El Salón de Frankfurt 2009 está dando sus últimos coletazos, y a estas alturas se puede afirmar que Volkswagen ha sido una de las marcas más completas en cuanto a representación de novedades. En modelos de producción han destacado los Volkswagen Golf y Scirocco R, pero los prototipos han tenido su momento de gloria, como el Volkswagen L1 Concept o este E-Up! Concept.

El VW Up! todavía se hará esperar para su producción en serie, y esta versión eléctrica E-Up! aún se hará de rogar un poco más. En cualquier caso, promete ser una interesante alternativa para la ciudad con el añadido de su motor eléctrico y sus cero emisiones contaminantes. El diseño exterior no variará apenas sobre lo visto en Frankfurt, teniendo un cierto atractivo, y en sus poco más de tres metros podrá acomodar en su interior a 3+1 ocupantes, al más puro estilo del Toyota iQ.

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Este VW E-Up! Concept tiene un interior espartano a más no poder, con una sencillez que abruma pero que casa muy bien con el concepto y filosofía del coche, siempre y cuando en el futuro el precio también acompañe. Vemos una instrumentación y consola central puramente minimalistas y desprovistas de todo elemento superfluo. Los asientos también son básicos, nada de adornos estilísticos ni deportivos, como es lógico, pero en sus dos plazas delanteras el espacio es razonablemente bueno, aunque tampoco sobra anchura.

Volkswagen E-Up! Concept en Frankfurt 2009

Las plaza trasera situada tras el asiento del conductor sólo es apta para un niño, mientras que la otra es más utilizable. Si nos quedamos con tres plazas, abatiendo el asiento tras el conductor, obtendremos un maletero de 180 litros, mientras que si nos quedamos con las dos plazas delanteras y abatimos los asientos traseros en su totalidad la capacidad del maletero asciende a 320 litros. La modularidad es bastante interesante, puesto que además se puede abatir el asiento delantero del copiloto y ganar todavía más capacidad.

Volkswagen E-Up! Concept en Frankfurt 2009

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