El Audi R8 de Hispano-Suiza presentado en Ginebra

 |  @davidvillarreal  | 

Cuando antes de llegar ya sabes lo que te vas a encontrar no se puede hablar de decepción. Pero probablemente esa palabra sea la que más se acerca al sentimiento que muchos tuvimos en Ginebra al constatar que el nuevo Hispano-Suiza no es más que un Audi R8 modificado, tal y como ya os adelantábamos hace un par de semanas.

Sin que conozcamos aún su nombre, se presentó este superdeportivo que lucirá el emblema Hispano-Suiza pero que nada tiene que ver con la histórica marca que a principios del Siglo XX competía con Rolls-Royce, sino con el grupo aeronáutico francés SAFRAN. El objetivo que tienen es fabricar (y vender) entre 20 y 25 unidades anuales a un precio en torno a los 700.000€.

Hispano-Suiza en Ginebra

Hispano-Suiza en Ginebra

Nos guste o no, está claro que encontrarte por la carretera con una máquina de éstas impresiona. Tiene un frontal extremadamente afilado que nos recuerda al morro de un tiburón, con unas peculiares entradas de aire y faros afilados que se esconden por debajo del voladizo del frontal, en el que también nos encontramos con una tapa para abrir un pequeño portamaletas.

Por detrás, la tapa transparente del Audi R8 ha sido sustituida por una tapa del motor enrejada que sin abrirse difícilmente nos deja ver con claridad el motor. No obstante merece la pena abrirla y ver el V10 de Audi sobrealimentado para sacar la friolera de 750 CV.

Hispano-Suiza en Ginebra

Hispano-Suiza en Ginebra

La carrocería ha sido construida bajo un spaceframe de aluminio reforzado con magnesio y fibra de carbono. Las cifras hablan por sí mismas: 3.4 segundos en el 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 340 km/h.

En el interior apenas nos encontramos con detalles muy sutiles que nos recuerdan que este vehículo está basado en un Audi R8, tales como la distribución del cuadro de mandos, los tiradores de las puertas o la posición de la palanca de cambios.

Hispano-Suiza en Ginebra

Hispano-Suiza en Ginebra

De hecho todo el habitáculo ha sido diseñado con la exquisitez razonable de un superdeportivo que cuesta casi 700.000€ y teniendo en mente más el lujo y la sofisticación que la propia deportividad.

Una lástima que un buen intento de recuperar un emblema clásico como Hispano-Suiza haya quedado deslucido con la presentación de este Audi R8 preparado, cuando todos teníamos en mente algo grande como el regreso estelar de Bugatti en la pasada década.

Hispano-Suiza en Ginebra

En Diariomotor: Audi R8 V10 FSI | Hispano-Suiza estará en Ginebra y podría presentar un superdeportivo

Vídeo destacado del Audi R8

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  • Urbyle

    parece la parte delantera de un barco el parachoques delantero del coche, por cierto no veo la necesidad de hacer esto si ya existe el R8, aunque el hispano-suiza me gusta mas, pero lo dicho, un poco bobo hacer esto.

  • Álvarez

    ¿¿¿De dónde se ha escapado Hispano-Suiza???¿¿En que pensaban cuando hicieron este “”””coche”””??No sé pero no me parece la mejor forma, volver al mercado destrozando por completo un R8 pero bueno ellos sabrán…

    Por cierto el coche precioso, si se trata del nuevo batmobil claro…….

  • Juanma Nuevo

    Estéticamente el frontal y la trasera es impactante pero, como bien comenstas,si nos fijamos en el perfil y sobretodo en el interior es un Audi R8 “tuneado”.Es una pena darle el nombre de una marca histórica como Hispano-Suiza a una preparación.¿700.000€?Antes me compro un GTA Spano (https://www.diariomotor.com/2009/10/02/gta-spano-video-en-movimiento-y-nuevas-fotografias/). Pero no tengo ese dinero…

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  • Impactantemente feo. Parece una auténtica lancha motora. El frontal es horrible.

  • Raul
  • Xofa

    Esto es manchar el nombre de una marca en toda regla, espero que como minimo tenga exito una vez ya lo han sacado al publico, una vez ya lo save todo el mundo que Hispano Suiza vuelve, es decir una vez metida la pata. Quiero decir con esto que un grupo frances saque una marca francesa y tomar como base el R8 V10 es manchar ese nombre.

  • Se parece por la parte de los pilotos traseros al comcept By citroën pero hispano-suiza se gano un prestigio por sus berlinas lujosas, un estilo al ross royce, pero un super deportivo en esta epoca de crisis muy pocos se atreveran a acojerlo n sus garajes pasa solo tenerlo de esposicion en la puerta de entrada, pero es un buen inicio porque triunfo en los años 50 cuando desaparecio y asin por fin es una marca puramente española.

  • alvaro

    Podria ser mas feo?
    Es horrible

  • F€R

    No me gusta. +1 a lo del batmóvil.

  • Matthias

    Parece una lancha offshore…

  • dmptuning

    Es horrendo, peor que horrendo. unque viendo los bocetos ya se esperaba, pero aún así.

    700.000€?? Antes me compro el Homer por 85.000$ XD

  • Menuda mierda…Encima esto ni es español ni es nada,menos mal,ellos son los que se humillan,pero estan humillando nuestra marca:(
    Muerte a la empresa SAFRAN.

  • Juancho

    Se veia venir.Y es que como creo que dicen necesitaran un coche que vender en un principio y luego hacer uno 100 % propio,pero veo que con la cantidad de unidades que van a hacer (se creen que con ese nombre ya pueden darse el lujo de tener un nivel de produccion igual al de Koenigsegg) y el precio que tendra…De acceso no tiene nada.Demasiado arriesgado,pero la imagen que da es la de una marca de Super Deportivos queriendose hacer fama rapida (ya me pierdo y canso entre tantos pequeños fabricantes que hacen sus coches lo mas bajos,anchos y con el motor mas gordo posible),no de lo que son realmente.Los prototipos de Mazel eran realmente muy bonitos,obras de arte comparados con esto.Ademas de que el interior no tiene nada nuevo ni innovador,parece de un Veyron.

  • daniel

    huy que feo!

  • menuda cosa mas horrible

  • luisito

    Me han dicho que en los test, el hispanosuiza cortó por la mitad un mosquito

  • yeray

    lo mas que me gusta son las llantas

  • tomiton

    me parece precioso.si la base es la de un r8 por lo menos ya nace con garantias.un aplauso para las cosas diferentes

  • Facundo

    Lo diseño Homero Simpson no?

  • Manuel

    menuda p.uta mie-rda sin mas, que deshonra para Hispano Suiza que semejant enjendro copia de un R8 tenga el placer de llevar ese nombre… Donde esten los que diseño Mazel… esos si que eran autenticos Hispano Suiza no esta bafofia, que horror, que triste…

  • NAN

    Una lancha…pero sin motor fuera de borda XD

  • ojca

    ¿Que millonario necesita comprarse un R8 tuneado? a mi me recuerda a esa replica del testarossa sobre el calibra.
    Por otra parte manchan el nombre de Hispano-Suiza. ¿Es que no tienen capacidad suficiente para hacer un coche desde cero? me da la sensacion que SAFRAN lo que quiere es publicidad…
    El diseño del tunning me gusta, es original

  • GIO

    CREO QUE ES DEFINITIVO QUE NO ES EL SUPERDEPORTIVO QUE QUISIERAMOS TENER ALGUNO DE NOSOTROS . PERO UNO NUNCA SABE TALVEZ MAS DE ALGUN MILLONARIO POR ALLI LE GUSTE ESTE AUTO AUNQUE A LA MAYORIA DEL FORO LE PARESCA UNA LANCHA HORRIBLE, CON UN MOTOR MODIFICADO DE AUDI R8 PERO NI MODO EN ESTE MUNDO AUTOMOTRIZ TODO SE VALE Y POR LO TANTO PUES EN GUSTOS SE ROMPEN GENEROS Y NO ME EXTRA;ARIA QUE MAS ALGUIEN SI LE GUSTE Y TENGA LA PLATA PARA ENCARGAR UNO Y LO VEAMOS POR LAS CALLES CON TREMENDO MOTORON MOSTRANDO POR QUE CUESTA TANTO, PERO BUENO YA VEREMOS REALMENTE SI ALGUIEN LO COMPRA O NO., EL TIEMPO LO DIRA.

  • Hispano Suiza – Fraude en Ginebra

    Según denuncia el fabricante español mediante comunicado oficial, “ni La Hispano Suiza Fábrica de Automóviles ni Safran, como propietarios únicos de los derechos sobre la denominación y marca históricas de Hispano-Suiza, han participado en dicho proyecto

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