Decir que Maybach es la marca de lujo de Mercedes puede sonar redundante pero esa es la realidad. En el Salón de Frankfurt 2009 la marca no presentaba ninguna novedad pero pudimos observar con todo detalle una unidad del Maybach Zeppelin, que fué presentado en Marzo de este año en Ginebra.

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El Salón de Frankfurt 2009 está dando sus últimos coletazos, y a estas alturas se puede afirmar que Volkswagen ha sido una de las marcas más completas en cuanto a representación de novedades. En modelos de producción han destacado los Volkswagen Golf y Scirocco R, pero los prototipos han tenido su momento de gloria, como el Volkswagen L1 Concept o este E-Up! Concept.

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Con el Maserati GranCabrio, la firma del tridente se inmiscuye en un segmento en el que no encuentra mucha competencia. Y es que es muy difícil encontrar un gran cabrio, de ahí su nombre, que albergue 4 plazas utilizables por adultos y mantenga unas pretensiones de superdeportivo. De hecho, no se me ocurre una alternativa mejor para transportar a cuatro adultos a cielo abierto con un alto grado de deportividad. Aunque sin llegar a ser un Ferrari, claro.

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La coreana Kia se ha traído al Salón de Frankfurt unas cuantas novedades en modelos, además, especialmente relevantes. Dos de sus modelos más contrapuestos maquillaban ligeramente su exterior, uno más que otro: el Kia Picanto del lado de los coches urbanitas y el Kia Sorento del lado de los SUVs generosos en tamaño.

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Puede que la gran joya del preparador Mansory en el actual Salón de Frankfurt haya sido el Aston Martin DBS9 de carbono, llamado Mansory Cyrus. Pero el reparto de Mansory incluía unos cuantos diamantes que han dejado de estar sin tallar por sus manos. Vamos a repasarlas una por una y a llenarnos los ojos de fibra de carbono.

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En Julio os mostrábamos las imágenes y datos oficiales de la nueva generación del Jaguar XJ. Ahora hemos poderlo contemplarlo en directo en el Salón de Frankfurt 2009 y comprobar que definitivamente la marca ha roto con la línea tradicional que mantenía desde hace décadas en su emblemático modelo.

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En el Salón de Frankfurt 2009 hemos contemplado la versión definitiva del Rolls-Royce Ghost. Hace algunos años se especulaba con un “Baby Rolls”, pero a pesar de que mide 43 cm menos que el Phantom, permitidme decir que un coche de 5,40 metros puede ser de todo menos pequeño.

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