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Está claro que cuando se busca acertar de lleno con el lanzamiento de un coche que busca calar fuerte en el público, no hay nada como reinterpretar el diseño de un coche clásico. Lo hizo BMW con Mini y lo hizo Fiat con el 500. Lo hizo Volkswagen con el New Beetle, después con el Beetle y más tarde con la Volkswagen ID. Buzz. Lo ha hecho Renault con los Twingo, Renault 4 y Renault 5 y lo hará Citroën con el mismísimo Citroën 2CV. Viendo

Con el Renault 5 ya asentado como uno de los coches eléctricos más vendidos de Europa y la confirmación oficial de que un Citroën 2CV conceptual verá la luz este mismo 2026, está claro que las reinterpretaciones modernas de clásicos populares están a la orden de día, ya que son una certera manera de poner un nuevo modelo en la calle y que de manera directa el público sepa encajarlo en el mercado, algo que ayuda a los fabricantes, ademá