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Nuevo Opel Antara, a la venta desde los 20.300 euros

  (@omiguel) el 5 de febrero de 2011

Opel Antara 2011

La renovación del Opel Antara de la que tuvimos constancia a finales del año pasado está a punto de llegar a los concesionarios españoles. Básicamente el cambio de aires se ha centrado en los faros y los paragolpes además de en pequeñas diferencias para el interior. Es decir, nada que se pueda considerar un cambio radical.

Opel ya acepta pedidos del SUV con la nueva cara y un equipamiento de serie más que completo. En el Antara hay dos niveles: o Enjoy o Cosmo. Desde el base lleva múltiples airbags, control de estabilidad y de crucero, sensor de aparcamiento delantero y trasero, ordenador de a bordo, freno de estacionamiento eléctrico, climatizador, sensor de luz y de lluvia, radio CD con MP3 y siete altavoces, volante multifunción en cuero o llantas de aleación de 18”.

Opel Antara 2011

Lo más importante que añade el nivel Cosmo se resumiría en los faros de xenón, la suspensión trasera autonivelante, la tapicería de cuero o las llantas de aleación de 19”. Algunos aspectos de comodidad comunes en todos los Opel Antara serían el cubremaletero extensible, la consola central con sujetavasos, las bolsas de carga situadas detrás de los asientos delanteros,etc.

La oferta motorizada del Antara ha cambiado y se queda con tres opciones: un gasolina 2.4 litros de 167 CV y dos turbodiésel 2.0 CDTI con 163 o 184 CV de potencia. El atmosférico se antoja como la opción de base pero la más gastadora de todas (8.8 litros/100 Km de media) mientras que el CDTi de menor caudal de potencia marca el récord de consumo en el Opel Antara: 6.3 litros en ciclo mixto cada 100 Km.

Opel Antara 2011

La tracción es delantera para el gasolina y el CDTI menos potente, a partir de ahí es tracción integral inteligente (opcional para el motor de 163 CV, de serie para el de 184 CV). El re-estilizado Opel Antara está a la venta por 20.308 euros en su versión más básica, esto es con acabado Enjoy y el motor 2.4 de 167 CV con tracción delantera. La versión diésel de 163 CV cuesta 3.400 euros más aproximadamente.

Opel Antara Enjoy 4×2 2.4 167 CV - 20.308 euros
Opel Antara Enjoy 4×2 2.2 CDTI 163 CV - 23.778 euros
Opel Antara Enjoy 4×4 2.2 CDTI 163 CV - 26.063 euros
Opel Antara Enjoy 4×4 2.2 CDTI 163 CV Automático – 28.523 euros
Opel Antara Cosmo 4×4 2.2 CDTI 163 CV - 29.003 euros
Opel Antara Cosmo 4×4 2.2 CDTI 163 CV Automático – 31.458 euros
Opel Antara Cosmo 4×4 2.2 CDTI 184 CV - 29.763 euros
Opel Antara Cosmo 4×4 2.2 CDTI 184 CV Automático – 32.218 euros

(*) Nota: estos precios incluyen IVA, transporte, matriculación y descuento de lanzamiento de 6.000 euros

Galería Opel Antara 2011

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Vía: EngendroMecánico
En Diariomotor: Opel Antara 2011 | Opel Antara 2009


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Desde 21.079 euros







  • alfbajosa

    ¿Qué tal es la calidad interior, tacto de los plásticos.. etc de este coche? Gracias de antemano!

  • Anonymous

    Se amortiza alguna vez el díesel grente al gasolina?? porque 3.300 euros es para pensarselo.

    • cuore sportivo

      no se amortiza y si llega a amortizarse, el coche estaria ya para el arrastre, pero este mundo es asi, si dices que tienes un gasolina te dicen que estas loco, que esa moda ya paso, que es mas rentable el diesel, etc

    • Nico

      Si haces mas de 30000 km anuales coge el diesel, en caso contrario gasolina

  • csb

    recién lanzado al mercado y ya le aplican 6000 euros de descuentos ¿? pues si que tienen esperanzas puestas en aumentar las (ridículas, hasta la fecha en comparación al Captiva) ventas con este restyling….

    cuánto descuento aplicarán entonces a los modelos que aún queden en stock ¿? (los cuáles son más agraciados estéticamente desde mi óptica)...

    • deigo

      10.000€ de descuento en concreto me daban en un concesionario en Madrid por un stockaje. Si, es un buen descuento, y el coche no estaba nada mal.

  • Pingback: Los precios del nuevo Opel Antara | Catálogo Motor

  • Antaraforever

    Pues vaya opiniones más moralizantes, como está el personal, el diesel no se amortizará, según añgunos, pero hay que tener en cuenta lo relajado de conducir un diesel a la fineza del gasolina y además que el motor diesel tiene muchos más kilometros de duración

  • Dylan

    Es la copia TAL CUAL de la Chevrolet captiva!! se copian como la puta madre

  • Dylan
  • Fdzpeter

    Con 10.000 kilómetros al año qué compro, ¿gasolina o diesel?

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