta un Volkswagen Golf potenciado hasta más allá de los 500 caballos.

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Dentro del segmento de los compactos, el Volkswagen Golf es uno de los modelos que despierta más interés dentro de los principales preparadores europeos. Es algo que tiene su lógica, puesto que es uno de los modelos más vendidos en los últimos años y décadas, y además su particular estética y personalidad, primando la sobriedad, admite sin reparos personalizaciones bastante más agresivas.

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En esta tarde de domingo os traemos un pequeño pedacito de historia. Seguro que todos conocéis el nombre de Oettinger. Es un preparador alemán especializado en la preparación de productos del Grupo Volkswagen, pero eso sería quedarse corto. Es uno de los preparadores con más historia del mundo, no en balde llevan 60 años realizando preparaciones mecánicas. Se podría afirmar que son los que mejor conocen los motores de Wolfsburgo, y ya en 1973 apuntaban maneras.

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El preparador germano Oettinger nos vuelve a mostrar su propio estilo en esta preparación del Audi TT. El exterior como siempre cuenta con un bodykit bastante discreto pero con diversos elementos deportivos. En este caso se pueden elegir llantas de 19, 20 o incluso unas enormes de 22”, acompañados de un frontal ligeramente más prominente, unos laterales sencillos y unas salidas de escape de acero inoxidable.

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23 de febrero de 2007

La firma de tunning germana Oettinger ha diseñado un bodykit y una serie de cambios mecánicos para el Volkswagen Golf V, concretamente para las versiones GTI y R32. El bodykit incluye un ligero cambio en el frontal, nuevos laterales y spoiler trasero, cuádruple salida de escape y llantas de aleación blancas de 18 o 19”.

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