BYD E6 en el Salón de Madrid 2010

  el 22 de mayo de 2010

BYD E6

En el Salón de Madrid del vehículo ecologico y de la movilidad sostenible de este año también hubo lugar para los automóviles chinos. BYD llega a nuestro país de la mano de Bergé Automoción y quiso aprovechar la ocasión para presentarnos sus planes de futuro. Toda nuestra atención se centró en el BYD E6, un crossover eléctrico que muy probablemente lanzaran al mercado europeo en los próximos años.

El BYD E6 está a medio camino entre un SUV y un monovolumen compacto. Es alto y no demasiado largo, sus cotas se llevan muy poco con las de un Nissan Qashqai+2. Las ventajas de introducir una mecánica eléctrica en una carrocería de estas dimensiones conciernen especialmente a la necesidad de espacio para alojar las baterías, pero también hay que tener en cuenta que el peso que tendrán que mover es bastante grande y por lo tanto penalizará la autonomía.

BYD E6

A pesar de que el habitáculo del BYD E6, o al menos de esta unidad de exhibición, tenía algunos tapizados de piel y un acabado que pretende transmitir calidad. También nos encontramos con multitud de plásticos duros, brillantes y no muy bien rematados. En la parte superior del salpicadero, bajo una visera, nos encontramos un ordenador de a bordo con una colorida pantalla digital similar a la que encontramos en un Toyota Prius.

Hasta qué punto puede tener sentido un vehículo así, no lo sabemos. Precisamente la razón de escoger una carrocería de este tamaño es la necesidad de espacio y comodidad en el habitáculo, pero en ambos sentidos deja mucho que desear. El maletero es escaso y las plazas traseras aunque son amplias en anchura, pueden resultar un poco incómodas por lo elevada que está la base sobre la que se apoyan los pies, y es que la disposición de las baterías ha penalizado en exceso el espacio aprovechable.

BYD E6

BYD E6

Este BYD E6 aún está muy lejos de complicarle las cosas a los fabricantes tradicionales occidentales, al menos en Europa. Pero que no se confíe nadie por que desde China vienen pegando fuerte en cuanto a tecnología eléctrica y con unos precios muy competitivos podrían dar la campanada con esta primera hornada de eléctricos de producción masiva.

BYD E6 en el Salón de Madrid 2010


Galería BYD E6 en el Salón de Madrid 2010

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En Diariomotor: Landwind CV9 | Chana Benni, el utilitario eléctrico chino llega a España




  • Plan Carburator

    Hombre un coche chino sin rueda de repuesto de galleta,seguro que tendra un precio astronomico,¿y su seguridad como la ves?

  • Cid

    Hola se sabe algo de cuando saldra a la venta en España? y que precio podria tener?, este y el f3dm pienso que segun el precio podrian ser muy interesantes, saludos

  • Uriel

    Al margen del producto chino, parece que los científicos comienzan a derrumbar las barreras que siguen impidiendo la llegada del automovil eléctrico:

    http://www.eluniversal.com.mx/notas/682301.html

    Saludos.

  • AB

    Leido:

    “La fabricación de la primera célula sintética VIVA, supone la prueba de principio de que se pueden crear células con genomas enteramente artificiales, de que la técnica funciona y sirve para generar células vivas a partir de una mera secuencia genética guardada en un ordenador.

    Los proyectos de Venter son de una índole muy práctica. El principal es diseñar un alga unicelular que CONVIERTA EN COMBUSTIBLE LA LUZ SOLAR Y EL CO2 ATMOSFÉRICO. Su empresa ha firmado un contrato con la petrolera Exxon que puede alcanzar los 600 millones de dólares de inversión.”

    A lo mejor la era del petróleo no ha terminado todavía…

  • SVT

    Los coches chinos siguen sin convencerme en absoluto las calidades siguen por debajo de los estandares europeos

  • dmptuning

    “A lo mejor la era del petróleo no ha terminado todavía…”

    2o mensaje con la misma mierda. A TU CUEVA TROLL!!

  • http://demotores.info/?p=1067 De Motores Blog – Daimler y BYD planean un futuro eléctrico para China

    [...] de poner a la venta el híbrido enchufable F3DM y en breve comercializará el prometedor crossover eléctrico E6, que se pudo ver en Madrid. Es el fabricante chino que más rápidamente está [...]

  • http://www.diariomotor.com/2010/07/09/luxgen7-ev/ Luxgen7 EV — Diariomotor

    [...] de este tamaño. Sin ser taiwanés, de hecho es chino, también recordemos el BYD E6 que se presentó en el Salón de Madrid este año, otro SUV-monovolumen [...]

  • http://tengomotor.com/2010/07/10/luxgen7-ev/ Luxgen7 EV | TengoMotor.com

    [...] de este tamaño. Sin ser taiwanés, de hecho es chino, también recordemos el BYD E6 que se presentó en el Salón de Madrid este año, otro SUV-monovolumen [...]

  • http://www.diariomotor.com/2010/08/16/china-se-confabula-para-liderar-la-carrera-del-vehiculo-electrico/ China se confabula para liderar la carrera del vehículo eléctrico — Diariomotor

    [...] Forbes | Global Times China En Diariomotor: BYD E6 en el Salón de Madrid 2010 | Chana Benni, el utilitario eléctrico chino llega a España  Loading … En [...]

  • http://tengomotor.com/2010/08/17/china-se-confabula-para-liderar-la-carrera-del-vehiculo-electrico/ China se confabula para liderar la carrera del vehículo eléctrico | Noticias de motor y coches

    [...] Forbes | Global Times China En Diariomotor: BYD E6 en el Salón de Madrid 2010 | Chana Benni, el utilitario eléctrico chino llega a [...]

  • http://www.diariomotor.com/2010/09/21/china-dice-tecnologia-por-mercado/ China dice: tecnología por mercado — Diariomotor

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