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Mazda 3 2010

  (@omiguel) el 25 de noviembre de 2008

Mazda 3 2010

Primero conocimos la variante sedán de cuatro puertas y ahora, por fin, conocemos los datos del compacto de cinco puertas. El nuevo Mazda 3 será una de las estrellas “invitadas” al Salón de Bolonia del próximo mes como uno de los grandes lanzamientos de final de año.

Lo cierto es que no hay grandes novedades bajo al sol en su diseño, pues acomoda perfectamente el nuevo frontal ya conocido además de elevar su figura y terminar de definir su carrocería en un portón trasero conservador que luce las nuevas ópticas inducidas por la berlina con una ligera adaptación. En todo caso no dejan de tener ese regusto original de Mazda. También al igual que el modelo de cuatro puertas, ha sufrido la devaloración de su peso con el salto de generación.

Mazda 3 2010

Los motores que acompañan a esta versión compacta se mantienen en esencia salvo un pequeño gran cambio. En gasolina las ofertas se siguen manteniendo intactas con el 1.6 litros VVT de 105 CV y el 2.0 litros de 150 CV mientras que en diésel también permanece el 1.6 CRTD de 109 CV. La novedad reside en la incorporación de un nuevo turbodiésel de 2.2 litros de cilindrada disponible en potencias de 150 y 185 CV. Cuenta entre otras características con la última tecnología common-rail y fue instaurado por primera vez en el Mazda 6.

Mazda 3 2010

Este último propulsor llega para sustituir al antiguo 2.0 CRTD cumpliendo con la restrictiva normativa anticontaminación Euro5 y consiguiendo grandes números de consumo: 5.4 y 5.6 litros/100 km respectivamente. Los motores de gasolina que permanecen invariables han incorporado como novedad un catalizador de nanotecnología simple que ayuda a disminuir las emisiones de CO2 y a ahorrar en materiales tan valorados como el platino o el paladio.

Este lavado de cara del Mazda 3 es una gran apuesta de la marca japonesa por robarle más terreno a modelos como el Volkswagen Golf o al Ford Focus y su nuevo motor diésel de casi 190 CV puede ser una buena forma de hacerlo, compitiendo por encima de los TDI o los TDCi respectivamente. Habrá que esperar a ver si los precios son asequibles y si este motor ofrece un rendimiento y durabilidad.

Mazda 3 2010.

Galería Mazda 3 2010

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Mazda 3 Sedán 2010.

Galería Nuevo Mazda 3 Sedan, vídeo y primeras imágenes oficiales

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Vía: Mazda
En Diariomotor: Mazda 3 Sedán 2010, nuevos detalles


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Mazda3

Desde 17.750 euros







  • alexyn

    Es un buen lavado de cara. Parece un modelo totalmente nuevo. Más “trabajado” que el Golf VI, por lo menos a simple vista.

  • dmptuning

    woow impresionante, sublime, si señor, 185 cv diésel, mazda si que sabe!!

    más que el cupra LOL

    por algo lo elegí como mi futuro buga…siempre que el parajet skycar no se haya instalado como el “utilitario aéreo” XD

  • http://fhfv6 ramon

    wow precioso,sobre todo por atras.es uno de los coches mas bonitos y juveniles de su segmento.

  • ed

    mas bonito que el anterior sin duda.

  • no es cierto

    Se están poniendo las pilas estos chicos… después del Mazda6, que es sencillamente precioso, nos muestran un Mazda 3 como tiene que ser. A mi el anterior no me acababa de convencer, pero este es precioso…esperemos que se animen a sacar versión 3 puertas como sus competidores europeos…

  • http://fhfv6 ramon

    no es cierto,estoy de acuerdo contigo.saludos.

  • dmptuning

    teniendo en cuenta que el focus anda peleando con el RS de 300cv y el subaru más de lo mismo, sin olvidar a BMW y audi con sus 130i y S3, respectivamente, no me extrañaría que el nuevo mazda 3 MPS equipase un buen motorcito de 280/290cv (el anterior 3 MPS tenía 260cv). Todavía queda pero bueno, se puede ir especulando ya LOL

  • japo

    2.5 litros turbo va a tener el 6 mps y el 3mps

  • dmptuning

    otra vez el hermano mayor (el 6) le cede el motor al peque (el 3) sí, algo he oido del 6 mps, 280cv, con un motor 2.5 y 4 cilindros la verdad que no esta nada mal, si a eso le unimos su habitual diferencial autoblocante (se comportaría de manera similar a un tracción total sin aumentar peso, buen rival para el focus RS) se puede decir que mazda va a dar guerra para rato.salu2

  • YO

    Vaya una castaña. El 4p se salva, ese es bonito

  • Max

    Esa trasera es horrible y el interior parece de baratillo

  • dmptuning

    YO, queda demostrado que no sabes de coches…

    el interior baratillo? cuándo una tapicería íntegra en cuero ha sido barata,einstein? la trasera horrible, pues como no sea por seguir siendo 1 antiniebla 1 luz marcha atrás, la verdad que de feo tiene lo que tu de listo. OWN3D!! (pa ti)

  • japo

    parece un peugeot no me acaba de gustar el frontal…a ver como es el mps que ya lo han cazado en nurburgring por cierto

    • Jonactiv

      calla oeeeeee maricon de la recvnchetumare  mierda es ta es lamejor marca mazda 3 tv vieja que me rasque los huevos

  • dmptuning

    ya lo he visto, y la verdad no pinta mal, tiene una entrada de aire tipo subaru, decían antes que era lo que necesitaba, ya que el turbo lo tenía en una zona de difícil ventilación. El motor no varía en cilindrada, dicen que lo que harán será sacarle más jugo (vamos que reprogramarán la ECU y modificaran la centralita y 4 cosejas de esas que suben mínimo 20cv). lo que más me gusta esque ahora es simétrico en el escape (un tubito, más bien tubazo, a cada lado, como debe ser), en los faros sigue asimétrico pero bueno, los disimula al estilo del león, aclarando el antiniebla LOL a ver luego con que tiempecito nos sale en el infierno verde…alguien dijo ser el tocapelotas del focus RS?

  • dmptuning

    también dicen mucho que va a tener un 2.5 si, pero de 300cv, vamos que el japo se sube a las barbas del RS a este paso LOL

  • japo

    el 6 mps por lo menos va a ser un 2.5 fijo y el 3 mps seguramnte tambien,pero que quereis que os diga me parece demasiada potencia para un traccion delantera turbo

  • dmptuning

    bueno, el autoblocante ayuda LOL

  • http://www.jmanuel378.blogspot.com josete

    yo lo estoy flipando con el mazda 3 nuevo.tengo el que esta de momento en el mercado y me mola y anda a tope y consumo formidable. pero me voy pillar el nuevo cuando salga.
    alguien sabe cuando sale a la venta en españa o escucho algo. yo pregunte en el concesionario y no se saben de momento.
    saludazos

  • dmptuning

    josete, sigue conectado aquí y verás como tarde o temprano acaba saliendo la noticia con su equipamiento,motores, etc (como pasa con los otros coches, ford ka, p.ej.) salu2.

  • Roy

    No deberíamos esperar tanto para tener este auto en un concesionario… lo quiero ya!

  • Anonymous

    nada q ver el mazda 3 pasado esta mas brutal q ninguno este no tiene tanto lujo

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  • MANUEL

    PUES ACABO DE COMPRAR UN MAZDA 3 2010 Y…EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE…ESTÁ MAL…ME DA 6.8 KM/L Y NO SABEN QUÉ CARAMBA HACER EN LA AGENCIA…YA LES PLATICARÉ COMO FUÉ

    • Cesarplascencia

      Yo tengo el mismo problema que es lo que tenia?

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  • http://diariomotor loco por mazda

    “MAX” trasero horrible y interior baratillo? eso sera el coche q tienes tu chaval,ya te gustaria q tu coche fuese por lo menos la mitad de bonito que es este y que llegara tu coche a tener unos acabados buenisimos y una fiabilidad como es el mazda

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  • http://www.diariomotor.com pollo

    El mazda 3 es el mejor diseño de auto compacto deportivo, con un motor 2.3, es el carro perfecto por todos lados, y mejor se pone cuando lovez en persona. Las tomas de aire son grandes y mas el diseño aerodinámico ayuda a tomar mas aire, los aros de 17”, buen ekipamiento interior, el velocimetro deportivo, el auto es silencioso por dentro, y es el carro mas suave q conosco.

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  • http://google brahiam raigoza

    este mazda 3 es muy bonito por atras y por adelante yo le estoy pidiendo a Dios que mi papa tenga este coche tan bonito

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  • Pablo

    Pregunta para MANUEL
    Hola, tengo el mismo problema de alto consumo con el mismo modelo 2010 ¿qué respuesta te dieron el la agencia? ¿lo pudieron reparar?

    • Cesarplascencia

      Alguna noticia que tenia el mio me da por tanque 313 kms

  • carlos bazan

    sin duda el mejor coche del 2010 sus acabados excelentes y diseño juvenil deportivo y elegante me quedo con este.

  • mekaniko9

    ese coche tiene una falla…..............

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  • Julan go

    Pablo y Manuel,

    Tengo el mismo problema q uds. Compre un 2010 aut y esa cosa traga gas … El concesionario no sabe q pasa. Les respondieron q era?

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  • pciab

    hola, yo compré un new mazda 3 sport 1,6 at (usado con 35 mil km). Me consumía 14,7 lt cada 100 km (6,8 km/ lt), le cambié filtro de aire, cambié bujías y limpié inyectores. Con eso ahora me está dando 12,5 km cada 100 (8 km/lt). Tengo la presión de los neumáticos bajo control y me he dedicado a manejar como mi abuela para evaluar la eficiencia pero no mejora ni se acerca a lo que he visto publicado. Alguien ya supo cuál es la respuesta a este problema?

  • pciab

    hola, yo compré un new mazda 3 sport 1,6 at (usado con 35 mil km). Me consumía 14,7 lt cada 100 km (6,8 km/ lt), le cambié filtro de aire, cambié bujías y limpié inyectores. Con eso ahora me está dando 12,5 km cada 100 (8 km/lt). Tengo la presión de los neumáticos bajo control y me he dedicado a manejar como mi abuela para evaluar la eficiencia pero no mejora ni se acerca a lo que he visto publicado. Alguien ya supo cuál es la respuesta a este problema?

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