Nuevo Mazda CX-7, equipamiento y precios

 |  @omiguel  | 

El Mazda CX-7 llega al mercado español renovado, tanto por fuera como por dentro. Permanecen intactos sin embargo sus cinco plazas y su estilo de “todoterreno de ciudad”.

Hay tres acabados que se reparten todo el equipamiento: Active, Active+_ y Luxury. Como se había anticipado el más básico no desmerece en absoluto por lo que incluye, que no deja huecos sin cubrir en seguridad: control de estabilidad y de tracción, airbags delanteros, de cabeza y laterales, dirección asistida electrohidráulica. etc

Mazda CX-7 2010

El Active incorpora además climatizador automático, mando a distancia, retrovisores abatibles y ajustables eléctricamente, ordenador de viaje, radio CD-MP3 con mandos en el volante, pantalla multifunción, llantas de aleación de 18”, etc. En este acabado también se incluye el cuero para el volante y para la palanca de cambios, el bolsillo en el respaldo del asiento del acompañante, el reposabrazos trasero con posavasos o el cubremaletero.

La ‘+’ de Active+ significa que se añaden bastantes cosas al nivel anterior. Entre otras cosas los faros antiniebla, la cámara de visión trasera, el control de velocidad de crucero o el testigo de presión de neumáticos a favor de la seguridad. El sensor de lluvia y de luces también es un equipamiento de serie junto al radio CD-MP3 con cargador de 6 CDs, entrada auxiliar, conexión Bluetooth y pantalla de 4.1”.

Mazda CX-7 2010

Por último, el Mazda CX-7 Luxury suma nuevas tecnologías como el asistente de cambio de carril RVM, los faros de xenón, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros con reglaje eléctrico, un equipo de sonido Bose Centerpoint, tapicería de cuero, acabado interior en Piano Black y llantas de aleación de 19”. El extra más interesante con este acabado es el techo solar que cuesta 750 euros más.

El motor diésel 2.2 CRTD de 173 CV tiene claramente todas las papeletas para ser un éxito en ventas. ¿Por qué? Porque es fuerte y contundente, lo suficiente para un SUV como el CX-7, porque consume mucho menos que el gasolina y porque es más barato que él. El CRTD gasta 7.5 litros/100 km y, a igualdad de equipamiento, cuesta 2.950 euros menos que el 2.3 DISI de 260 CV.

Mazda CX-7 2010

La agilidad del CX-7 a gasóleo se mide por su aceleración, que le permite hacer el 0-100 km/h en 11.3 segundos, o por su velocidad máxima que ronda los 200 km/h. En cambio el gasolina turbo, con sus enormes 380 Nm de par máximo, permiten mejorar los valores citados a 8.2 segundos y a 211 km/h respectivamente.

El CX-7 más barato equipa el motor diésel y el acabado Active por 30.800 euros.

Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Active – 30.800 euros
Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Active+ – 33.450 euros
Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Luxury – 36.450 euros
Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV Luxury TS – 37.200 euros
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo 260 CV Luxury – 39.400 euros
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo 260 CV Luxury TS – 40.150 euros

Mazda CX-7 2010.

Vía: Mazda
En Diariomotor: Mazda CX-7 2010 | El nuevo Mazda CX-7 llegará con un nuevo turbodiésel y muy pocos humos

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Ver todos los comentarios 32
  • zamu

    Mazda tardó demasiado en implementar un motor diesel en el CX7. Es una SUV muy bonita y que creo que, si la crisis lo permite, se va a llevar un buen pico de ventas en su segmento. Por relación precio/equipamiento se ubica en la media, ¿no?, comparándolo con la competencia…

    El único pero, como siempre, son las opciones… Entiendo que por lo que comentas, ¿como opciones sólo hay el techo solar?. Es que vamos, elementos como los faros de xenón soy muy interesantes y que haya que acceder a la versión más cara para poder tenerlos, pues no me parece algo lógico.

  • me encanta el cx7 es un modelo q tiene una linea preciosa y los acabados muy buenos, el precio es picantillo, me gustaria conducirlo haber lo q transmite

  • KraKen

    Muy bonito si señor , bien diseñado, los pasos de rueda le dan cierta imagen deportiva y los cromados de las ventanas y los faldones son muy acertados, quizas le faltaria alguna motorizacion algo menos potente para avarcar mas mercado, algo mas chico que el 2.3 DISI Turbo 260 CV.
    por cierto por lo que veo ya lleba faros de xenon de serie.

  • zamu

    KraKen, si te fijas, el de gasolina sólo viene en acabado Luxury, por lo que el que estaba hasta ahora a la venta era el más alto de gama y los traía. Al meter el Diesel, aumentaron la gama y a las “básicas” le quitaron ese elemento… Y entiendo que no lo hay ni en opción, de ahí mi comentario… ;)

  • josete

    Es bonito pero me recuerda un poco a Ssangyong y ….. ufff, por poco mas te metes en BMW o Audi, es cuestion de gustos.

  • Chilenisimo

    De los mejores de su segmento, mi hermano tiene la CX-9 y creo que se equivoco, prefiero mil veces este modelo…
    Podria Honda tener un diseñador como este.
    GRANDE MAZDA…

  • charlieman

    no me lo compro ni harto de vino. No ha sido fabricado ni en Euopa y mucho menos en España. Cualquier problema y te tiras meses esperando el recambio. Que se lo compren los Japs !!

  • japo

    charlieman comprate un santana entonces, fallos de fabricacion made in spain

  • YO

    Varias cosas:
    Lo de las opciones si, es algo que desmerece, pero bueno, aún así no tiene un precio caro el ir aumentando en nivel de acabado y al final te haces con un cochón, pero eso, el que solo pueda acceder al mas bajo y quiera xenon, pues…
    Segundo, yo he montado en uno, y la verdad que va de maravilla, si no es por la altura, crees que andas en una de las mejores berlinas, una dirección muy buena, unas marchas super precisas…
    Tercero, he de criticar (lo mismo que en el supuesto futuro golf VII, pero este aún mas precipitado) que el modelo actual unicamente lleva dos años en el mercado, bueno, creo que todavía no los cumplio, al menos en España y ya han sacado el lavado de cara. Como táctica de venta, está muy bien, y así le incorporan el diesel, pero… ¡que no tiene dos años todavía! yo me plantearía esperar a la segunda generación XD
    Y nada, por último… que con una buena publicidad, seguro que va a ser sin problemas un líder de ventas.

  • charlieman

    Japo, el dia que los coches fabricados en Japón, Corea, …., rollo Kia´s, Daewoo´s, Daihatsu´s y también incluyo los Mazda, ese dia los turistas japonenes no llevarán su cámara colgando del cuello.
    Son solo copias baratas de lo que se fabrica en Europa y no le des más vueltas.

  • Chilenisimo

    JAJAJAJA comparas a dos paises con un continente

  • Chilenisimo

    Por lo menos en lo que veo, no veo a ningun parecido a peugeot, citroen, renault, vw, bmw, mercedes…. solo veo que sigue con la linea tipica de mazda que es la actual..

  • charlieman

    chilenismo, no seamos ignorantes, hay tantas marcas de vehículos en el sudeste asiático como en europa, y para tu información, en el 2009 se fabricarán más “vehículos” en Asi que en Europade ahí la comparación.

  • zamu

    charlieman, Toyota (UK), Kia (Rep. Checa), Nissan (España, UK), Hyundai (Rep. Checa), Honda(UK) y alguna más, tienen fábricas en Europa. El anterior Mazda 2 se fabricaba en la misma fábrica del Ford Fiesta (Almussafes) y así, un largo etcétera… Opel tiene fábrica en Rusia, BMW tiene pensado construir en China (ya lo hace en EEUU con el X5, por ejemplo), Mercedes tiene también fábricas en EEUU), Renault si no recuerdo mal tiene alguna en Marruecos, y sí sé que tiene en Turquía…
    Ahora mismo, da igual donde se fabriquen los coches. Los recambios (salvo que sean modelos recientísimos) es raro que no estén disponibles. Puede haber casos puntuales, pero no es lo común.

    Y sobre lo de “copias baratas de lo que se fabrica en Europa”… pues salvo que hablemos de marcas chinas, país donde no existe la propiedad intelectual y por lo cual puede haber copias sangrantes campando a sus anchas… Sólo en China.

  • Versus

    De todas las “SUV” o “CUV” es la que menos me gusta por mucho, parece un coche grandote, no tiene la apariencia por lo menos de un todoterreno, que es lo que buscan estos coches, porque lo de poder entrar a terracería ni pensarlo, es más, no creo que ni a tantito barro o lodo…

    No sé, pero a mi MAZDA, no me gusta, posiblemente por sus acabados, que en mi opinion son malos, malos…

    CHILENISIMO, creo que la CX-9 tiene una fila más de asientos, y juega en diferente liga que la CX-7, un vecino tiene una y se ve muy bien, creo que aquí si juega una buena relación calidad-precio…

    Saludos.

  • Chilenisimo

    Desde que tengo uso de razon, Mazda no tiene buenos acabados en su interior, generalmente sus puertas son como livianas o se suelta, mi padre tiene un mazda 6 sport año 2006 version 2.3 gasolinero, anteriormente tuvo el mismo pero año 2003 version 2.0 sedan, amobos automaticos …en ambos su consola donde va la radio que es plastica de color gris se empieza a escuchar vibraciones que refleja que se esta soltando, en el eje derecho delantero cuando esta en frio cruje demasiado ….. que será?

  • Vero

    Charlieman, no es de buen menester tratar a la gente de ignorante, mas aun cayendo en propias ignorancias.
    Gracias a la industria oriental del automovil, especialmente la japonesa, fue que las marcas ya sean americanas y europeas debieron subir altamente sus estándares , esteticos, de equipamiento, tecnologicos ,de rigurosidad constructiva, etc etc etc. hace ya un buen tiempo ( no hablo de un par de años si no de unas ya tres decadaso más .)

  • “josete”dices q se parece al ssangyong? ponte unas gafas q no ves bien,la verdad es q se ven algun comentario de gente q n sabe ni lo q dice.”charlieman” dices q no te lo comprabas ni harto vino,pues como dice “japo”comprate la mierda del santana q es de fabricacion española y informate antes de hablar porque hay una distribuidora en belgica y te tardan las piezas 2 semanas,y eso q dices q son copias baratas de lo q se fabrica en EUROPA?uuuff haber si te enteras q las copias lo hacen los CHINOS y no los japoneses,deberian de aprender algunas marcas europeas a fabricar coches de diseño y fiabilidad como los japoneses y no a fabricar mierda.”versus”para ti la mazda tiene acabados malos?pues me parece q no sabes lo q es la calidad en un coche,q me digas la seat q es mierda y acabados malisimos lo entenderia.”chilenisimo” haber de q mazda no tiene buenos acabados estas mas q equivocado,yo tengo un mazda y eso de q dices q tienen las puertas livianas o se sueltan pues como q no ,lo q pasa es q hay mucha gente q no cuidan sus coches y se piensan q en vez de tener un coche tienen un tanque y los tratan muy mal y luego se quejan del coche,cuando el responsable es su dueño q no lo cuida y son muy burros y si se hubiera comprado un trasto llamado seat pues entonces el coche seria para tirar porque eso si q es malo y calidad mala

  • josete

    Loco por Mazda deberias saber que tienes una marca muy normalita, deberias saber que Seat tiene mortores mas eficientes que Mazda sobre todo los TDI, que los acabados de Seat son iguales o superiores a Mazda, si tuvieras un Toyota todavia esto se discutiria, te engañas tu solito, alla tu.

  • Chilenisimo

    JOSETE seat no tiene nada.. no será VW, vuelvo a repetir Seat no se puede comparar con ninguna marca japonesa.. SEAT no tiene logros propios.. SEAT simplemente es como un carro de supermecado..

    LOCO POR MAZDA.. soy un amante de los japoneses, he tenido desde Nissan hasta Honda..
    Realmete hablo con la mano en el corazon, hablo de un Mazda 6 2.3 sport del 2006 y Mazda 6 2.0 sedan.. te juro que ambos han presentado lo mismo.. cruje en frio el eje delantero derecho (parace que homocinetica) y la consola ya empezo a soltarse… comparo las puertas con un Honda y de verdad prefiero las del Honda.. Lo otro con causa de razon hablo porque en el año 1998 mi hermano tuvo un Mazda Artis y las puertas sufrian de lo mismo

  • “JOSETE” la seat nunca sera igual de buena q una japonesa,para mi la seat si q es la marca mas normal q ahi en el mercado,aparte q yo en la vida me compraria un seat, no me gustan los diseños q son feos y el interior lo veo muy malo con plasticos baratos y el q te tienes q dar cuenta eres tu q la seat es la marca barata de VW y de ahi sus precios tan baratos(NUNCA SERA UN VW) y si no mira haber si vale lo mismo un ibiza q un golf, si tiene las mismas prestaciones,no tiene lo mismos acabados etc etc…y yo no me engaño para nada y se lo q digo y te digo otra cosa la mazda los motores q lleva son eficientes,no son tragones como tu te creeras,sobre todo si no has llevado uno y sabes lo q consume realmente, y otra cosa te digo mira si seat es superior a mazda q la mazda lleva varios años seguidos en los primeros puestos en fiabilidad junto con honda,toyota y creo q suzuki tambien ,y miras la seat y te la encuentras muyyy abajo en el ranking SI SEÑOR ESO ES FIABILIDAD PARA TI, te regalo la seat q no la quiero ni en pintura, OJO y eso no es mentira, a salido en varias revistas de motor y en varias paginas de motor internet y no me engaño con lo q te digo

  • “CHILENISIMO” yo soy otro amante de los japoneses igual q tu,haber lo q te a pasado con los mazda6 q cruje el eje delantero puede ser fallo de fabricacion y eso si lo tenias en garantia cuando te paso seria llevarlo al concesionario,yo tengo un mazda3 sportive crtd del 2005 y estoy contentisimo y fallos ninguno, ni ruidos ni nada y muy silencioso,y mis puertas van perfectas no les pasa absolutamente nada y me e subido al civic nuevo y al accord nuevo y el reciente mazda3 y estan de acabados buenisimos y lineas preciosas y la calidad estan a la par

  • josete

    Sigues hablando con el corazon, no con la cabeza, hay que tener mas sentido comun, a mi los Mazda me gustan, sobre todo el Mazda6 que le cnsidero de los mas bonitos y originales del mercado,en cuanto a calidad de lo mejor, como todos los Japoneses, pero Seat le habla de tu a tu a Mazda

  • haber josete yo te hablo con cabeza, no digo las cosas por decir y tengo sentido comun, la seat siempre a sido de lo mas vendido por estar en el grupo VAG pero eso no significa q sea igua de bueno q un VW y ser barata en precios ,al igual q ford ,renault,citroen,cosa q mazda es mas cara de buen trozo,pero porque dices q seat le habla de tu a tu a mazda?por tener motor vw? no es vw,seat no tiene la calidad q tiene mazda,y en fiabilidad mazda esta por delante,tu imaginate si seat no estubiera con el grupo vag ,con eso no quiero decir q la seat sea mala ,pero lo q es en calidad y fiabilidad esta por delante de seat,y te digo una cosa ,conozco una persona q tiene concesionario y un taller de reparacion de citroen y el mismo me a dicho q la seat no es vw y no tiene la calidad de vw y q la gente esta muy equivocada con la seat porque se piensan q tiene la calidad de cualquier vw y no es asi y no solo eso porque me el mismo me lo dijo que los japoneses estan por delante de los europeos en fiabilidad y calidad y no te estoy mintiendo y es una persona q a tocado muchisimas marcas de coches y saben lo q es bueno y lo malo y lo q falla y lo q no,ademas tu ya sabras q la gente q trabajan en los talleres de reparacion tocan muchisimas marcas y saben perfectamente lo q dicen

  • yo soy español pero por eso no significa q tengo q adorar a seat por ser española,los motores japoneses siempre han sido mejor q los europeos y sabras q japon es la mas avanzada del mundo tecnologicamente

  • josete

    DICES MUCHAS INCOHERENCIAS

  • MAS INCOHERENCIAS DICES TU

  • Chica

    IPUUUUUU

  • Sergio Álvarez

    Algunas de las imágenes oficiales tienen una plasticidad preciosa. Ejemplo: https://www.diariomotor.com/2009/03/05/mazda-cx-7-2010/mazda-cx-7-2010-10/

    En general es un SUV diferente, para aquellos cansados de tanto Mercedes ML y compañía.

    Saludos.

  • Mazdero

    Leyendo un poco los comentarios me doy cuenta que esto es como el futbol, yo tengo un mazda 5 desde el año 2007 le he hecho 120000 km y me ha fallado el compresor del aire acondicionado, es ridiculo, dame un europeo con esos kilometros en ese tiempo que lo destrozo. Trabajo en sector de automocion y te aseguro que mazda es de las macas que menos entra en taller junto con toyota y honda. A la cabeza estan Opel, Seat, Audi, Fiat….

  • Beppe

    Tengo un Mazda 6 diesel familiar (station vagon), del 2004 con 240.000 km y nunca me ha dado ningun problema en absoluto. Mi mujet tiene un mazda 3 del 2006 solo 40.000 km y tampoco, claro que la utilizacion es diferente, pero como calidad me quito el sombrero. El Mazda 6 no tiene el minimo ruidito, ni de motor ni de plancha o puertas. ahora lo cambiaré con el CX 7 y espero me de el mismo resultado.