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Sabíamos que esta nueva era de Jaguar Land Rover aguardaba sorpresas. Y que tras hacer sus pinitos en el Dakar, con su versión más radical OCTA, el mismo Land Rover Defender con el que recorrimos Marruecos gozará de una versión eléctrica. Que el antiguo Land Rover Freelander regresaría convertido en un SUV verdaderamente 4x4 fabricado en China. La británica nos sorprendía estos días desvelándonos su próximo gran lanzamiento, el Ran

Lo más lógico habría sido que el quinto Range Rover fuese otro SUV. Quizás uno todavía más deportivo o extravagante, concebido como rival del Porsche Cayenne Coupé Turbo GT, el BMW XM o del Lamborghini Urus SE Performante. Pero la marca británica ha escogido un camino mucho más extraño: su próximo modelo será tan bajito que se parece más al Alpine A390 que a cualquiera de los anteriores. Se llama Range Rover GT y, aunque sus propo

En un universo paralelo este coche sería un Jaguar. Y en lugar de haber cesado toda su gama para abogar por un concepto de ultra-lujo representado por el Jaguar Type 01, habría continuado desarrollando una gama en todo rango de precios, que dejando a Range Rover la responsabilidad del todoterreno de lujo facilitaría que un coche como el que hoy nos ocupa se convirtiera en buque insignia de la marca. Pero Jaguar Land Rover tenía otros plane