Mazda 3 2010
24 comentarios Publicado por Óscar Miguel el 25 de Noviembre de 2008
Primero conocimos la variante sedán de cuatro puertas y ahora, por fin, conocemos los datos del compacto de cinco puertas. El nuevo Mazda 3 será una de las estrellas “invitadas” al Salón de Bolonia del próximo mes como uno de los grandes lanzamientos de final de año.
Lo cierto es que no hay grandes novedades bajo al sol en su diseño, pues acomoda perfectamente el nuevo frontal ya conocido además de elevar su figura y terminar de definir su carrocería en un portón trasero conservador que luce las nuevas ópticas inducidas por la berlina con una ligera adaptación. En todo caso no dejan de tener ese regusto original de Mazda. También al igual que el modelo de cuatro puertas, ha sufrido la devaloración de su peso con el salto de generación.
Los motores que acompañan a esta versión compacta se mantienen en esencia salvo un pequeño gran cambio. En gasolina las ofertas se siguen manteniendo intactas con el 1.6 litros VVT de 105 CV y el 2.0 litros de 150 CV mientras que en diésel también permanece el 1.6 CRTD de 109 CV. La novedad reside en la incorporación de un nuevo turbodiésel de 2.2 litros de cilindrada disponible en potencias de 150 y 185 CV. Cuenta entre otras características con la última tecnología common-rail y fue instaurado por primera vez en el Mazda 6.
Este último propulsor llega para sustituir al antiguo 2.0 CRTD cumpliendo con la restrictiva normativa anticontaminación Euro5 y consiguiendo grandes números de consumo: 5.4 y 5.6 litros/100 km respectivamente. Los motores de gasolina que permanecen invariables han incorporado como novedad un catalizador de nanotecnología simple que ayuda a disminuir las emisiones de CO2 y a ahorrar en materiales tan valorados como el platino o el paladio.
Este lavado de cara del Mazda 3 es una gran apuesta de la marca japonesa por robarle más terreno a modelos como el Volkswagen Golf o al Ford Focus y su nuevo motor diésel de casi 190 CV puede ser una buena forma de hacerlo, compitiendo por encima de los TDI o los TDCi respectivamente. Habrá que esperar a ver si los precios son asequibles y si este motor ofrece un rendimiento y durabilidad.
Mazda 3 2010.
Mazda 3 Sedán 2010.
Vía: Mazda
En Diariomotor: Mazda 3 Sedán 2010, nuevos detalles
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Es un buen lavado de cara. Parece un modelo totalmente nuevo. Más “trabajado” que el Golf VI, por lo menos a simple vista.
woow impresionante, sublime, si señor, 185 cv diésel, mazda si que sabe!!
más que el cupra LOL
por algo lo elegí como mi futuro buga…siempre que el parajet skycar no se haya instalado como el “utilitario aéreo” XD
wow precioso,sobre todo por atras.es uno de los coches mas bonitos y juveniles de su segmento.
mas bonito que el anterior sin duda.
Se están poniendo las pilas estos chicos… después del Mazda6, que es sencillamente precioso, nos muestran un Mazda 3 como tiene que ser. A mi el anterior no me acababa de convencer, pero este es precioso…esperemos que se animen a sacar versión 3 puertas como sus competidores europeos…
no es cierto,estoy de acuerdo contigo.saludos.
teniendo en cuenta que el focus anda peleando con el RS de 300cv y el subaru más de lo mismo, sin olvidar a BMW y audi con sus 130i y S3, respectivamente, no me extrañaría que el nuevo mazda 3 MPS equipase un buen motorcito de 280/290cv (el anterior 3 MPS tenía 260cv). Todavía queda pero bueno, se puede ir especulando ya LOL
2.5 litros turbo va a tener el 6 mps y el 3mps
otra vez el hermano mayor (el 6) le cede el motor al peque (el 3) sí, algo he oido del 6 mps, 280cv, con un motor 2.5 y 4 cilindros la verdad que no esta nada mal, si a eso le unimos su habitual diferencial autoblocante (se comportaría de manera similar a un tracción total sin aumentar peso, buen rival para el focus RS) se puede decir que mazda va a dar guerra para rato.salu2
Vaya una castaña. El 4p se salva, ese es bonito
Esa trasera es horrible y el interior parece de baratillo
YO, queda demostrado que no sabes de coches…
el interior baratillo? cuándo una tapicería íntegra en cuero ha sido barata,einstein? la trasera horrible, pues como no sea por seguir siendo 1 antiniebla 1 luz marcha atrás, la verdad que de feo tiene lo que tu de listo. OWN3D!! (pa ti)
parece un peugeot no me acaba de gustar el frontal…a ver como es el mps que ya lo han cazado en nurburgring por cierto
ya lo he visto, y la verdad no pinta mal, tiene una entrada de aire tipo subaru, decían antes que era lo que necesitaba, ya que el turbo lo tenía en una zona de difícil ventilación. El motor no varía en cilindrada, dicen que lo que harán será sacarle más jugo (vamos que reprogramarán la ECU y modificaran la centralita y 4 cosejas de esas que suben mínimo 20cv). lo que más me gusta esque ahora es simétrico en el escape (un tubito, más bien tubazo, a cada lado, como debe ser), en los faros sigue asimétrico pero bueno, los disimula al estilo del león, aclarando el antiniebla LOL a ver luego con que tiempecito nos sale en el infierno verde…alguien dijo ser el tocapelotas del focus RS?
también dicen mucho que va a tener un 2.5 si, pero de 300cv, vamos que el japo se sube a las barbas del RS a este paso LOL
el 6 mps por lo menos va a ser un 2.5 fijo y el 3 mps seguramnte tambien,pero que quereis que os diga me parece demasiada potencia para un traccion delantera turbo
bueno, el autoblocante ayuda LOL
yo lo estoy flipando con el mazda 3 nuevo.tengo el que esta de momento en el mercado y me mola y anda a tope y consumo formidable. pero me voy pillar el nuevo cuando salga.
alguien sabe cuando sale a la venta en españa o escucho algo. yo pregunte en el concesionario y no se saben de momento.
saludazos
josete, sigue conectado aquí y verás como tarde o temprano acaba saliendo la noticia con su equipamiento,motores, etc (como pasa con los otros coches, ford ka, p.ej.) salu2.
No deberíamos esperar tanto para tener este auto en un concesionario… lo quiero ya!
nada q ver el mazda 3 pasado esta mas brutal q ninguno este no tiene tanto lujo
[...] Mazda 3 [...]
[...] con ciertos caracteres renovados como una parrilla rediseñada, con ciertos recuerdos al nuevo Mazda 3, con unos nuevos parachoques en ambos extremos con aspecto más juvenil o con unas nuevas [...]
[...] modelos, con poco o mucho camuflaje, aportando multitud de datos interesantes. Mazda lo hizo con el actual 3 y Mercedes lo ha hecho con el superdeportivo SLS AMG, cuya presentación debe estar al caer. Es [...]