18 de diciembre de 2014 actualizado a las 14:02

A más de 350 km/h en la Autobahn: Bugatti Veyron y BMW M5 Hurricane RS

( @sergioalvarez88 ) el

Aumentamos la velocidad en esta tarde de jueves con dos vídeos de alta velocidad grabados en las Autobahn. He podido conducir dos veces por las Autobahn y lo más a lo que he podido llegar han sido 200 km/h de marcador en una berlina sueca. Generalmente no es posible una mayor velocidad por el gran tráfico que soportan estas vías y un firme que tampoco es excepcional en algunos tramos sin límite. Sin embargo, de noche todo es diferente en las autopistas desiertas más rápidas del mundo.

Dos atrevidos han salido a dar un rápido paseo nocturno. El primero de ellos va a bordo de un Bugatti Veyron, que es capaz de alcanzar incluso los 407 km/h. Alcanzar esa velocidad sería una imprudencia, pero en absoluto ilegal. Lo que sí es ilegal son las luces de policía que el dueño ha instalado para evitar que coches invadan su carril. Aunque ninguna patrulla podría darle caza, realmente no es un buen ejemplo para nadie. La grabación no es demasiado buena, pero sirve para ver qué se siente a 355 km/h.

El segundo sprint de alta velocidad es mucho más racional y comedido, aunque la velocidad alcanza es superior: 359 km/h. El vehículo indicado es un BMW M5 Hurricane RS Touring, una preparación de G-Power sobre el BMW M5, que alcanza la tremenda potencia de 750 CV gracias a una explosiva sobrealimentación por doble compresor, que le permitiría alcanzar una punta de 367 km/h. Viendo la facilidad con la que alcanza dicha velocidad, parece que lleve el motor de un Veyron bajo su capó.

A diferencia del primer vídeo, el conductor del M5 respeta la señalización y conduce a horas en las que apenas hay tráfico. Sólo camiones que parecen parados, aunque circulen a 90 km/h. Un detalle, cuando en una ocasión suelta el acelerador a más de 350 km/h el coche entero se agita, a pesar de estar preparado para dicha velocidad. A velocidades inferiores, con coches inferiores ocurre exactamente lo mismo, es una transición delicada que suele requerir una buena templanza.

Vía: Jalopnik | Autoblog
En Diariomotor: G-Power BMW M5 Hurricane RS, hasta los 367 km/h | El Switzer GT-R P800 quema las autopistas de Rusia | Jugador de fútbol “pillado” a 271 km/h en una autopista francesa | Top Gear prueba el Bugatti Veyron Super Sport

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  • ironmade

    Locos hay en todos lados,no piensan en si se llevan a alguien por delante,les da igual,tanto dinero que tienen no se pueden alquilar un circuito o pagar por uno???

    • snaso

      en el video del bmw no hay casi nadie en la carretera…pero no te quito razon

    • Anonymous

      Es LEGAL ¿ Por qué es Legal? Porque no hay tanto peligro como nos cuentan por ir a esas velocidades puntualmente.

    • Emasacriste

      en que circuito puedes ir a esa velocidad?

  • ironmade

    Locos hay en todos lados,no piensan en si se llevan a alguien por delante,les da igual,tanto dinero que tienen no se pueden alquilar un circuito o pagar por uno???

  • Anonymous

    radical el tipo del bmw

  • Anonymous

    radical el tipo del bmw

  • Gilo

    http://www.exoticsonroad.com/picture/?961489/Bugatti-Veyron-EB-16.4-Sang-Noir
    es este veyron,la edición Sang Noir…en el lado del parasol del acompañante se ven las luces

    • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

      Excelente búsqueda :)

  • Anonymous

    Qué envidia!

    • Urbyle

      no envidio a nadie que esta a solo un gesto de provocar varias muertes…

      • Anonymous

        Estimado Urbyle, y digo estimado por el avatar que no puede haber sido mejor elegido (Zizou es el mejor). Esa afirmación es discutible, el peligro que alguien provoca es función de numerosos parámetros. Yo la verdad es que no sabria decirte si en un caso hipotético (no sé si es este en concreto) de un conductor a 350 km/h, con atención absoluta (va muy rápido y eso pone tus sentidos al máximo), con habilidades de pilotaje avanzadas, un coche capaz de frenar mucho mejor que la media, más liviano que la media, con mejor chasis, en un día despejado, sin tráfico y en una de las autovias más seguras del mundo (las autobahn alemanas); es más peligroso que una señora de 70 años en una calle de madrid en una tartana a unos legalísimos 50 km/h. Quizá me equivoque pero yo retiraría antes a la señora de la circulación.

        • ramon

          nunca mejor dicho

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100001738424728 Yeray Santana Santana

    Aqui os pongo un enlace q os gustara ver a una piva conduciendo un Ferrari FXX por sircuito.
    http://www.youtube.com/watch?v=nfF1Fzx8tmA&feature=related

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100001738424728 Yeray Santana Santana

    P.D Creo q es un mujer pues las uñas estan pintadas y son largas cada uno q lo cuestione como crea.

    • Anonymous

      Gran video, gracias. Yo también creo que es una mujer, cosa que me excita y sorprende a partes iguales. La pava a 300 km/h le pasa el movil al otro, cogemeló que a mi me da la risa. Rectificando el sobreviraje del monstruo a una mano, cojona! quiero una mujer así, hazme tuyo

  • AB

    ¿No es ilegal? No estoy muy seguro. Hace unos años un juez en Alemania condenó a un conductor de un Porsche, tras un accidente a 180 kmh, en Autovía sin restricción de velocidad, precisamente por “velocidad inadecuada”.

    Te pueden colocar cualquier artículo sobre conducción peligrosa o algo por el estilo.

    Estos tipos lo merecen.

    • Anonymous

      Es que no hay límite si las condiciones son favorables sino si que hay limite 130km/h si está lloviendo intensamente o hay placas de hielo te pueden crujir.

  • AB

    ¿No es ilegal? No estoy muy seguro. Hace unos años un juez en Alemania condenó a un conductor de un Porsche, tras un accidente a 180 kmh, en Autovía sin restricción de velocidad, precisamente por “velocidad inadecuada”.

    Te pueden colocar cualquier artículo sobre conducción peligrosa o algo por el estilo.

    Estos tipos lo merecen.

  • Juancho

    Se me hace a mi, o la palabra “iluminacion nocturna” es algo desconocido en las Autobahn?

    Digo, son autopistas nacionales, aca en Argentina la Panamericana (por lo menos en Buenos Aires) esta muy bien iluminada, habra algun que otro farol apagado pero en general como dije esta todo muy bien iluminado…

    PD: El del BMW hace parecer que los que van en su direccion estan parados o andando en contramano! :O

  • Urbyle

    carcel para estos energumenos, ojala se estampen contra algo que no sea un coche inocente, para que aprendan a valorar las vidas, si quieren correr que se vayan al ring’ que si tienen pasta para esos coches tambien la tienen para pagarse el cicuito.

    • Anonymous

      QUE ES LEGAL!! Lo enteindes?? LEGAL!! Es un país mucho mas avanzado que aqui.

      p.d: El ring es mucho más peligroso que una autobahn,

      • http://openid.blogs.es/jjz77 JJZ77

        Que no haya límite de velocidad no quiere decir que sea legal ir a esa velocidad, puesto que es una imprudencia y si hubiera alguien delante no le daría tiempo ni de rozar el pedal de freno. Yo los dejaba a los dos sin carnet y les decomisaba el coche.

        • Anonymous

          Estos coches frenan más rápido de lo que aceleran en 200m están parados y una autopista suele tener una visibildiad de más de 2km y estas mucho más.

          No hay tanto peligro como queréis mostrar.

      • Invitado

        Que sea legal no quiere decir que no sea un acto irresponsable. A esta velocidad cualquier pequeño inconveniente como chocar contra un pájaro (a mi me ha pasado en autovía a 120 contra un cuervo y os puedo decir que el impacto es tremendo) o encontrarse con tapacubos suelto o con un perro que se haya metido por una entrada en la autopista, tendría consecuencias fatales ya no solo para la vida del conductor (que parece que si a él no le importa pues no seré yo quien se preocupe) sino también para otras personas que van en la misma autopista.

      • Urbyle

        que sea legal no significa que este bien, escupir a la gente no es ilegal, lo cual no significa que este bien, y si hay que esta parado porque se le acaba de romper el motor ( o pinchar una rueda cualquier cosa vale)el tio a 350km/h no le da tiempo de frenar ni aunque se lo pidas a dios y todos los santos y virgenes juntos, muerte asegurada, ya que incluso no es de dia sino de noche.

        • Anonymous

          Escupir a la gente es una agresión denunciable y penable. Vaya comapración más estupida.

          Es verdad a un panda con frenos de tambor a 120km/h le da tiempo a frenar. Pero bueno quien se le para el motor o pincha una rueda y se queda en medio de una autopista por favor pon ejemplos con situaciones REALES por Dios. Si está en el arcén, donde tiene que estar,ni se da cuenta de que le han pasado por el carril izquierdo y te lo digo por experiencia.

    • ramon

      simplemente disfrutan de sus coches

  • alex4563

    pues a mi me parece genial, no me parece que pongan en peligro a nadie.
    los flanders se pueden ahorrar las respuestas llamandome energumeno bla bla bla….

  • marschall

    ¿por que no lo han grabado de dia?, es que los videos de noche no valen para nada, no transmiten velocidad ninguna, ya que con la oscuridad no vemos nada de referencia del exterior de la pista.

    • Lawson

      Problamente porque de dia el trafico es bastante mas denso y hacer eso seria imposible.

  • Lawson

    Por cierto una autentica pasada lo del M5, lastima que del Veyron este hecho de una forma tan cutre porque seguro que seria todavia mas espectacular.

  • http://openid.blogs.es/jjz77 JJZ77

    Alguno de los dos se llega a encontrar alguien en su carril y no quedaría ni rastro del accidente, se volatirizaría.

    • alex4563

      si se encuentra a alguien en su carril no pasa nada, no se si te sonara que existe un pedal de freno. de noche con las luces se veria desde lejisimos que hay alguien en su mismo carril, y podria frenar de sobra. Lo hacen de noche porque minimizan las posiblidades de que se les cruce nadie. por supuesto puede aparecer algo y que pierdan el control de los coches, pero las posibilidades son minimas, y ya las posiblidades de que pierdan el control y vayan a estrellarse contra otro coche dañando a otras personas son menores aun, considerando que solo hay camiones en la carretera

      • Anonymous

        jajajaja Ahí le has dado!

  • Anonimo

    En Alemania se conduce mucho mejor que en España:

    Para empezar cuando estas en la autoescuela en la primera clase práctica te hacen llevar el coche a 200 Km/h…

    La gente no circula en el carril izquierdo…como aquí...y si ves un coche detras tuyo con el intermitente izquierdo puesto, te esta pidiendo paso porque va más rápido que tu, te quitas y que tire…igualito que aquí, aunque yo lo hago y hay gente que lo hace, otra cosa es que te entiendan…

    En España tenemos autovías, que son un “apaño” porque aprovecharon las antiguas nacionales…..las apartaron de los pueblos pero la mayoria del trazado se aprovecho construyendo otra carretera igual paralela para ahorrar costes….la diferencia con las autopistas europeas, que no las autobahn, es que hay arcen en el carril izquierdo y te puedes incluso salir de la vía, no 1,5m y muro….

    Las Autobahn son una obra maestra de la ingenieria, se diseñaron con el objetivo de desarrollar una línea alta velocidad para el transporte de mercancías y personas; cruzan todo el país manteniendo la pendiente de pocos grados, vamos que no notas que vas cuesta arriba o cuesta abajo, ademas también estan inclinadas pocos grados para evacuar el agua de la lluvia…

    Cuentan con un equipo de mantenimiento…no como aquí....gente que se dedica a circular por la carretera buscando desperfectos para repararlos…..está totalmente vigilada con cámaras…..te graban al entrar al salir, te controlan en todo momento….

    La ausencia de límite de velocidad se da sólo en algunos tramos, y en algunas condiciones, si llueve, nieva, etc…tienes límite a 130 Km/h…...si sobrepasas la velocidad….multa….

    Si sobrepasas los 130 km/h en un tramo limitado …..multa…...y si tienes un accidente a más velocidad de la permitida en un tramo de estos….multaca!

    Y si gilo nos ha mostrado cual puede ser el Veyron que tiene instalado las luces…imagina la poli…......así que si son ilegales…...multa

    Si queréis saber más buscaos el documental en el series yonkis….mientras podáis!

    • Anonymous

      No lo has podido explicar mejor.

    • cuore sportivo

      Y por que no hacen eso aqui??Ahh si aquí es mejor multar y prohibir, no arreglar carreteras, pero si poner muchos radares

      En mi opinion, con los coches que hay hoy en dia, pienso que es peligroso ir a 120 km/h por una autovia, tienes mas posibilidades de dormirte al volante que si vas por ejemplo a 150 km/h, pero España es un pais gobernado por sinverguenzas y lo sera siempre

      • Anonymous

        Sin duda alguna pero ya se sabe que aquí les importamos bien poco.
        p.d: Polonia también ha subido el límite a 140km/h un pais desarroladísimo con grandes autopistas y un parque móvil muy moderno… O es al reves?

        • cuore sportivo

          Y aqui a 120km/h, que es el limite de velocidad de hace 30 años.Aunque claro para subir la velocidad, primero deberian de enseñar bien a conducir en las autoescuelas, no enseñar a aprobar como hacen ahora
          Habrá que resignarse

          • Anonymous

            Las autoescuelas no tienen la culpa, la culpa es del sistema de examinado.

            La gente no quiere estar más tiempo en la autoescuela dejandose dinero quiere aprobar cuanto antes y luego ya aprenderán a conducir.
            Hay que impartir clases de seguridad vial en los colegios por ejemplo.

      • ramon

        de acuerdo contigo
        lo ideal seria que no hubiese limite,pero ya que lo hay que menos que 140
        vas a 120 por la autopista y parece que vas parado

      • Invitado

        Efectivamente. Nuestros gobernantes son una muestra de nuestra población. Ellos se dedican a multar y nosotros a aplaudir con las orejas cuando una persona pone en peligro su vida y la de sus semejantes haciendo el indio (y reclamando el que nos dejen hacerlo a nosotros). Así nos irá como país.

    • Armbrust

      Si queréis saber más buscaos el documental en el series yonkis….mientras podáis!

      Si quereis saber más infórmate de verdad, no viendo un documental. Vivo en Alemania y eso no es generalizable. Los tramos de las Autobahn del sur de Alemania no tienen nada que ver con los del norte, dejan mucho que desear, por eso están en estos momentos en fase de mejora.

      Con lo de a 200 en la primera práctica te has colao, cierto que lo hacen, pero no en la primera. Que si, que a todos nos gusta dárnoslas de listos.

      Y bueno, la gente no es tán civilizada. Primero porque son muchos los que no se apartan a la derecha, como ahí en España. Aquí son muy orgullosos también. Y como curiosidad el estado de Sajonia es el que más accidentes registra de toda Alemania.

      Saludos y más calidad

      • Anonimo

        Estoy contigo con lo del documental…..pero lo he puesto porque es más entretenido que buscar datos por internet y me parecía gracioso citar el tema del serie yonkis….de hecho lo suyo, es irse allí y hacérselo entero en coche, no crees?

        Pero en lo que dices que me he colao…..lo mismo será en tu caso, tengo familia en Alemania y al menos a ellos les pusieron a 200km/h en la primera clase (eso depende del alumno y del profesor, no crees?)....y yo de mis primos me fío, no de tikismikis como tú...

    • ramon

      ahi le as dado,las autopistas alemanas son muchisimo mejores que las de aqui,y no solo por no llevar limite de velocidad

  • Gerardd

    Impresionante.

    Es totalmente legal, no hay ningun tipo de infraccion, nose porque tantas vueltas que si temerario, imprudente, etc cada conductor sabra lo que hace, y me parece perfecto que sea de noche, aprovechando que hay poco transito, menos riesgo para los otros conductores.

    Y como veis, almenos en el video del BMW, todos van por su derecha, dejando el carril izquierdo totalmente libre, asi que no se que problemas veis, creo que influye mas la envidia de la gente que otra cosa jajajaja

    Se nota que los alemanes nos llevan años de ventaja jajaja

    • ramon

      me gusta tu forma de pensar

  • ramon

    TOTALMENTE IMPRESIONANTE,BRUTAL como cogen ambos coches esas velocidades.
    obviamente el veyron de infarto como pasa de 260 a 340,insultante,casi ni los coches de le mans son tan rapidos en linea recta,me gustaria ver un video de aceleracion del veyron SS.
    y el m5 me ha resultado mas rapido de lo que pensaba,brutal.
    me han encantado los dos videos

    y respecto a lo que decis algunos,no es ninguna imprudencia,obviamente es peligroso,pero NO hay limite de velocidad y pueden correr lo que les de la gana,solo han de saber manejar bien el coche.y lo unico que hacen es disfrutar de semejantes maquinas.ojala no hubiera limites en españa.
    y no es ninguna imprudencia,solamente no les tienen controlados como ovejas igual que a nosotros,en ese sentido españa da pena

  • Pingback: Anonymous

  • Christian

    a la verga con los ñoños, si compras un superdeportivo es paa sacarle el jugo, y no guardarlo como suelen hacer.

    bien aparte a esea hora si te llevas a alguien por delante es por pendejo a esa hora quien carajos va estar deambulando por la autopista…

  • josmap

    valiente paparruchada decir que el bmw parece que lleva el motor de esa porqueria de veyron, que comparaciones mas absurdas.

  • Franco

    Juancho, por mas que la panamericana este iluminada muere mas gente aca que en Alemania asique no se a que viene tu comentario. La panamericana por mas iluminada que este es un desastre (por la gente).

  • Pablo

    355 Km/h = 98.6 m/s.

    Tiempo de reacción medio 1 segundo.
    tiempo de reacción del sistema de frenos 0,2 segundos.

    1,2 segundos = 118,33 metros.

    iluminación nocturna algo más de 100 metros, con buenos faros 150.

    Cuando empezamos a frenar ya se han recorrido 118,33m

    Los mejores neumáticos del mundo mundial, con los mejores frenos de ese mundo, no consiguen un rozamiento mayor de 0’9, suponiendo una aerodinámica que aumente la fuerza contra el suelo, en el mejor de los casos conseguimos una aceleración de frenado de 5g, (ni los fórmula 1 lo consiguen y a medida que disminuye la velocidad mientras se frena disminuye la carga aerodinámica) nos llevaría frenar siemrpre más que 97.21m.

    Esos coches no llevan esa aerodinámica, y he tenido en cuenta siempre 5g, ya podemos ir multiplicando esos 97 m por 3 y aún así me quedo corto; sólo son 409metros que necesitamos como mínimo y siendo un piloto experto para pararlo.

    Los demás comentarios los dejo a vuestra elección.

    • Anonymous

      El Veyron si tiene frenado aerodinámico.

    • alex4563

      si tu tiempo de reaccion es de un segundo, ciertamente no deberias ir haciendo eso con un coche, pero de hecho, no te deberian dejar conducir ni un micra por la plaza del pueblo.
      yo corregiria tus calculos con 0,5 segundos de tiempo de reaccion(tirando alto http://www.juegomaniac.com/jugar/524-tiempo_de_reaccion.html ), y 0,1 del sistema de freno. es decir la mitad, o sea que salen 59 metros hasta que empiezas a frenar.
      de todas maneras tienes razon, si aparece un muro de hormigon en medio de la autovia, o un bebe jugando a las canicas, pues no te da tiempo a frenar. pero si te pasan cosas normales, como que aparezca un coche por tu carril a 100km h, pues si que te da tiempo

    • Anonymous

      Que tal esquivar?

    • http://openid.blogs.es/jjz77 JJZ77

      De los pocos comentarios con cabeza que hay aquí. Gracias por los datos, yo he intentado buscarlos pero al final me he quedado sin paciencia. Un saludo! ;)

      • Anonymous

        jajaja normal son mentira todos. Mira el comentario de alex4563

        • http://openid.blogs.es/jjz77 JJZ77

          ya…

  • Gio

    .

    Otra vez la burra al trigo Dios bendito siempre hay alguien con comentarios tan estupidos como el siguiente:
    JOSMAP dijo:
    valiente paparruchada decir que el bmw parece que lleva el motor de esa porqueria de veyron, que comparaciones mas absurdas

    Siempre que se habla del mejor superdeportivo de todos los tiempos como el Bugatti Veyron es lo mismo y sin nombrar al mas veloz y potente hoy por hoy al SS, pero como se te ocurre a ti tremendo ignorante comparar un BMW M5 tuniado, con el motor , ingeniera y aerodinamica etc., de un BUGATTI VEYRON, mijo simplemente estas cagado no tienes ni la mas minima idea de lo que escribes de verdad.¿ porqueria el Bugatti? pues que tristeza y coraje me da al leer comentarios tan tontos y ofensivos de gente tan ignorante y tonta como Josmap sabes lo mejor que puedes hacer es ahorrate tus comentarios tontos y destructivos e informate y estudiar aunque sea un poquito antes de dar tus grandes opiniones tan acertadas como esta que barbaro.

  • http://twitter.com/nelsonautonews Nelson Auto News

    Pues será imprudente, ilegal (lo de las luces en el Veyron) y descabellado…pero si me sueltan uno de esos dos yo hago lo mismo en esa autopista jeje

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