Toyota Hilux 2009, ligero lavado de cara
26 comentarios Por Sergio Álvarez el 5 de Septiembre de 2008
Toyota lava la cara a su Hilux en el ecuador de su vida comercial con ligeros retoques estéticos y mecánicos. Su carácter trabajador y sólido se ve reforzado mediante una nueva calandra y unas ópticas de diseño más anguloso y moderno, de algún modo incluso más deportivas. En comparación con la actual generación de una de las pick-up más vendidas de la historia también hay ligeros cambios en la línea lateral y zaga, que reciben un suavizado de líneas.
Nuevas llantas de 15 y 17 pulgadas completan las modificaciones exteriores. Dentro también cambia la instrumentación y se sustituye el antiguo volante por otros de nuevo diseño con los controles del equipo multimedia integrados; en general mejora la usabilidad de los controles. El equipamiento de serie aumenta en todos los modelos y una de las inclusiones destacadas es el nuevo display multifunción en color, entre sus funciones se encuentra el siempre útil navegador.
En cuanto a mecánicas, el motor turbodiésel 3.0 D-4D no ve modificada su salida (171 CV) pero su par máximo aumenta hasta unos saludables 360 Nm. La vetusta caja de cambios automática de cuatro velocidades se sustituye por una nueva automática de cinco velocidades. Asociada al propulsor antes citado el consumo medio se queda en 7.4 l/100 km. Otros cambios mecánicos afectan a los frenos, los discos delanteros crecen hasta los 297 mm y los tambores traseros hasta los 295 mm.
Las modificaciones empezarán a llegar a los concesionarios a partir de 2009. Con ellas, el pick-up de batalla de Toyota espera recuperar el terreno perdido frente a la dura competencia y luchar en un mercado en aparentemente imparable caída libre. Los competidores más directos del Toyota Hilux son el trío japonés compuesto por los Isuzu D-MAX, Mazda BT-50 y Mitsubishi L200. Otras opciones de más bajo coste procedentes del subcontinente de la India son los Mahindra Goa o Tata Xenon.
Toyota Hilux 2009
Vía: carscoop
En Diariomotor: Toyota Hilux Invincible 200, edición inglesa de la pick-up, Mitsubishi L200 Walkinshaw Performance, el pick-up deportivo de Mitsubishi, Tata Xenon, pick-up india al estilo europeo
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Más equipamiento para el Toyota Hilux más radical
Me encanta esta pick up de siempre, el diseño de la Hilux 2009 es lo que le faltaba, mas curvas y diseño más deportivo, Perfecto
Fascinante, de lujo, y una postura de lo mejor, que mala suerte que no haya en caja mecanica, gracias a dios en mi pais distribuyen las camionetas argentinas y aun mantienen la caja mecanica que me parece de encanto para un caballote com oeste.
preciosa
bella, todo una dama, ella es la camioneta!
Y el ESP?
es vergonzoso q un mastodonte como este y con 171cv no tenga el ESP ni como opción.
Le hicieron la prueba de la gacela y era un desastre. Por eso es mejor la L200.
El Toyota Hilux siempre me ha parecido un vehículo muy robusto, desde sus primeras generaciones que los veo rondando en Portugal con motores que no los rompes ni vamos… y para dar paseos, con tracción 4×4, debe ser una delicia.
toyota lo mejor que hay pero no es para enganchar ningun trailer por la caja de cambio no aguanta y los frenos no sirven pero igual ya me compre la modelo 2009 el resto es indestructible toyota lo mejor
Quisiera saber por en Honduras no distribuille el halux cabina y media?
En Nicaragua es la mejor camioneta,yo tengo una Hilux y es tremenda máquina, lo único que el interior necesita más de lujo.
Pues si los hilux eran los mejores pick ups 4×4 de trabajo hasta el modelo 2006
cuando los empezaron a fabricar en el brasil, no solo el precio subio si no que la calidad decayo mucho , ahora la usan aca en mi pais ( Guatemala) solo para correr pero entrando a terrceria se aflojan todas y las he visto con problemas en cuestas y lodo lo que antes jamas pasaba con motores mas chicos cuando estas camionetas venian del japon,, en fin una pena
La versión diesel que se vende aca en Ecuador hasta el 2008 es de muy poco equipamiento ni siquiera tiene elevalunas electricas, la verdad que deja mucho que desear, ojalá que esta 2009 traiga mejor eqipamiento para las versiones diesel
La versión diesel que se vende aca en Ecuador hasta el 2008 es de muy poco equipamiento ni siquiera tiene elevalunas electricas, la verdad que deja mucho que desear, ojalá que esta 2009 traiga mejor equipamiento para las versiones diesel
la camioneta esta re buena tiene mansas cosas y es re rapida
es un carro espectacular buena maquina y trae mejoras que el otro hilux anterior es muy bonito
quisiera saver si esa trompa o la parrilla del 2009, le va a una hilux 2006, que tengo que cambiar la mia y de paso mejor si le puedo poner la nueva.
[...] chicos de Top Gear elevaron de manera sustancial la reputación de la Toyota Hilux al alcanzar el Polo Norte del planeta a bordo de la pick-up japonesa, convenientemente modificada [...]
Es un auto extraordinario, en mi país Honduras es número uno, las modificaciones recientes me recuerdan la Parte frontal de la Toyota Tundra 2007 – 2009 de los Estados Unidos, que por cierto considero la mas poderosa de todas las pickup, lastima no venir a mi país en versión Dissel y con Turbo Intercooler, le quitaría el puesto al Hilux Vigo 3.0
[...] Los planes oficiales son que a finales de este año se presente este modelo en Sudamérica y que en la primavera del próximo se comience a vender en este sub-continente, pegando más adelante un salto a través del océano hasta Europa, África y Australia. Claramente el “target” está en el primer lugar donde las pick-ups tienen un mayor éxito y, actualmente, los fabricantes japoneses tienen gran implicación por ejemplo con el Toyota Hilux. [...]
Esta buena la maquina pero a peru todabia no llega
Es un auto elegante….. Además está re bonito
Es un auto muy bonito
una bestia, no se le acerca ninguna otra camioneta, tiene mas fuerza que un tractor y es mas suave que un aeroplano
[...] Toyota Hilux, los pick-up más exitosos del mundo reciben una actualización mecánica bastante [...]
[...] ballestas de acero. La dinámica y confort en carretera son muy superiores a las de Toyota Hilux y compañía, pero a costa de sacrificar algo de capacidad de carga. Volviendo a temas [...]
[...] sus rivales están las Toyota Hilux o Nissan Navara, habrá que ver que precio fija Volkswagen porque es un punto muy importante de [...]
[...] para todo el mundo. Ha sido una joint-venture con Toyota, que aporta la probadísima plataforma de las Hilux. Esta garantía de éxito se une a propulsores TDI modernos, todos ellos de dos litros de [...]