Hispano Suiza estará en Ginebra y podría presentar un superdeportivo

 |  @davidvillarreal  | 

Después de casi 75 años de abstinencia, el emblema Hispano Suiza podría volver a estar en lo más alto de la industria del automóvil de cumplirse los pronósticos que nos adelantaban Autobild.de. De momento lo único seguro es que la actual Hispano-Suiza (que ya no es ni española ni suiza sino francesa y perteneciente al grupo Safran) tendrá su propio stand en el Salón de Ginebra donde veremos este prometedor prototipo.

En este evento internacional se presentará el Hispano Suiza XIOV, un prototipo extremadamente lujoso que según un rumor o una oportuna filtración, tendrá la silueta del superdeportivo que se ve en estas fotografías y que no irá mucho más alllá de ser una reinterpretación del Audi R8 V10, con unos caballos extra (750 CV en total).

Hispano Suiza XIOV

De ser así, el nuevo Hispano Suiza nacido del Audi R8 V10 se pondrá a la venta en verano a un precio astronómico de al menos 700.000€. Eso sí, además de su diseño futurista en el que abundarán los LED y materiales ligeros como el aluminio, este superdeportivo dentro de su reducido habitáculo alojará todos los lujos y comodidades que razonablemente pueda tener un vehículo de estas características.

Su mecánica procederá del Audi R8 V10 original, es decir, un 10 cilindros de 5200 cm3 que gracias a la sobrealimentación conseguirá 750 CV de potencia y 700 Nm de par máximo, haciendo el 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y alcanzando una velocidad máxima por encima de 330 km/h.

Hispano Suiza XIOV

Aún más extraño resulta que para 2011 ya tengan en mente un híbrido de 900 CV que contaría con la potencia extra de un motor eléctrico sobre el eje delantero para ser extremadamente potente en los circuitos y la carretera y a la vez poder funcionar en modo 100% eléctrico y con garantías en ciudad.

¿Sorprendente? Sí, lo es. Pero de momento está confirmado que estarán en Ginebra y que traerán alguna sorpresa interesante, que sea o no este Audi R8 del futuro lo comprobaremos dentro de unos días…

Hispano Suiza XIOV

Vía: Autobild.de | Salon International de L’Automobile à Geneva
En Diariomotor: Audi R8 V10 FSI

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  • ivanmex

    Está muy feo!!!

  • Jesús

    Pues que decir de el, es raro, pero a mí me gusta bastante.

  • Kenko

    Noo, feo no es, pero está más visto ya…

    “y que no irá mucho más alllá de ser una reinterpretación del Audi R8 V10”

    si es que me lo has quitado de la boca, lo he visto y es lo primero que he pensado. Vaya novedad, y encima no será ni la Hispano Suiza de antaño. Pues vaya prototipo, es papel mojado.

  • alejo

    No esta feo es raro y me hizo acordar a un BMW no se cual es no me acuerdo estuvop por las calles de mi ciudad este.

  • ano-nimo

    El M1 hommage estuvo por las calles de tu ciudad, alejo?
    Donde vives? Con Alicia en el pais de las maravillas?

  • S5GTX

    Si no le pasa como a aquel Hispano Suiza XXI de hace unos años…

  • Autobús.

    Si no me equivoco, hay dos: Hispano-Suiza Francesa (la del grupo Safran) y “La Hispano-Suiza, Fábrica de Automóviles, S. A.” (La cual mantiene la propiedad de las marcas y los emblemas)

  • pablov

    Es una propuesta interesante, no tiene nada que ver con un R8, si nos ponemos quisquillosos, claro que se va a recordar a otros coches.

    A mi me parece que se va a quedar en algo muy bonito cuando pase a ser algo tangible, si llega, porque en las recreaciones 3d, siempre se le va la mano con detalles como los faros y radicalizando de más las líneas.

  • alejo

    Aunque no lo creas vivo en Argentina en una ciudad netamente petrolera Comodoro Rivadavia.bien al sur

  • Anónimo

    es feo, parece a un r8 tuneado, bien rematado a lo mejor mejorá algo.

  • rikiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

    ke coño¿?¿? eske es verda parece un r8 tuneao pala peli mad maz…..no mejodas…..los diseñadore sigen con la droga por lo visto…

  • pero que puta mierda??

  • Alemar

    Pero quien dice que Hispano-Suiza no es ni española ni suiza sinó francesa??? Antes de publicar cosas mal escritas, lo mejor es informarse un poco.

    La empresa Hispano-Suiza fábrica de automóviles es española y está en manos de españoles, es decir del Grupo Peralada, que mantiene la propiedad de la marca, con sus respectivos logos, teniendo además la empresa “activa”. Safrán se hizo con la Hispano-Suiza francesa, que no era más que una fábrica que puso HS en Francia por tema de exportaciones, etc… y porque hubo un problema durante la II Guerra Mundial y Francia quería quedarse con la fábrica… y así al final pasó a manos del grupo Safran.
    Pero que quede claro que la marca está en manos españolas.

    Saludos!

  • Pableras

    La verdad es que de lado si que parece un R8, pero a mi la trasera me ha recordado, y mucho, a la del laguna coupé. Eso si, la primera impresión que me ha dado al ver las fotos de un vistazo ha sido la de ver el coche de regreso al futuro ;)

  • Xofa

    Fero, raro, caro… es decir un futuro fracaso.

  • Don Chamuko

    Un coche sin mucho sentido, caro e innecesario…por esa cifra que cuesta puede uno hacerse de un muy buen deportivo y guardar para futuras ocasiones.

  • AB

    Otro Veyron pero sin nadie detrás. Y a propósito, 750 CV, 1.000 CV, 1.100 CV ¿Que se quiere demostrar, quien la tiene más grande? ¿Cuando volveremos al sentido común y a la antígua elegancia de Rolls Royce: ¿Potencia? La suficiente.

  • TIFOSSI

    Quien ha metido 1 A8 en 1 sacapuntas??

  • macz

    Está entre R8, Aston, Ferrari, Lambo… total que no es ni uno ni otro y si es como comentan por 700,000 euros, me compro un R8 bien hecho y uno que otro superdeportivo más y no esto!

  • Naxo

    Ha sido verlo y pensar: R8

  • Anónimo

    Pues lo que si tiene bonito y mucho es el culo :)

  • GIO

    PUES SIENDO HONESTO CREO QUE NO ESTA NADA MAL, TALVEZ NO SEA EL MEJOR DISEÑO PERO LO QUE SI ES SEGURO ES QUE ES MUY ORIGINAL A PESAR DE QUE SU MOTOR SEA PRACTICAMENTE PRESTANDO DE UN AUDI R8 V10. PERO NO TIENE NADA DE MALO TODO LO CONTRARIO DA LA OPCION DE QUE ALGUIEN QUE TENGA LA PLATA Y LE GUSTE ESTE ESTILO DE AUTO PUES LO ADQUIERA Y PUEDA LUCIRLO EN TODO SU EXPLENDOR, Y ESTOY SEGURO QUE TODOS LOS QUE DICEN QUE SE MIRA FEO PUES YA VIENDOLO FRENTE A FRENTE O A LA PAR DE TU AUTO PUES NO DEJARIAS DE VERLO Y ESTOY SEGURO QUE NO SERIA POR LO FEO SI NO POR LO ATRACTIVO QUE SE MIRARIA Y MAS UN CON SUS 750 CV DE PURO PODER.

  • Juancho

    De 0 a 10,un 6.Es caro y con prestaciones de un coche con 180 cv menos.Pero en diseño refleja en algun sentido a la cigüeña que adopto de logo HS y a mi por algun lado me gusta.Pero no es para nada propio,y sigo prefiriendo por mucho,mucho a los anteriores prototipos de esta exclusia marca,que ademas me parecen mas radicales,rapidos y bonitos.

  • safa

    casi casi tan feo como el audi R8

  • Juancho

    Pfff,feo el R8…bueno son gustos pero…

  • César Lorenzo Navarro

    No me queda claro si es la Hispano Suiza francesa o la española la que presenta esto… De todas formas si va a regresar reinterpretando un R8 es casi mejor que se quede en el lugar de los mitos, que no es malo.

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