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Como hemos demostrado en varias ocasiones en nuestro canal de YouTube, el triple bloqueo de diferenciales es el arma definitiva para la conducción todoterreno, y es imposible superarlo con cualquier otro recurso electrónico o mecánico. Sin embargo, los 4x4 que lo montan de serie son muy caros, y responden a nombres como Mercedes Clase G o Ineos Grenadier. No obstante, aun es posible estrenar por poco más de 10.000 euros un verdadero 4x4 con t

Si eres un amante de los todoterreno, posiblemente lleves años echándote las manos a la cabeza ante el tremendo precio de los 4x4 hoy en día. A excepción del Suzuki Jimny, que es un biplaza industrial en estos momentos, cualquier todoterreno supera con holgura la frontera de los 30.000 euros. Si queremos un pata negra con triple bloqueo o cotas off-road de primer nivel, nos aproximamos peligrosamente a la frontera los 100.000 euros. Ahora bie

Hoy en día, comprar un todoterreno barato es una tarea casi imposible. El más barato es el Suzuki Jimny, que en estos momentos, se vende solo con homologación de vehículo comercial - con todo lo que implica a nivel de ITV, velocidad máxima y ausencia de plazas traseras. Sin embargo, si miramos más allá de los turismos, descubriremos que hay otros vehículos todoterreno mucho más asequibles y tanto o más divertidos. Nuestro protagonista d

Si eres un amante de los todoterreno, posiblemente lleves años echándote las manos a la cabeza ante el tremendo precio de los 4x4 hoy en día. A excepción del Suzuki Jimny, que es un biplaza industrial en estos momentos, cualquier todoterreno supera con holgura la frontera de los 30.000 euros. Si queremos un pata negra con triple bloqueo o cotas off-road de primer nivel, nos aproximamos peligrosamente a la frontera los 100.000 euros. Ahora bie

Hoy os traemos algo nuevo de una marca que para muchos era una gran desconocida que ha entrado con mucha fuerza en el sector SSV y los Quad tanto ocio como de trabajo. En esta ocasión venimos a hablaros del SSV de Segway Powersports el Villain SX 10. El Villain está claramente enfocado al off road y es una apuesta muy ambiciosa del equipo de segway, este SSV monta un motor de 1000 centímetros cúbicos que entrega una potencia de 105 cv

Menuda sorpresa me llevé mientras ojeaba mi Instagram y vi una publicidad de Segway Powersports con una imagen de un ATV espectacular. ¡Ni me imaginaba que la empresa de patinetes eléctricos hubiera sacado un ATV! Evidentemente me tuve que poner a cotillear, y mi asombro alcanzó niveles aún mayores cuando vi que no solo fabricaban ATV, sino que también tenían en su gama un UTV y un SSV. Todos con aspecto muy moderno y robusto. Me gustab