Renault Mégane RS, precios y equipamiento para España

La verdad es que es un precio muy interesante, situandose en la linea de coches menos potentes (Focus ST, Civic Type-R) y más barato que el Astra OPC, Impresa WRX (Que no el STI, que es otra liga), y en el medio del precio del León Cupra y el Cupra R.

Lo justo para competir con ellos, vamos…

Uys… Que puse “Impresa”... ¿Quien me movió el teclado? xD
Por supuesto, me refiero al Impreza.

Cuando miro las fotos del interior no me inspira la deportividad que realmente tiene el coche, no me gusta :( es como aquella furgoneta 2cv con el motor del ferrari (es una exageración) pero es que cuando te subes a un “deportivo” quieres deportividad en todos los aspectos y esa palanca de cambio, ese salpicadero y ese volante no reflejan deportividad.

Es un coche de 26.450 euros no le puedes pedir mas.. no es ningun ferrari ni ningun lambo con sus salpicaderos llenos de cuero y fibra de carbono xD aun asi es una buena maquina a tener en cuenta con un interior muy bonito que a mas de una marca le hara morder el polvo .

otro éxito de ventas.

las llantas no me gustan y el exterior es algo soso…pero 250cv y 26.450 con todo eso.

si se parece al anterior, va a volar.

Las llantas no es que sean feas,es que no le pegan. Porque no tienen un estilo Renault. Parecen las llantas “molonas” que te compras en un Norauto. El interior es el que hay. A Renault le cuesta horrores hacer un interior deportivo cuando se trata de hacer un coche deportivo sacado de un utilitario. Y claro esta, ves el interior y parece que le han puesto los asientos recaro del Norauto con la pegata amarilla tuning en el cuentavueltas,etc…vamos, que no pega ni con cola. Y opinando con el exterior solo puedo decir,que esta demasiado suave y que el escape central no le hace justicia si no tiene algun toque diferenciado. Como por ejemplo el Ibiza Cupra tiene escape central,pero tiene sus entradas de aire falsas que lo hacen mas radical. Algo asi le falta a este Megane. Como el Clio Vr6 , el Williams o incluso el 5 Turbo…no llega. Pero el precio esta muy ajustado y tiene que ser un autentico misil.

La unica pega que le veo sobre su precio es que tiene muchas cosas opcionales. Vamos que como comiences a sumar….te plantas en los 33mil euros tranquilamente :O

Viendo las imagenes sobran las palabras, es un coche que no pasa desapercibido cuando te cruzas con uno, tiene un precio razonable, los acabados son buenos, el motor excelente, sin duda una buena compra.

no es tan barato como parece pues el no tener de serie elementos tan importantes para un deportivo con estos caballos como:

el autobocante
los recaro
un volante decente
un pomo deportivo
etc

poco decente eres tu siempre curva…vamos a ver lo del diferecial vale y eso ke hasta ke no lo kates no ables pero weno…pero ke kojones te aporta un pomo kon otra forma si lo ke importa es el cambio no el pomo si kieres otro lo pides a la reanult. el volante komo el pomo lo ke importa es la direecion xke ke sea wapo es lo de menos ke ademas no hay mas ke ver tus komentarios pa ke seguramente opines ke lo mejor es un volante achatao ( muy malo pa konducir )pero weno y los recaro son muy gordos y tal pero si no los trae = es xke no hacen falta xke los asientos ke lleva agarran ke = flipas pero nada siemprecurva u sigue kon tus komentarios de pavo ke piensa ke kompra un megane rs y esta komprando un m5 ke le pide volante, pomo, recaro tal aprende lo ke es un koxe de este tipo y pa lo ke vale y luego komenta

Que puta manía de escribir la “Q” y la “C” con “K”. Quereis hacer el favor de respetar un poquito vuestro idioma y vuestra ortografía, que ya duelen los ojos? EN ESPAÑOL LA “K” SE USA MUY POCO!

En cuanto al coche está bastante bien y el precio no me parece nada descabellado si cogemos a la competencia como referencia. No sería nunca mi opción a la hora de una compra, pero el coche está bastante bien (o eso parece)

Las llantas de la última foto son las KEEZA, las STEEV o las AX-L de serie?

sino te importa anonymus comenta sobre coches y no sobre escritura que no hay mas que ver tu apodo para percatarse de que mucho no te gusta el ESPAÑOL asi que comenta de coches y calla majete

dbs no te voy a contestar porque no merece la pena

dbs porque no te limitas a opinar sobre el coche y tienes un poco de respeto sobre los comentarios escritos de los demas.
no todos tienen la misma opinion del coche

Ves que bien? De esa manera lo entiende todo el mundo, mejete!

haya paz gente, q aqui no estamos para ver quien la tiene más larga.

Eso todos sabemos q soy yo XDDDDDDDDDDDDD

pero si es cierto q leer el primer post de dbs en este hilo, ha sido un pco suplicio.

Coincido en q algunas cosas q la gente reclama en este coche, son totalmente caprichosas. Pero tambien, en q este coche, es un capricho q ya nos gustaria a muchos darnos .

lo dicho, un cochazo.

Sin duda el mejor producto de RENAULT actualmente. En diseño más afortunado de la trasera que el frente, pero siempre queda la incertidumbre de si será bueno o no, ya que RENAULT acá en México cuenta con mala reputación en cuanto a la calidad de los autos, debido a que fallan mucho y las refacciones son muy caras, me pregunto si esto solo ocurre en mi país o es generalizado.

Esperaré a que llegue este modelo para ver que pasa.

menudo pepinaco, k tiemblen muxosss!!
las llantas, preciosassss

yo por mi opinaria solo sibre los coches pero me ofende meterme en una pagina como esta y tener que leer comentarios que parecen sacados de la vogue ( que si cuero nappa, que si volante decente, que si pomo guapo porque el que trae no me pega con el color de los ojos ) yo respeto comentarios y opiniones lo que no respeto son tonterias ni necedades y el que quiera corregir el texto que vaya a un foro de otra cosa

No te has planteado que las tonterías y las necedades son las que dices tu? La gente opina sobre lo que cree conveniente en un coche, y si la apetece opinar sobre si en pomo es o no una mierda, el volante, que es un elemento fundamental puesto que es con lo que direges el coche y me parece que el material del que está hecho, la forma y el grosor son muy importantes, tanto como la ergonomía o los asientos (meteriales, altura, etc). Eso te parece una tontería? Perfecto, pero deja a los demás que opinimos sobre lo que queramos. Pues te diré que por una tontería como un volante de mala calidad te pueden sudar las manos y en una maniobra de emergencia perder el control por que se resbale.

Como si el puesto del conductor no fuese importante, con todo lo que eso conlleva.

Anonymous no puedo estar mas de acuerdo contigo

las sensaciones que produce una buena direccion empiezan por un buen volante y no me refiero a un volante con muchos botones o que tenga varios colores,me refiero a buen tacto….
ylo mismo para el pomo, un cambio deportivo empieza desde el propio mando del cambio

de que sirven esos caballos sin un autoblocante para ir a comprar el pan;pues yo para eso me compro un megane 1.4l

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