CERRAR
MENÚ
DiariomotorLogo Diariomotor
  • Diariomotor
  • tag Renault Laguna GT

Todas las noticias de Renault Laguna GT

post
9 Feb 2011| Sergio Álvarez

Renault Laguna Grand Tour GT 2.0 dCi, presentación y prueba en Portugal (II)

Ayer os hablábamos del Renault Laguna Grand Tour GT 2.0 dCi que pudimos catar en Portugal. Por lo pronto, en la primera parte descubrimos que el lavado de cara le sienta muy bien, especialmente en el acabado GT y su clásico color azulada. En cuanto a su habitáculo, es amplio y está muy bien rematado, aunque puede que le falte algo de “chicha”. Hoy nos montamos y arrancamos el propulsor más potente de toda la gama, un 2.0 dCi de 180 CV que derrocha fuerza por los cuatro costados y tiene unas excelentes prestaciones. Este motor es también
Renault Laguna Grand Tour GT 2.0 dCi, presentación y prueba en Portugal (I)
post
8 Feb 2011| Sergio Álvarez

Renault Laguna Grand Tour GT 2.0 dCi, presentación y prueba en Portugal (I)

Hace un tiempo fuimos invitados por Renault a probar el nuevo Renault Laguna por los alrededores de Cascais, una preciosa localidad costera situada junto a Lisboa. En un ambiente refinado, con grandes chalets modernos, playas infinitas y acantilados vírgenes pudimos disfrutar de un Grand Tour equipado con el motor 2.0 dCi de 180 CV y el chasis 4Control con cuatro ruedas directrices. Técnicamente, el nuevo Laguna es un lavado de cara estético, que viene acompañado de alguna ligera mejora mecánica. Con el nuevo Laguna se busca un reposicionamiento de esta berlina media. Es un hecho que por el
post
16 Oct 2009| Sergio Álvarez

¿Opel Insignia CDTI o Ford Mondeo TDCi?

Pregunta Hola amigos, estoy indeciso entre dos vehículos, uno es el Opel Insignia 2.0 CDTI, no sé si el de 110 CV o el de 130 CV, y el Ford Mondeo TDCi de 125 CV o 140 CV. Hago 20.000 km al año por todo tipo de carreteras. Os agradecería vuestros comentarios. Un saludo. Respuesta La duda que planteas es entre dos vehículos muy similares, ambos pertenecientes al segmento de berlinas medias de corte generalista. Empezaremos analizando los puntos más importantes del Opel Insignia 2.0 CDTI. Es una berlina lanzada al mercado hace algo menos
post
19 Jul 2008| Rubén Cano
Rubén Cano | 19 Jul 2008

Renault Laguna GT y su sistema Active Drive de 4 ruedas directrices, vídeos comparativos

A finales de febrero os presentamos el nuevo Renault Laguna GT, la variante más deportiva de la berlina francesa, que está disponible con dos carrocerías, sedán y familiar, y dos propulsores (un gasolina y un diésel) que representan el tope de la gama en potencia, que no en equipamiento ni precio, ya que el Laguna Initiale automático es más caro, a costa de tener un equipamiento de serie más rico. La versión de gasolina equipa un motor 2.0 turbo de 205 cv y está disponible por 30.800 euros en el caso del sedán y 31.800 euros para la
post
4 Mar 2008| Óscar Miguel

Renault Laguna GT, fotos en Ginebra

La versión GT del Laguna llega a Ginebra como la combinación del nivel de acabado y la motorización especial de la misma línea que ya aparece en el Mégane GT. En estas imágenes podemos ver en rojo a la variente sedán y en azul a la variante familiar GrandTour. Recordemos que los motores que impulsan al Laguna GT son dos, el 2.0 dCI de 180 Cv y el 2.0 turbo de 205 Cv. El primero cuenta con la ventaja de un mayor par (400 Nm) disponible a partir de las 2.000 rpm y que lanza al
post
25 Feb 2008| Óscar Miguel

Renault Laguna GT 2008

La anticipación de la mayoría de los detalles del Renault Laguna GT se han cumplido con la información oficial, porque la nueva berlina de la firma francesa recibe en este acabado GT, tanto para la versión sedán como para la familiar, un aspecto más deportivo junto a una mejora de la mecánica. Los detalles del GT se ven, además del símbolo apropiado, se distinguen desde el exterior con nuevos parachoques, faros traseros ahumados, los retrovisores con pintura negra brillante e intermitentes integrados, las llantas de aleación de 18” Celsius o la doble salida escape. Ya dentro