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Todas las noticias de Gumpert Apollo

Gumpert se declara insolvente por falta de ventas

Cuando pensamos en los superdeportivos más extremos, las dos marcas que nos vienen a la cabeza son Bugatti y Pagani, por aquello de ser las más reconocidas y más exitosas en todo el mundo. Sin embargo, podemos encontrarnos otras firmas exitosas como Koenigsegg, que con un buen hacer han logrado hacerse un importante hueco, o SSC, que busca ser la alternativa estadounidense. Aquí también podemos posicionar a Gumpert, fundada por el exdirectivo de Audi Roland Gumpert. En el año 2005, la compañía se dio a conocer con la presentación del Gumpert Apollo, un espectacular superdeportivo con unas prestaciones

Gumpert Apollo R y Gumpert Apollo Enraged, dos sabores distintos para uno de los coches más rápidos del mundo

No sólo de Ferrari, Lamborghini o Porsche vive el aficionado a los deportivos más excitantes y picantes. Además de los fabricantes más emblemáticos y tradicionales, en el Salón de Ginebra 2012 también están presentes otras pequeñas firmas menos populares pero con productos igualmente destacables. Y precisamente una de estas es la alemana Gumpert, cuyo Gumpert Apollo destaca por ser uno de los coches de calle más rápidos sobre la faz de la Tierra, capaz de dejar atrás a muchas vacas sagradas (y no va con segundas). La firma de Roland Gumpert ha presentado dos nuevas variantes sobre su

Gumpert Apollo, BMW M3, Audi R8 y otras joyas juntas en Estoril

Hace una semana os contábamos nuestra experiencia en el evento Michelin Pilot Performance Days, centrada en el producto que se presentaba y en uno de los modelos más interesantes, el Porsche 911 GT3 RS. Pero aún no hemos terminado. Estar relacionado con el mundo del motor tiene una ventaja, tiene días mágicos. Son esos días en los que, si pudiese elegir en qué lugar del mundo estar, elegiría exactamente en el que estoy. Me ocurre cuando asisto al día de prensa del Salón de Ginebra, y me ha ocurrido en el evento de Estoril. Cuando el

Gumpert Tornante, Goliat se pone elegante en Ginebra

Una de las novedades más interesantes en el Salón de Ginebra ha sido el Gumpert Tornante. Básicamente, se trata de un Gumpert Apollo con un carrozado diseñado para la ocasión por Carrozeria Touring Superleggera Milano, que el año pasado nos conquistó con un shooting-break desarrollado a partir de un Bentley Continental GT. La idea tras el Gumpert Tornante es crear una imagen más refinada y elegante al superdeportivo alemán, marcadamente extremo, incluso pecando de excesivamente radical. El diseño del coche es realmente elegante, como sólo los italianos lo saben hacer. Sin embargo, la brutalidad y la potencia aún

Gumpert Tornante, un Apollo más amplio y confortable estará en Ginebra

Gumpert Apollo en el Salón de Ginebra de 2010 Gumpert Sportwagenmanufaktur, o lo que es lo mismo, los creadores del superdeportivo Apollo que consiguió volar en Nürburgring marcando un tiempo de 7’ 11.57”, vuelven a la carga con un nuevo dream car. Tal y como ya han anunciado, en los últimos meses han trabajado junto con los carroceros italianos Touring Superleggera Milano para desarrollar un nuevo superdeportivo biplaza que se autodefine como un “Fast Tourer”, gozando de mayor amplitud, habitabilidad y confort que lo visto habitualmente en su clase. El Salón de Ginebra dará el pistoletazo de

El Gumpert Apollo 2010 estará presente en Ginebra

¿Qué podemos esperar de un Gumpert Apollo 2010, convenientemente actualizado? Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH ha anunciado su presencia en el Salón de Ginebra 2010, que comenzará la próxima semana, para presentar pequeñas novedades sobre su Apollo, sin duda uno de los superdeportivos más rápidos de la actualidad. Por el momento la firma no ha querido desvelar imágenes ni nuevos datos técnicos, así que tendremos que esperar unos cuantos días más. Sí sabemos que recibirá una pequeña inyección de potencia adicional para proporcionar todavía mayores prestaciones y además se ofrecerá por primera vez con volante a la derecha, algo imprescindible

19 Ago 2009| Iván Palleiro

Gumpert Apollo Speed

El fabricante alemán acaba de presentar en el Salón de Ginebra el Apollo definitivo, hablamos del nuevo Speed de 800 CV de potencia. A simple vista hay pocos cambios con respecto a la brutalidad de los demás Apollo, de sólo 650 y 700 CV. La altura de esta bestia de la competición de calle se ha reducido hasta los 1.105 mm y estrena una curiosa combinación de colores en la carrocería – blanco y aguamarina – destinada a ofrecer una apariencia más distinguida y atraer a jeques árabes una clientela más variada. Dejando a parte el tema estilístico,