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El Audi A3 estrena el nuevo motor diésel 1.6 TDI

 David Villarreal el 4 de junio de 2009
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35 comentarios

Audi A3

La gama completa del Audi A3 recibe el nuevo motor 1.6 TDI del Grupo Volkswagen apostando por la eficiencia que ofrecen los nuevos motores de tamaño reducido (downsizing). El nuevo Audi A3 1.6 TDI estará disponible en dos versiones de 90 y 105 CV de potencia respectivamente que sustituirán al antiguo 1.9 TDI de 105 cv, con la ventaja de que éstos tienen unos consumos y unas emisiones que han sido reducidas considerablemente.

El nuevo motor 1.6 TDI se incorporará este mes a la gama completa del Audi A3, con carrocería de 3 puertas, Sportback (5 puertas) e incluso para el Audi A3 Cabriolet, como adelantábamos hace unos días. Además estos motores se ofrecerán opcionalmente junto a los nuevos sistemas de Start & Stop (parada y arranque) y recuperación de energía de la frenada de Audi.

Audi A3

A partir de este mes el Audi A3 empezará a comercializarse con el nuevo motor Diésel 1.6 TDI de 90 CV, que se convertirá en la gama de entrada al compacto alemán. Su precio rondará los 22.550€, a los que habrá que añadir 900€ más para la versión Sportback (5 puertas), prácticamente el mismo precio que con el motor de gasolina 1.4 TFSI de 125 CV. Su consumo homologado es de 4,5 litros/100 km, aunque esta cifra se puede rebajar hasta 4,1 l/100 km si incorpora el sistema start/stop y el sistema de recuperación de energía. Con todo y con eso ofrece un par máximo de 230 Nm y un 0 a 100 km/h en 12,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 180 km/h.

Por otro lado y sustituyendo al actual 1.9 TDIe DPF (filtro de partículas) de 105 CV, la gama Audi A3 acogerá una versión más potente del 1.6 TDI con 105 CV. En este caso los consumos se reducen a 4,1 litros/100 km, 0,4 litros menos por cada 100 km que el antiguo motor 1.9 TDIe DPF, y unas emisiones de tan solo 109 g/km, 10 gramos menos que su predecesor. Pese a todo las prestaciones siguen siendo las mismas, acelera de 0 a 100 km/h en solo 11,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 194 km/h. Estará disponible a partir de 23.150€ 23.550€ (* actualizado).

Vía: Audi
En Diariomotor: Audi A3, Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI de 105 CV

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Audi A3

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  • Jorge

    Me da la impresión de que todas las mejoras tecnológicas se las lleva siempre el mismo grupo de motores o el 1.9 TDi o el 1.6TDi o el 2.0 TDi, no se pero la gente demanda también otros motores y deberían llevar también esas mejoras para la eficiencia del combustible ya sea reducir la altura al suelo, control de la centralita, alargamientos de las marchas, sistemas de regeneración de energía, auto Start & stop, no se pero si se lo aplicaran al 1.4 TFSi conseguiría unos resultados seguramente sorprendentes

  • CRISTIAN

    El nuevo motor del Volvo XC60 incorpora(exceptuando el sistema Stop/Star) todo ese tipo de medidas siendo un 2400cc 5 cilindros para asi lograr 6L/100 de media.
    Salu2

  • Anonymous

    22550E el 90cv?

  • Anonymous

    c4 92cv 13.400e
    focus 90cv 14000e
    astra 90cv 14700e

    22500 el audi, gastará poco pero lo que pagas a mayores…

  • Jorge

    El XC60 2.4 sólo gasta 6 litros a los 100 madre mia¡¡ se han puesto las pilas los de volvo, es un buen consumo. Cristian se nota que te gustan los volvo eh…
    Bueno a mi parecer comparar un C4 con un audi, creo que en calidades, diseño, y precio en segunda mano cuando lo quieras vender, no se puede comparar

  • Anonymous

    hombre creo que comparar un c4 con un vw con 4aros…..13400e contra 22550e…no se puede comparar…directamente ni me lo pienso. el c4.

  • Otro anonimo

    Pues yo directamente el vw con 4 aros, aunque me quedo primero con el vw normal.

  • jmt46

    y Un C4 no lo quiero ver ni en pintura y este con este motor tampoco a por le GOLF o el POLO de cabeza,

  • Anonymous

    pues el focus o el astra…pero 22500e por un “audi” de 90cv no.

  • japo

    premium xD

  • jmt46

    y el focus o el astra tres cuartas partes de lo mismo… no estan a la altura en calidad ni del golf ni del A3, estan a años luz sobretodo el astra…

  • Anonymous

    a mi me parecen todos iguales ,pero por lo menos son 14000 y no 225000….el focus por dentro es horrible eso si es verdad.
    el astra no he tenido el placer pero seguro tambien es negro y de plastico y el golf viene algo mejor pero tb es mas caro, otro que he visto con un tapizadito guapo y detalles chulos es el 308 pero 16000 mínimo aunque ya eran 109cv….en fin que yo me quedo con el mío porque ahora mismo no me gusta ninguno.

  • japo

    pero por 22500 ya tienes un civic que esta aceptable

  • siemprecurva

    lo tengo claro me compro un focus me sobran 8500e,
    lo tengo 3o4 años doy el coche +los 8500= otro focus nuevo de tercera generacion.

  • Anonymous

    que si que es un robo

  • fernanda

    me encantaria tener uno asi,pero tengo una bici no mas….jajaj

  • http://www.diariomotor.com/2009/06/26/mazda-3-i-stop-a-la-venta-desde-21700-euros/ Mazda 3 I-Stop, a la venta desde 21.700 euros — Diariomotor

    [...] ya existe algún otro modelo que incorpora el sistema de arranque y parada como el nuevo Audi A3 1.6 TDI o el Kia Cee´d ECO entre [...]

  • MECAGOENTO

    Pero como me quereis comparar un C4 o un Focus queriendo hacer creer que es igual de coche que un A3. En el Audi pagas más simplemente porqué es mejor en todo, motor, estética, acabados, que todo esto para ti no es necesario y con un Focus tienes más que de sobra??? pues vale, no te compres el Audi pero no me vengas con que es un robo. Yo tengo un A3 y cuando me subo a un Focus o Citroen… me parece que subo a una puta ranchera así de claro.

  • jack

    el 95%(siendo generoso) de los que se compran un audi o bmw ,que tiene una versión similar en las marcas generalistas, lo hacen para presumir, como simbolo de status o para ser admitido en determinados circulos, obviamente nunca van a reconocer que realmente hay pocas diferencias con otro vehiculo similar de una marca generalista como citroen, ford, etc.

    En los analisis que se hacen en cuanto a motor ,acabado, seguridad , etc no se encuentran grandes diferencias, la estética es lo único que es subjetivo porque no es medible.

  • http://diariomotor antonio

    no,mejor el 1.9tdi d siempre

  • http://www.diariomotor.com/2009/11/11/nuevas-versiones-para-audi-a3-y-a3-sportback/ Nuevas versiones para Audi A3 y A3 Sportback — Diariomotor

    [...] adelantado hace tiempo y es la sustitución del motor turbodiésel 1.9 TDI de 105 CV por un 1.6 TDI de la misma potencia, pero dotado de la moderna y eficiente tecnología common-rail. Podría decirse que una era [...]

  • Miguel Ángel

    ¿Por qué esa mala fama de Citroen?,no lo entiendo, siempre ha sido una marca innovadora y ha estado ahí desde el principio de la era de la automoción.

  • xkyolovalgo

    Citroën; que porquee?? sera porque no les gusta hacer las cosas bien hechas…por que cuando quieres abrir la puerta te raspas los dedos con la empuñadura, por que tal vez cuando pasas por un baden parece que se va a desarmar, tal vez porque hace unos ruidos sospechosos y poco finos en arranque en frio..tengo experiencia en la marca francesa con varios vehiculos, y la verdad, dejan mucho que desear.., ensanblaje, materiales, calidad…

  • Raymond

    Pues cada uno que se compre el que le guste pero lo que esta claro que en este tema lo que hay es una envidia tremenda .
    Yo me he comprado un A3 porque me gusta y punto , como dice el señor JACK ,asi poder entrar en un circulo y aparentar que estoy dentro de un status jejjejejeje.
    Lo unico que esta claro es que cada uno se compra LO QUE PUEDE Y NO LO QUE QUIERE.
    Animo Jack sigue ahorrando y alomejor un dia entras dentro de ese status.

  • Anonymous

    Yo que me he metido aquí para ver si alguien me daba alguna opinión subjetiva del motor, y veo lo de siempre. (Que no me puedo comprar un audi y me hago el experto por comprarme una cafetera, que sólo tiene 4 aros, que hay mucho pijo…) Dadme datos objetivos, que el audi se estropea más, que las calidades son nefastas, que se estropean más que los demás…

  • http://www.diariomotor.com/2010/01/27/audi-a3-genuine-edition-edicion-especial-a-precio-especial/ Audi A3 Genuine Edition, edición especial a precio especial — Diariomotor

    [...] suficientes para el día a día. Sí destacan por un bajo consumo de combustible (el 1.6 TDI queda exento de pagar el Impuesto de Matriculación) y por ser de última hornada y aportar [...]

  • Mario

    Pues ya puestos, te compras un Toyota, te sañe mucho mejor de precio. Y del coste de las revisiones ni hablamos. por que cuando pasa por caja de los 4 Aros, ni te cuento. Dato a tener muy en cuenta.

  • MILIN

    Pues mirar, chaval@s,siempre quise un Audi,y si he llegado a encargar el A3 Sportback 1.6 tdi 105cv,el cual entregan la semana que viene,es una ilusión hecha realidad.
    La robustez,acabados y elegancia se paga,y si esas 3 definiciones las buscais en un Citroen, qué quieres que te diga…
    Sigue ahorrando si quieres caprichos…como ese…pero no hagais comentarios de que por ello entras en ningun circulo de pijerías…anda…

    Respeto…

  • http://diariomotor luis.a

    pues yo he estado biendo el golf el leon y el A3 y por supuesto me he comprado el A3 la unica pega que tardan en entregartelo

  • MILIN

    Luis, yo los ví tmb. para hacer un reconocimiento del mercado…pero con diferencia sobresale el A3.
    Enhorabuena por la eleccion.
    Cual te has pillao?
    Yo el nuevo motor 1.6 105cv. sustituto del 1.9 y no lo he probado.Espero que vaya bien.
    Tu lo probaste?

  • http://diariomotor luis.a

    yo me he cojido el 1.6 tdi 105cv el mismo que tu no lo he probado pero no hizo falta

  • MILIN

    Pues yo ya lo he probado y es un escandalo,me gusta mucho su respuesta.
    Sobra para conforme está la cosa con la velocidad.
    Es igual de ágil que el 1,9 a mi parecer…e igual incluso mejor…
    Creo que lunes o martes llegas las llaves.
    Sabeis que letra de matricula aproximada habrá?

    Gracias.

  • Beja

    Milin, yo también me he comprado e A3 1.6 TDI Sportback y lo he probado. Es una pasada la respuesta que tiene y es muy elegante. Una pregunta, es que no me había fijado, pero el A3 de ahora trae una o dos salidas de escape??

  • http://diariomotor luis.a

    Milin dinos como va el coche y cuantas salidas de tubo escape trae

  • david v.v.

    yo acabo de comprar un a3 1.6 tdi 105 cv en 2 semanas me lo dan.lo que es evidente esq no se puede comparar con un c4 astra focus megane 308 por la sencilla razon que estan en otro segmento llamado marcas generalistas.el a3 tiene mucha mas calidad que todos ellos solo con cerrar la puerta y escuchar ese sonido de puerta fuerte no el tipico plin de mas que chapa y eso nuevo que ya me diran los generalistas cuando tenga su c4 10 años que no le suena cuendo algo vale lo que vale es por muchos factores no sololos 4 aros

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