Volkswagen Scirocco
65 comentarios Publicado por Óscar Miguel el 27 de Junio de 2008
Por fin se acaba el baile de precios y de fechas para el lanzamiento del Scirocco en nuestro país. Ya tocaba conocer más detalles sobre su lanzamiento, que se esperaba cercano al mes de julio para el que entra en un gran número de países de la zona Euro. En nuestro caso tendremos que esperar unos meses, hasta noviembre, para poder apreciarlo en los concesionarios de Volkswagen. Y por fin el precio fijo de partida, sin más especulaciones y con mucha más lógica que los citados hasta el momento: 25.340 €.
Será el precio que tendrá el 1.4 TSI de 160 Cv con cambio manual de seis relaciones. Es el motor que se equipa de acceso para el coupé de 2+2 plazas, en detrimento del TSI de igual cilindrada y 122 Cv que de momento no se incluye en la gama. Los otros dos propulsores que se lanzarán conjuntamente serán también en gasolina el 2.0 TSI de 200 Cv y en diésel el 2.0 TDI de 140 Cv, y únicamente estos últimos estarán disponibles con cambio manual o cambio DSG de 6 relaciones ambos en opción. La emisión de CO2 asciende a 154 gr/km y 179 gr/km para los motores TSI y a 139/149 gr/km para el TDI según se equipe cambio manual o DSG.
De serie, estos tres modelos incorporan en el exterior parachoques, espejos retrovisores con intermitentes LED y manetas de las puertas a juego con el color de la carrocería, cuya pintura ha sufrido un proceso de galvanización. Las llantas de aleación son de 17” con neumáticos 225/45 R 17 en cualquiera de los casos, aunque los modelos son “Long Beach”, para el 1.4 TSI y 2.0 TDI, y “Spa”, para el 2.0 TSI.
El interior no desmerce en absoluto e incorpora asientos deportivos delanteros, alfombrillas de tela, inserciones de aluminio pulido para la consola central y el cuadro de instrumentos, un tapizado “Merlin” de los asientos así como volante multifunción (con levas en DSG), pomo del camio y palanca del freno de mano en cuero.
Climatronic bi-zona, dirección asistida electromecánica regulada según la velocidad, techo Panorámico practicable, control de presión de neumáticos o el espejo retrovisor interior fotosensible son algunos de los elementos funcionales que incorpora de serie el nuevo Scirocco. No le faltan tampoco automatismos, como el aportado por el sensor automático de lluvia, el ordenador de a bordo Plus o el encendido automático de luces con “Coming Home” ni tampoco un interesante equipamiento multimedia formado por el Multimedia Device Interface (MDI) y la radio RCD 510 con soporte de MP3, pantalla TFT táctil, cargador de 6 CDS, 8 altavoces, entrada auxiliar y ranura para tarjetas de memoria.
Volkswagen no ha descuidado la seguridad en un lanzamiento de este calibre, la vuelta de un mito hecha realidad. El Scirocco incorpora airbags delanteros, laterales delanteros y de cabeza para todas las plazas como elemento de serie, junto al control de estabilidad ESP con ABS+EDS+ASR y faros antiniebla delanteros. Los cinturones de seguridad son de tres puntos con pretensores en los asientos delanteros y automáticos de tres puntos en los asientos traseros. La función de asistente en cuesta “Autohold”, sin embargo, sólo está disponible equipado con el cambio semi-automático DSG.
La oferta de “personalización” opcional incluye una serie de elementos interesantes como el sistema de radionavegación RNS 510 DVD, la tapicería de cuero Vienna, la alarma antirrobo volumétrica, el control de velocidad Tempomat o el sistema de ayuda al aparcamiento Park Pilot. Uno de los elementos que llaman la atención, y que hace tiempo se anunció como elemento de serie, es la suspensión adaptativa “DCC” que puede merecer la pena su compra a pesar de que puede alcanzar los 910 € de coste extra.
Los precios para estos tres modelos quedan fijados en:
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 Cv Manual 6 vel. 25.340 €
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200 Cv Manual 6 vel. 28.580 €
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 200 Cv DSG 6 vel. 30.300 €
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 Cv Manual 6 vel. 26.780 €
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 140 Cv DSG 6 vel. 28.400 €
Cuatro imágenes identificativas del interior:
Las medidas del Scirocco:
Diagramas del Scirocco:
Volkswagen Scirocco, diagrama de airbags.
Volkswagen Scirocco, diagrama eléctrico.
Volkswagen Scirocco, diagrama del chasis adaptativo
Volkswagen Scirocco, diagrama interior.
Volkswagen Scirocco, diagrama del techo solar.
Antes de entrar en el listado completo de los elementos que incluye o puede incluir como opción el Scirocco, es interesante comentar el plan de de neutralización de CO2 a través de la plantación de árboles. Volkswagen calcula que el Scirocco emite una media de 152 gr/km de esta sustancia, con lo que calcula una serie de paqutes comercializables que incluyen un certificado oficial, una placa y un libro:
BM3: El pack de neutralización de CO2 BM3 compensa 50.000km mediante 26 árboles que
compensan 300 kg de CO2 cada uno durante un periodo de tiempo de 40 años.
BM4: El pack de neutralización de CO2 BM4 compensa 100.000km mediante 51 árboles que
compensan 300 kg de CO2 cada uno durante un periodo de tiempo de 40 años.
BM5: El pack de neutralización de CO2 BM5 compensa 150.000km mediante 77 árboles que
compensan 300 kg de CO2 cada uno durante un periodo de tiempo de 40 años.
Incluye: Certificado oficial de la plantación de los árboles correspondientes, placa CO2 neutral y libro
BM2: El pack de neutralización de CO2 BM2 compensa 20.000km mediante 11 árboles que
compensan 300 kg de CO2 cada uno durante un periodo de tiempo de 40 años.Paquetes Árboles | Km. Compensación | Nº Árboles | P.V.P.
BM2 - 20.000 – 11 – 210
BM3 - 50.000 – 26 – 455
BM4 - 100.000 – 51 – 870
BM5 - 150.000 – 77 – 1.305Estos paquetes de árboles solo pagan el IVA (16%).
El listado completo, por apartados, de todos los componentes que forman este Scirocco de partida:
Equipamiento exterior:
- Carrocería completamente galvanizada
- Cristales antitérmicos tintados en verde
- Espejos retrovisores exteriores y manetas de las puertas en el color de la carrocería
- Faros principales e intermitentes halógenos
- Intermitentes integrados en los retrovisores exteriores (LED)
- Llantas de aleación “Long Beach” 7J x 17 con tornillos antirrobo (Excepto el 2.0 TSI 200cv)
- Llantas de aleación “Spa” 8J x 17 con tornillos antirrobo (para 2.0 TSI 200cv)
- Neumáticos 225/45 R 17
- Parachoques en color de carrocería
Equipamiento interior:
- Alfombrillas de tela delanteras y traseras
- Asientos con función “Easy Entry”
- Asientos del conductor y acompañante regulables en altura
- Asientos delanteros deportivos
- Banqueta trasera no dividida
- Dos posavasos delanteros
- Guantera con llave e iluminación en el lado del acompañante
- Inserciones en aluminio pulido en el cuadro de intrumentos y en la consola central
- Palanca freno de mano y pomo de la palanca de cambios en cuero
- Reposabrazos central delantero
- Respaldo de los asientos posteriores partido y abatible de forma asimétrica
- Tapizado asientos en tejido liso de diseño “Merlin”
- Volante multifunción de tres radios en cuero (con levas para DSG)
Equipamiento de seguridad:
- Airbags de cabeza para las plazas delanteras y traseras
- Airbags delanteros para conductor y acompañante con desactivación del airbag del acompañante
- Airbags laterales para conductor y acompañante
- Anclaje para dos sillas para niños en los asientos posteriores de acuerdo con la norma ISOFIX
- Asistente de salida en rampa “Autohold” (para DSG)
- Cinturones de seguridad delanteros de tres puntos con regulación en altura y pretensores
- Dos reposacabezas delanteros y 2 posteriores integrados
- Dos cinturones de seguridad traseros automáticos de tres puntos
- Faros antiniebla delanteros
- Frenos de disco delanteros y traseros (delanteros ventilados)
- Piloto y sonido de aviso de cinturones no abrochados en plazas delanteras
- Programa electrónico de estabilidad ESP. Incluye asistente de frenada, ABS, EDS, ASR
- Triángulo de emergencia e inmovilizador electrónico
Equipamiento funcional:
- Bocina de doble tono
- Cierre centralizado con control remoto, dos llaves transmisoras
- Climatronic bi-zona con regulación de temperatura independiente para conductor y acompañante
- Columna de dirección regulable en altura y profundidad
- Control de presión de neumáticos
- Cuadro de instrumentos con velocímetro, cuenta revoluciones y contador de kilometraje
- Dirección asistida electromecánica, autoregulada según la velocidad
- Display multifunción con computadora de a bordo
- Dos luces de lectura delanteras
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Encendido automático de luces con función “Coming Home”
- Espejo retrovisor interior fotosensible
- Espejos de cortesía en los parasoles delanteros con iluminación
- Iluminación de los instrumentos en blanco regulable y de los interruptores en rojo
- Iluminación del espacio de los pies.
- Iluminación del maletero
- Indicador de temperatura exterior
- Limpiaparabrisas delantero con commutación de intervalos
- Limpiaparabrisas trasero
- Luz de cortesía delantera con función de retardo
- MDI: Multimedia Device Interface
- Radio “RCD 510” con MP3 y 8 altavoves (4×20):(Radio CD con reproducción de archivos MP, Cargador de 6 CD’s integrado, Pantalla en color táctil de alta calidad, Entrada auxiliar de sonido Aux-In, Ranura para tarjetas de memoria (SD y MMC) hasta 2GB para archivos de Audio, TIM: Traffic Information Memory)
- Retrovisores exteriores térmicos, abatibles y con ajuste eléctrico
- Rueda de emergencia de tamaño minimizado
- Sensor de lluvia
- Techo practicable Panorámico
Equipamiento opcional disponible:
- ALARMA ANTIRROBO VOLUMÉTRICA: Incluye apertura individualizada de las puertas
- ASIENTO DEL CONDUCTOR CON AJUSTE ELÉCTRICO: Incluye apoyo lumbar en el respaldo de los asientos
- ASISTENTE DE ARRANQUE EN PENDIENTES - AUTOHOLD: Sujeción automática del vehículo en pendiente (serie para cambio DSG)
- LLANTAS DE ALEACION “INTERLAGOS”: 4 Llantas de aleacion 8J x 18 Neumáticos 235/40 R18
- PAQUETE INVIERNO: Asientos delanteros calefactables, Eyectores limpiaparabrisas calefactables
- PAQUETE “PREMIUM: Park Pilot: Control de distancia de aparcamiento trasero mediante señal acústica, Autohold: Asistente de arranque en pendientes automático, Tempomat: Control de velocidad de crucero, Alarma Antirrobo Volumétrica: Incluye apertura individualizada de las puertas,
- PAQUETE “PREMIUM” PARA CAMBIO DSG: Park Pilot: Control de distancia de aparcamiento trasero mediante señal acústica, Tempomat: Control de velocidad de crucero, Alarma Antirrobo Volumétrica: Incluye apertura individualizada de las puertas
- PARK PILOT: Control de distancia de aparcamiento trasero mediante señal acústica
- PINTURAS: Blanco Candy, Rojo Asiático, Metalizadas y Efecto Perla
- RADIO-CD “RCD 510 CON SONIDO “DYNAUDIO” Y CARGADOR DE 6-CD’S: Igual que “RCD 510”, pero con las siguientes diferencias: Paquete de sonido digital con amplificador de 8 canales, con 300 Vatios de potencia
- SISTEMA DE RADIO-NAVEGACION “RNS 510 DVD” CON PANTALLA TÁCTIL: Sistema de Radio-Navegación con pantalla táctil, Vista de mapas en perspectiva (ojo de pájaro), Rendimiento de primera clase gracias al procesador de 750 MIPS, Disco duro de 30GB integrado, DVD integrado por con lectura de MP3, WMA, fichero de video DVD, Ranura para tarjetas de memoria (SD y MMC) con un tamaño 32X24×2,1mm hasta 2GB
- SISTEMA DE RADIO-NAVEGACION “RNS 510 DYNAUDIO SOUND” CON PANTALLA TÁCTIL: Igual que “RNS 510”, pero con las siguientes diferencias: Paquete de sonido digital con amplificador de 8 canales, con 300 Vatios de potencia
- SUSPENSIÓN ADAPTATIVA ELECTRONICAMENTE - “DCC”: Ajuste dinámico del chásis del vehículo, Tres niveles diferentes de dureza: NORMAL, COMFORT y SPORT
- TAPICERÍA CUERO “VIENNA”: Bandas centrales y partes laterales de los asientos en cuero, Revestimiento de puertas y laterales en capa espumada, aplicaciones en cuero sintético, Asientos delanteros térmicos, Apoyo lumbar en el respaldo de los asientos delanteros con ajuste eléctrico
- TEMPOMAT: Control de velocidad de crucero
Volkswagen Scirocco.
Vía: Volkswagen
En Diariomotor: Volkswagen Scirocco, nuevas imágenes y los precios para Europa | Volkswagen Scirocco, habrá versión deportiva y posiblemente Bluemotion | Volkswagen Scirocco, más fotos que incluyen el interior | Volkswagen Scirocco, vídeo oficial y precios para Alemania | Volkswagen Scirocco, primeras imágenes oficiales | Volkswagen Scirocco, un repaso histórico con imágenes
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[...] diariomotor Noticias [...]
meencanta este coche,es precioso.
guapisimo!
Hola, este coche esta bien, podria a haber sido mejor como todos los demas porque siempre va a haber alguin que no leguste, pero volkswagen ha hecho bien el scirocco, me gusta, es deportivo
a mi de verdad que no me gusta… trato pero nada.
Esta currado el reportaje os a gustado se nota jaja, a mi tb me gusta la trasera me recuerda al civic viejo y le pierde un poco la gracia xq la delantera es totalmente nueva pero vamos es una pasada y me encanta yo me gastaria 28.580€ :P y una version R32 triunfaria :)
Es precioso, y tiene un montón de extras… de ahí el precio xD
Pero creo que merece la pena.
a mi me han decepcionado totalmente,esperaba algo mas radical , mas deportivo,mas potente….mas atractivo,no se que pretende volkswagen con este modelo, ya que dentro de casa tiene coches mejores y mas bonitos en esta linea…la trasera es desgraciada y el frontal parece un punto grande aplanado,los motores con potencia maxima de 200cv’s,en fin, el volumen de ventas demostrara quien tiene razón…lastima…..
[...] ya contábamos con el lanzamiento de una versión más deportiva del nuevo compacto Volkswagen Scirocco. Volkswagen acaba de publicar un teaser del Scirocco R, posicionado por encima del potente 2.0 TSI [...]
esta mañana he visto un camion cargado de ellos en el centro de Vitoria
el coche es una pasada,pero no lleva faros de xenon
prefiero al scirocco antes k el nevo type-r pork el type-r del año pasado molaba i le da mil patadas a este neeeeeng
esta bien es muy guapo pero le hace falta un motor tdi de 200cv
Hola, soy novato en este foro. El lunes encargo por fin el scirocco, y ando loco porque no acabod e decidirme entre el azul o el blanco. Luego las llantas que trae de serie tengo un millon de dudas respecto a ellas, ya que no e visto ninguna foto del coche con ellas puesta, solo lleva las de 18 pulgadas. alguien sabe algo de las llantas??
gracias
[...] bloque TSI anterior de 140 CV. Este motor tan sólo se había visto en el lanzamiento del Scirocco. En diésel, el Jetta acoge el bloque 1.9 TDI de 105 CV, con la caja de cambios DSG de 7 [...]
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[...] aerodinámicas y visuales para dos de sus joyas que más recientemente han visto la luz, el Scirocco y el Passat CC. La mejora manera de definirlos es como un punto intermedio entre las versiones de [...]
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[...] oficial, sino que se trata de un prototipo que adelante opciones como ya se realizó con el Scirocco. Un posible definición para el mismo sería de elegancia y calidad [...]
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[...] respecto a la anterior generación gracias al control ACC de chasis adaptativo, estrenado en el Volkswagen Scirocco. Controla la dureza de la amortiguación y la respuesta tanto de dirección como de [...]
[...] es la primera preparación oficial de Volkswagen Scirocco y parece desde luego que no empezamos con mucho comedimiento que digamos. ABT tiene el privilegio [...]
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[...] Volkswagen Scirocco empieza a recibir sus primeras preparaciones, hace unos días era ABT y hoy Oettinger nos [...]
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[...] Volkswagen Scirocco es un coupé compacto de tres puertas que mantiene la nomenclatura del clásico modelo de [...]
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[...] me equivoqué demasiado al anticipar que los preparadores se iban a lanzar a trabajar sobre el Volkswagen Scirocco, a demostrar sus dotes aumentando los fuertes motores del grupo VAG y a implementar diferentes [...]
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[...] gusta el videojuego Need for Speed? ¿Os gusta el nuevo Volkswagen Scirocco? Entonces seguramente os guste esta particular preparación que ha preparado la [...]
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[...] sabemos que sólo es cuestión de tiempo que Volkswagen nos presente una versión del Scirocco con más músculo bajo el capó. Lo que es por ahora una incógnita es el momento [...]
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[...] dedicar para retroceder ligeramente en tamaño y atacar al coupé compacto del momento, el Volkswagen Scirocco. A ver si encontráis a primera vista un detalle tomando de un gran [...]
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[...] Scirocco recibe la denominación Collectors Edition para ofrecerse en 100 unidades especiales que [...]
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[...] tan popular el Volkswagen Scirocco entre los grandes preparadores alemanes que dentro de poco tendremos que montar un blog sólo [...]
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amazing!!
[...] todo tratará de deshacerse de un complicado enemigo que Volkswagen le ha puesto delante, el Scirocco. Para ello está previsto que su diseño se vuelva más agresivo tomando buena nota de [...]
[...] Volkswagen Scirocco en la nieve tiene una pinta estupenda aunque precisamente no sea el lugar en el que mejor se [...]
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[...] de un techo de lona retráctil. No se le puede negar tampoco un ligero aire frontal al Scirocco, donde destacan unas luces de xenón que se trasladan de forma elegante a la zaga. En esta [...]
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[...] lo denomina su “niño rebelde” y así es el Scirocco, especialmente cuando se combina con el brillante propulsor TSI de 2.0 litros y 200 CV (hasta el [...]
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[...] modelo 2009 del Scirocco de Volkswagen está totalmente en auge, la re-generación de este clásico coupé ha calado [...]
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[...] adaptativa electrónica DCC. Esta suspensión, que también está en la gama del Scirocco por ejemplo, ajusta la amortiguación de cada rueda instantáneamente para adaptar el [...]
[...] con caracteres muy deportivos y prestaciones teóricamente similares: el Volkswagen Scirocco de 200 CV y el Mini Cooper S de 177 [...]
Esto si que es un coche
! y muy muy completo
[...] nos trae otra nueva visión del tuning para el Volkswagen Scirocco que no se suma solamente a las múltiples preparaciones existentes sino que añade una [...]
Suerte de ustedes por allá en España, que aca en México sólo podemos soñar con este increible coche. Como aca se vende bastante bien el Golf GTI, el Scirocco no lo van a traer! asi que ustedes que pueden disfrútenlo!
[...] un juego de palabras demasiado sencillo (y puede que absurdo) éste es un Scirocco con buenos caracteres. El preparador belga Caractere ha preparado estéticamente su propia [...]
[...] preparador JMS se lanza también a la gran “bolsa” de paquetes de mejoras para el Volkswagen Scirocco y el suyo se podría ver simplemente como un trabajo más. De cualquier forma consiguen [...]
deseo saber parte electronica de sus veiculos
[...] de este prototipo de un adelanto para un coupé pequeño de cuatro plazas al estilo del Volkswagen Scirocco, aunque con un nivel económico menor, pero parece que así podría [...]
[...] Scirocco es el coupé compacto de Volkswagen y lo cierto es que desde su lanzamiento hace unos meses [...]
[...] continuar con la prueba del Scirocco, después de una primera parte cuyo contenido se centra en las sensaciones aportadas, [...]
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[...] de la primera parte de la prueba del Scirocco centrada en el comportamiento y de la segunda parte especializada en el equipamiento, es momento de [...]
[...] Volkswagen Scirocco es una opción ideal para aquellos que busquen un compacto con esa pizca extra de deportividad [...]
[...] pero hay una mejora en el chasis que merece una mención. Por no hablar de que es uno de los Scirocco más potentes sobre el motor 2.0 TSI [...]