Volvo FH16 700, el camión más potente del mundo, juego flash incluido
44 comentarios Publicado por Sergio Álvarez el 9 de Enero de 2009
Volvo Trucks, que curiosamente sólo comparte el logotipo con Volvo Cars acaba de lanzar al mercado el impresionante FH16 700, una gran novedad que sigue al anuncio de la producción de camiones híbridos de recogida de basuras. El nuevo FH16 es una cabeza tractora diseñada para el transporte de mercancías especialmente voluminosas y pesadas, tales como podrían ser una excavadora industrial o vigas para un viaducto, por tanto, los transportes especiales son su mayor fuerte.
Pintada en un amenazador color negro y con el logotipo “700” bien visible en el lateral este camión deja bien claro que es por mérito propio el camión más fuerte y potente del mundo, simple y llanamente. En sus entrañas mecánicas late un enorme seis cilindros en línea diésel, con 16 litros de cilindrada, inyección por conducto común y sobrealimentación mediante un turbocompresor de enormes proporciones refrigerado por un intercooler. Los datos finales de potencia y par son por tanto acordes a sus exageradas credenciales.
Señores, hablamos de 700 CV – 40 CV más que el FH16 previo – pero sin duda el dato más impresionante son sus 3.150 Nm de par máximo, más de tres Mercedes SL65 AMG Black Series juntos. Para aquellos que demanden menos potencia del FH16 también estará disponible con potencias de 600 y 540 CV. Para ajustarse a las necesidades del transportista profesional se ofertará a un precio aún desconocido en diferentes variantes: de cuatro ejes para transportes especiales y dos ejes para trailer estándar.
El camión ya cumple la normativa Euro5, reduciendo las emisiones de NOx en un 40% respecto a la generación previa. A continuación disponéis de una pequeña galería de imágenes de esta impresionante cabeza tractora y un pequeño minijuego en Flash. En el juego debéis poner a prueba vuestra pericia transportando unas cajas con el FH16 sin que se os caigan, en un accidentado terreno. Es posible que el juego os haga perder algunos minutos, es bastante divertido.
Volvo FH16 700
Vía: autoblog
En Diariomotor: Volvo Trucks entrega los primeros camiones híbridos, Moraleja: si conduces un camión no practiques sexo, Iveco Stralis Active Space Super3, el gran camión que transporta Ferraris
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Un camión impresionante!! COn nada más y nada menos que 700 CV!!
Madre de Dios, que diferencia con aquellos vetustos Barreiros conducidos por no poco sufridos camioneros de barriga al aire y farias en la boca que tanto abundaban por la cementera de este pueblo.
Ahora ves camiones que por dentro no tienen nada que envidiarle a absolutamente ningún coche (es mas, a muchos les dejan, hablando feo, en bragas) y que encima tienen potencia como para olvidarse de subir pendientes a 15 Km/h (cuantas horas perdidas siguiendo el culo de algún Pegaso en los túneles de Villa, quien sea de la zona entre Langreo y Oviedo me entenderá) y ser algo mas que un simple estorbo rodante.
Y encima es precioso, joder.
soy moro del k cago el moro
Si mi padre pillara un bicho de estos fliparia.Se paso 20 años llevando los trastos que habia en la epoca (barreiros,pegaso,leyland,mack)entre los años 60 y 80,trailers con 160 cavallos para tirar de 38.000 mil kilos ya os podeis imaginar como andaban,subiendo un puerto a 10 por hora.
Un camion esta fabricado i pensado exclusivamente para transportar i ganar el maximo dinero por eso no se recurre al lujo. No hace falta qu tenga 700 cv para transportar qualquier mercancia o excavadora…Supongo que seria una mala inversion.Porque el precio se situa en unos 150.000 euros. Una buea inversion es comprar algun coche antiguo de alta gama de serie limitada cuyo precio aumenta por dias. Lo mio no son los camiones sino los automobiles de alta gama.Estos son mis favoritos: *Superdeportivo con motor central: Lamborghini Murcielago lp640 roadster
*Coupe: Bentley ontinental GT Speed by project kahn
*Todoterreno: Range Rover Sport Supercharged
*Superdportivo con motor delantero: Aston Martin DBS
*Berlina de ultralujo no deportiva :Rolls Royce
Phantom extented wheelbase.
*Berlina superdeportiva: Mercedes s65 amg
*Performance Car: mercedes slr by mansory
*Superdeportivo del pasado : ferrari f50
_Una ultima cosa : en cuanto a la marca ferrari…no me gusta.Yo soy lamborghinista, ya que su excesivo marketing i publicidad estan acabando con parte e su exclusividad. Y lo mas importante: que de cada 10 ferraris que pudas ver ves un lamborghini.Es mucho mas escaso.Y mas espectacular y con mejor diseño i prestaciones.Tu ves un lamborghini murcielago lp640 roadster i te quedas de piedra e cuanto a su espectacularidad i sonido.Pero os digo que es un coche para los fines de semana de verano.Para todos los dias o para todos los ambitos el cohe perfecto es el bentley continental gt speed.Es una maravilla del automobilismo.
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!! sento el toston…jeje
[...] Fuente: Diariomotor [...]
pedro_dubai, contestaré a tu comentario…
Sencillamente no sé por qué mezclas churras con merinas. Empiezas hablando que no ves lógico comprar este camión y luego te pones a hablar de comprar un coche antiguo de gama alta limitada…
Un camión es un vehículo industrial, pensado como un medio de transporte, una máquina de trabajo, no como una inversión a revalorizar. Por lo tanto no entiendo a qué viene tal comparación.
Y lo de la potencia, pues dependerá de lo que se vaya a transportar, y si de transportes especiales se trata, los hay muy especiales…
Y luego la parrafada sobre tus coches favoritos, pues como que aquí no tiene lugar. Este artículo va de camiones, un tema poco tratado en esta web. Mira que tienes artículos sobre superdeportivos del carajo, pero no, tienes que soltar el rollo en este en concreto…
Impresionante!
jajaja permitidme reir un poco con
Don Pedro_Dubai
que ostias prentendes don esos comentariaos, Woody la verdad que a este le falto leche cuando crio, bueno quizas penso que los 700 caballos eran de un lambo.
En fin me sirvio para reirme un poco mas hoy
saludos pedro y que vivan tus comentarios tan acertados
Pd: Woody ni me lo imagino a pedro metido en los jales del gt-r con el 911, que burradas diria no jajaja, saludos ( a Woddy) para ti y ojala los comentarios que omites sigan acertados como hasta el dia de hoy
Gracias, Manuel. Un saludo a ti también ;)
Muy impresionante.
Es una máquina conociendo las caracteristicas, pero el señor pedro_dubai ha vanido aqui exclusivamente a decir lo fantasma que es,¡eso hay que entenderlo!.
Hablando de la máquina es el mejor camión que jamás se ha visto por carretera, además es un Volvo, que es uno de los mejores camiones de europa.
¡Algun día conduciré uno! más pronto que tarde.
PEDRO_DUBAI. EL COMENTARIO PERFECTO. HAY KE SABER LO QUE ES UN CAMION YO VIVO DE ELLO. ME PARECE PERFECTO QUE LOS CAMIONES EVOLUCIONEN CON EL TIEMPO. LA VERDAD QUE SE HAN SUPERADO CON ESTE ES PERFECTO PARA LOS TRANSPORTES ESPECIALES. YO TENGO UN CAMION DE OBRA VOLVO FM 12 340 CABALLOS TRES EJES, Y ESTOY ENCANTADO. RESPONDE MUY BIEN. VOLVO ES UNA GRAN MARCA. SALUDOS.
yo quiero un camion asi ! pero pickup! y con cauchos BFgoodrich Radial off road jajajajaj ! seria muy bueno jjajaja
Esto es una maquina esos autos deportivos de que cren tienen mas de 700 cv creen que los tienen mentira dejense de joder su par motor no yega a 1000 n.m. y este volvo tiene 3150 n.m esto es uma verdadera maquina no esos autos que dicen que tienen esa potensia o si no cargale una excavadora de 80 toneladas o ponele que se tiren con cadena aber cual gana el auto o el camion
Un ¡CAMIONAZO!
Los camiones que vienen de los fabricantes europeos (Volvo, Renault, M.A.N., Iveco, etc) siempre me impresiona.
cule por q ria de juego valenmonda
lol, lol, me he reido mucho con el peter pan del emirato arabe…
chaval yo tengo un fh 16 660 y sinceramente 40cv mas es media marcha
q sabe ese pijotero lo q es 1 camión, soy volvista hasta la muerte y debo decir q hay 2 tipos d camiones, volvo y luego los otros, con los recortes del volvo hacen el resto y q cuando tú vas, yo VOLVO. 1 saludo a todos los q como yo conducimos estas grandes máquinas y para todos los q aman esta profersión. 1 abrazo desde Asturias
AMIGOS HE AHI MI FELICIDAD, NADA MAS QUE ESTO….........
esta trailer me parece muy potente y furioso en las pistas
cuanto cuesta el inpresionante camion fh 16 700
bueno me parece un camion muy chick
!!
bueno me parece un
!!
camion muy chick
ESTA RE BUENO EL JUEGO LO QUE SI ES QUE TENDRIAN QUE PONER CAMIONES PARA ELEJIR Y TAMBIEN UNA RUTA CON CAMIONES QUE PASEN Y TE TOQUEN BOSINA ESO CREO YO
me parese que el cammion VOLVO es una masa me encanta
ME GUSTA TODA LA MARCA VOLVO SOBRETODO EL VOLVO 700 Y 660
El nuevo volvo es una joya comparado con los otros camiones, el unico quele puede hacer algo de competencia es el nuevo mercedes-benz.
Yo solos queria saber cuantocuesta el nuevo volvo fh16 700
es muy lindo pero muy caro de dondec salio
yo quiero saver porque no carga ligero el juego de volvo
El camiom esta lindo muy hermoso
hola a todos los amantes de volvo sinceramente este 700 es un pepino de verdad y si tubiera la posibilidad de conducirlo me encantaria y de verdad volvo es lo mejor.saludos desde canarias.
hola
son lo maximo
Buenos dias a todos. El Volvo Fh16 700 no es el camion mas potente del mundo. De Europa si lo es. Lo comento porque Kenworth produce el C500 que tiene un motor Cummins KSX de 6 cilindros en linea de 19 litros y el Volvo FH16 tiene un motor de 6 cilindros en linea de 16 litros. Lo malo es que no se su potencia. Pero si vamos a cilindrada el Kenworth se lleva en los cachos al Volvo. Que tengan muy buenos dias.
Mil disculpas a todos los fans de Volvo por lo que les voy a decir pero se los tengo que decir. Volvo es un camion muy bueno, no lo niego. Pero no es el mejor. Y de paso Gracias a personas como ustedes Pegaso y Barreiros desaparecieron del Mapa de los camiones. Esta bien, acepto que no eran camiones tan buenos como el Volvo, pero eran españoles y eso de por si era un orgullo. Lamentablemente desaparecieron porque 1 los propios españoles no apoyaron la produccion nacional al comprar camiones como los Volvo y 2 los ingenieros, tecnicos y mecanicos que trabajaban en Pegaso y Barreiros no se esforzaron un poco mas para que los camiones fueran mas buenos de los que ya eran. Yo soy de Venezuela y vi camiones Pegaso con Rin24 circular con sobrecargas de mas de 50 toneladas en configuraciones de tractor-semiremolque y camion-remolque hasta 1992. Sobrecargas que los Volvo y cualquier otro camion en España se las podia soñar. Y debo agregar que todavia en Venezuela circulan bastantes Pegasos todos los dias. Un saludo con cariño a todos. Dios Los Bendiga Siempre.
Ah se me olvidaba. Las otras marcas que llevaron grandes sobrecargas en Venezuela fueron Mack (con sus modelos R y DM), Fiat (con sus modelos 619, 682 y 693), Iveco (con su modelo 330.30), International (con su modelo Paystar 5000) y Ford (con su modelo 9000). Todos usando ruedas de artilleria de 20 y 24 pulgadas. Y Pegaso con sus modelos 2081,1089 y 3089.
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me encantan los camiones FH-16 lo ideal seria que haya en el mercado boliviano este tipo de camiones,me refiero a 0 Km.sin uso y también que nos ofrezcan ventajas para poder acceder a este tipo de camiones tan deseados.
la verdad que yo cuando veo los660 de volvo de man o scania me impresionan mucho, seria toda una maravilla poderdisfrutar de un 700. yo tengo un volvo 420fh pero al ver los especiales (aunque al momento te mosqueas yaque te hacen ir despacito hasta quelos puedes pasar) son preciosos de ver ya que valoras lo que estan llevando y lo que arrastran y sufren. claro que si, hay que saber apreciar a estos enormes monstruos..
UN CAMION CON 700 CV, MAS FUERTE, MAS POTENTE, MAS GRANDE, PERO SOBRE TODO EL MAS IMPRESIONANTE, ESTO SOLO PODIA VENIR DE LA MANO DE VOLVO, ESPERO LLEGAR A CONDUCIR ESTE DIOS DE LOS VEICULOS.