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¿Buscando un todoterreno puro para poder hacer una conducción off-road con suficientes garantías? Ya sabes que los Land Rover Defender y Toyota Land Cruiser son excelentes propuestas pero por precio se alejan demasiado de la mayoría de usuarios. El nuevo Santana Cajal promete situarse en un escalón económico más accesible pero todavía no sabemos la fecha exacta de lanzamiento así que si no quieres esperar, hay un interesante todoterreno

Después de poner una pick-up en el mercado español con números en su ficha técnica nunca antes vistos en un coche de este tipo (aunque luego en la práctica, como sucedió en nuestra primera prueba, no aparecieron nunca), Santana hace oficial la llegada al mercado español del segundo modelo de su gama. Se llama Santana Cajal y es un 4x4 que responde al concepto de un todoterreno tradicional en el sentido de su diseño, su motor y cómo es

Antes de que termine el presente año el nuevo Santana Cajal estará disponible en la red de concesionarios de la firma española junto al pick up "400" que lleva ya unos meses en la venta. El nuevo modelo será el primer vehículo SUV que comercializa la marca desde su relanzamiento y el primero de una gama muy variada que promete dar muchas alegrías a la planta de jienense de Linares que poco a poco irá aumentando su capacidad de ensamblaje.

Santana Motors ya tiene nombre para su nuevo todoterreno. Se llamará Santana Cajal, llegará como segundo modelo de la nueva etapa de la marca y quiere recuperar la idea del 4x4 con nombre español y ensamblado aquí para volver a colocar a Santana en el mapa del todoterreno. Además del nombre han dado los primeros datos y he descubierto en qué modelo chino estará basado. El regreso de Santana comenzó con la Santana 400, una denominación