Corvette ZR1 2009, la opción de Chevrolet contra el Nissan GT-R: vÃdeo en Laguna Seca
Corvette ZR1. Un nuevo coupé deportivo de Chevrolet (aunque parezca que esta afirmación se quede corta) previsto para el año 2009 y que llegará para intentar llevarse por delante a un tan querido y esperado Nissan GT-R.
Manteniendo la estética de los Corvette (Pista: está basado directamente en la carrocería del Z06), el ZR1 llegará con un propulsor de la familia GM V8 con 6.2 litros de cilindrada y una salida turbopropulsada de entre 600 y 650 Cv de potencia. A pesar de tener más potencia, cumple con unas características similares a las del GT-R gracias a esta potencia a una reducción de peso con respecto al Z06: 3.5 segundos de 0 a 100 km/h y 320 kmh de velocidad máxima.
Personalmente me sigue encantando la estética de los nuevos Corvette, con esas ópticas traseras tan características y esa trasera tan cuadrada pero que no lucía desorganizada con respecto al resto de la carrocería (Última pista: el nombre final es ZR1 pero antes se barajaron distintos otros nombres como Blue Devil, Mako Shark o SS).
El resto de las fotos espía del Corvette ZR1 y un enlace al vídeo del ZR1 en Laguna Seca:
Vía (vídeo del ZR1 en Laguna Seca): jalopnik
En Diariomotor: Nuevas fotos espía del Corvette Blue Devil, Fotos espía del Corvette Blue Devil, Corvette Blue Devil, en breve, Corvette Z06: variantes Ron Fellows ALMS GT1 e Indy 500 Pace Car
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Comentarios
esta super cool vato que oso we super pero super cool
esta super cool vato que oso we super pero super cool no me imajino verlo sin
los bracieres
estos americanos si no cambian, como cosa rara para podoer igualar a cualquier coche tienen q poner un motor inmenso q trague gasolina sin contemplación, y fuera de todo con turbos y pendejadas. Es una decepción la tecnología americana.
igual fue con el Ford GT40 para igualar al Ferrari maramello.
A mi me encantan los modelos americanos la “POTENCIA AMERICANA” , pero el de arriba tiene razon, le meten unas burradas de motores q es logico q anden en vez de investigar y sacar motores con no muxos caballos y mejores rendimientos como los japos, pero vamos me gusta este corvette eso si me compraria tantas veces antes como € mas baratos cuesta el SKYLINE nuevo XD, y aunq fuera mas caro el GTR tb me lo piyaria antes q el corvette… ocupa un pedacito de mi corazon el skyline :)
el corvette por lo general son algo cutre pero la verdad q su precio no es muy alto pro yo creo q las marcas de gran prestigio lo q prefieren es vender coches y no el espiritu d ellos. lo mismo le pasa a porsche: primero con el cayenne y luego con el panamera ¿dond an qdado los años dond un porsche era exclusivo?es una pna
hahaha me da risa como dicen que los autos americanos gastan mas gasolina que loas europeos…solo ponlo asi
un ferrari f430 tiene un v8 de 4.3L i gasta mas que el viper srt10 con uno v10 de 8.3 litros…el cual hace 20 caballos mas…y sobre 100 libras mas de torque…
y el corvette c6 (el modelo base) gasta menos que un honda s2000 en carretera (solamente, en ciudad gasta como un litro mas de combustible por cada 100 KM)....tiene un motor de 6.0 L y el s2000 2.2. Y CUENTA QUE EL VETTE TIENE 160 CABALLOS MAS Y 240 LIBRAS MAS DE TORQUE…. y cuenta que honda es unas de las marcas que mas se destaca por hacer motores economicos.
el skyline me encanta tambien…aqui en occidente hablan mucha ___ de el… pero es un buen auto…pero si tubiera que decidir entre el skyline o el z07/blue-devil/zr-1 o comosea ke se llame….elijo el vette…
[...] y varios nombres (BlueDevil, SS, etc). No es un Corvette cualquiera, desde luego, puesto que el ZR1 está adaptado al estable estilo americano de aprovechamiento sobrecargado. Tampoco es que lo [...]
[...] una parte de la noticia de DiarioMotor: En la anterior entrada ya os mostrabamos alguna de sus capacidad con un par de vueltas al conocido circuito de Laguna Seca [...]
Ahora si el skyline quedo pa gallos y bobolongos…
[...] carscoop En Diariomotor: Chevrolet Corvette ZR1 2009, imágenes de calidad antes de Detroit | Corvette ZR1 2009, la opción de Chevrolet contra el Nissan GT-R: vídeo en Laguna Seca Archivado en: Deportivos, Coupés, Chevrolet, [...]
esta muy chiddoo ee que nme encanta
aaayyy como ha gente pendeja opinando de cosas pendejas como comparar un gt 40 con un maranello para empezar el maranello en v12 y es una diferencia muy grande de coches y respecto a los turbos es la mejor forma de levantar el caballaje de un coche jodido como el tuyo neta si kieres te informo de algunos equipos va???
Y tanta gracia cuanto costara por que creo que me lo comprare pero derrepente pasan los 100K.
Si alguien sabe cuanto estara pongalo.
saludos
el gtr es un poquinin mejor que el vette.
No decis nada mas que tonterias osea que el corvette ZR1 lleva un motor inmenso no?lleva un 6,2l supercargado,que yo sepa el enzo lleva tambien un 6000,dejaos de decir tonterias e informaros antes de opinar que los europeos tambien hacen motores grandes y cuando los hacen mas pequeños encima son mas tragones que los gigantes americanos jajaja me muero de la risa.
ozea, k les pasa? el vette es mejor k todos sus cochecitos esos de juguete k no sirven de nada. dime tu, puede el gtr levantar los 375 km/h? no, nopuede aunke los japoneses digan lo contrario no puede. bola de stupidos ignorantes
La maquina del Vette es la mejor maquina del mundo por encima de la del Veyron con todo y sus 4 turbos
en una LS7 con tan solo 2 turbos desarolla mas de los 1000 hp que puede hacer una v6 de 3.5L o 4L creo monta ya el GT-R la verdad no e conocido maquina que supere esa de GM.
Para mi es el mejor auto deportivo del mundo no hay mas.
[...] y varios nombres (BlueDevil, SS, etc). No es un Corvette cualquiera, desde luego, puesto que el ZR1 est adaptado al estable estilo americano de aprovechamiento sobrecargado. Tampoco es que lo diga [...]
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