Top Gear prueba el Gumpert Apollo S y marca un nuevo récord en la pista
30 comentarios Publicado por Rubén Cano el 28 de Julio de 2008
Una semana más los chicos de Top Gear nos demuestran que siempre les queda por probar alguno de los mejores coches del mundo, y en esta ocasión el invitado ha sido el Gumpert Apollo S, pero antes de nada, las presentaciones. El Gumpert Apollo es un superdeportivo de fabricación alemana de prestaciones estratosféricas, y vaya si lo son, porque ha marcado un nuevo récord en la pista de Top Gear, excluido el Caparo T1.
Richard Hammond será el encargado de pasar el habitual control de calidad a esta mala bestia, que cuenta con un propulsor de origen Audi con 8 cilindros y 4,2 litros que junto a un par de turbos consigue entregar entre 650 cv y 800 cv. La unidad probada es el Apollo S (con S de Sport) que desarrolla 700 cv y cuenta con numerosos elementos fabricados en fibra de carbono y que como puedes ver en el vídeo que tienes a continuación está diseñado para rendir el máximo en circuito.
Como no podía ser menos, el Apollo S demuestra que es una máquina de competición pura y da lo mejor de sí en circuito. Con The Stig a los mandos consigue colocarse en lo más alto de la tabla de tiempos del circuito, con un tiempo de 1:17.1, dos décimas más rápido que otro superdeportivo diseñado ex profeso para su uso en circuitos, el Ascari A10.
Vídeo: YouTube
En Diariomotor: Gumpert Apollo híbrido, a luchar por las 24 horas de Nürburgring | Gumpert Apollo y Tiff Needell, vídeo | Gumpert Apollo Sport
Loading ...
Bien, GRACIAS POR JODERNOS EL FINAL DEL VIDEO.
Ya podais haber puesto “TOP GEAR PRUEBA TAL MODELO” y punto, no jodernos el final del video desvelandolo en el titulo.
UIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
! Casi se le va para la hierba jeje no parese un coche muy agil no?? pero lo que si parese es muy pero que muy rapido y el diseño es espectacular y la visibilidad… no… creo que sea muy buena.
Ya está bien hombre.
No vuelvas a poner vídeos de Top Gear. Es q joder me imagino a La Cristina García Ramos pilotando este Apollo y a la Igartiburu midiendo los tiempos.
Q envidia me dan los ingleses.
Por cierto, el Gumpert es precioso, para mí, un tapado q mucha gente desconoce su existencia, pero ya véis q resultados.
Os imagináis esa bestia azul asomándose por vuestro retrovisor refulgiendo el sol sobre su carrocería, aggghhhhh.
Desde luego es brutal un coche que a penas se conoce a batido los tiempos del Enzo, M12, Carrera GT, koenigsegg…......Yo me lo imagino mas por nuburgring.
OPR
Hay que tener en cuenta la potencia y el año de los coches.
El Apollo no es nuevo precisamente, eh. Ya hace un par de añitos o tres q salió.
Lo siento pero no he podido soportarlo, me tenido q masturbar viendo el video :S.
Rafel
Ya se que tiene sus añitos pero tampoco se puede comparar con coches como el ENZO del 2002 y el PORSCHE del 2003 y el GUMPERT es del 2006 ya se que 4 o 3 años son pocos pero automovilisticamente hablando es mucho.
[...] Link: diariomotor.com [...]
FNT91EB el Apollo no es del 2006 sino del 2005 y el Maserati MC12 tambien es de ese año y se lo a comido.
[...] (Vía: Diariomotor) [...]
Viendo de donde viene el motor se sabe por qué corre tanto.
me lo temia y me lo esperaba,uno de los 10 mejores coches del mundo batiendo el record de top gear,este coche con 700cv tiene un 0-100 en 2,8 segundos y 368 por hora,mientras sus mas duros rivales:
ferrari enzo edo,700cv,0-100 en 3,5 y 371 de velocidad maxima,con una eficacia igual o muy parecida.
ascari a10,600cv,2,8 en el 0-100 y 355 de maxima,eficacia casi identica.
pagani zonda cinque,750cv y 371 por hora.eficacia identica.
mañana os cuento.
ah,se me olvido otro rival.os acordais de la version supersport del mercedes clk-gtr,con unos 700cv,aligerado,una aceleracion de 0-100 que ronda los 2,8 segundos y una velocidad maxima de unos 370 por hora,ademas de un precio de un millon de euros,y una eficacia incluso superior que la del gumpert.
bueno,pues estos son los cuatro mejoes coches del mundo.he buscado informacion sobre los 4 y el mas radical es el mercedes,y yo creo que el mejor de la comparativa,perfilandose como mejor coche de la historia.entre los otros cuatro no sabria elegir,es la comparativa mas igualada que he visto nunca,y una de las mejores.el gumpert,el ascari y el ferrari estan empatados a muerte,no sabria elegir entre ellos.espectacular el gumpert,hasta ahora el coche que tenia el record era el ascari y estaban seguros de que era el coche mas eficaz del mundo,pero ahora han llegado el apollo sport,el ezo edo y el zonda cinque y de momento lo es el gumpert,habra que probar el pagani y el ferrari.
el unico de momento mas eficaz que el gumpert es el mercedes.
no,me volvi a confundir.el coche mas eficaz de la historia es el leblanc mirabeau,prototipo de le mans,y tambien mejor del mundo,superando al mercedes.ademas,me he enterado de unas novedades que me han vuelto ha descolocar,el maseratti mc12 edo competicione,clon del enzo,las mismas prestaciones y la misma eficacia que el enzo edo pero con estetica diferente,pero tambien empatada.sigo pensando que el mejor es el leblanc mirabeau,pero esta tambien el sallen s7,con 750cv,0-100 en 2,8 y 399 por hora.tema para pensar…
ademas del nuevo lambo ferrucio,con 630cv,0-100 en 3,0 y 370 por hora,y el leaver gt silver con mas de 370 por hora…sera por rivales…tema para pensar…
y el gumpert apollo race,una version aun por encima del sport,ni te imaginas,debe ser una pepino,de 800cv y digo yo que competira con el ferrari fxx.
tambien pagani zonda r,y otro,el mclaren f1 gt,ultima version del f1,tres unidades para todo el mundo,627cv,0-100 en 2,7 segundos,0-200 en 8,3 segundos y solo 910kg,y lo mas importante,es el coche con mayor paso por curva de la historia,despues del ford gt40.con una eficacia a la altura del mercedes clk gtr supersport,y segundo coche mas eficaz de la historia a muy poco del leblanc y superando incluso al mercedes,ademas de ser el coche mas bonito de la historia,quitandoe el titulo al enzo.con todo esto,se erige como el rival mas duro del clk gtr supersport,y del leblanc.
despues de pensar un rato entre los tres para elegir al ganador,creo que el mejor es el mclaren.asi que:mejor superdeportivo de la historia,coche mas bello de la historia y tercer coche mas eficaz jamas creado despues del leblanc mirabeau y el venom hennesey.sin duda un mito del automoilismo.
perdon,mejor coche de la historia y coche mas bello de la histora quitandole ambos titulos al aston one 77.
2,7? 2,8? 3,5? jajajaja tanto que dicen del enzo y solo acelera de 0 a 100 en 3,5? bah,esta claro que al bugatti veyron no le gana nadie.1001 cv 407 km/h y lo mas importante,de 0-100 en 2,5 ,jujujuju supera eso,enzo,jajajaja.
si,en un circuito o carretera revirada el enzo devora al veyron.
[...] duda la categoría estrella de la prueba es la de los superdeportivos, compuesta por el radical Gumpert Apollo S, el Porsche 911 GT2, el Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, el Lamborghini Gallardo LP560-4 y la [...]
[...] YouTube 1/2 | YouTube 2/2 En Diariomotor: Top Gear prueba el Gumpert Apollo S y marca un nuevo récord en la pista | Nissan GT-R contra el “tren bala”, Top Gear viaja a Japón | Top Gear prueba el [...]
[...] YouTube 1/2 | YouTube 2/2 En Diariomotor: Top Gear prueba el Gumpert Apollo S y marca un nuevo récord en la pista | Nissan GT-R contra el “tren bala”, Top Gear viaja a Japón | Top Gear prueba el [...]
al bugatti no lo gana nadie…en aceleración XD porque en Nurburgring es un poco lentorro XD 7:40, el gumpert un makinote, el enzo igual, he tardado en saberlo pero sí, no todo es acelerar XD
[...] egmcartech En Diariomotor: Gumpert Apollo Sport | Top Gear prueba el Gumpert Apollo S y marca un nuevo récord en la pista Loading … En Adelantos, Superdeportivos Etiquetas: Gumpert Apollo [...]
[...] prestaciones son de infarto, y recordemos que el Apollo estándar tiene el récord actual en la pista de pruebas de Top Gear. La aceleracion hasta los 100 km/h sucede en 3.0 segundos y los [...]