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  • abril, 2010

Todas las noticias de abril, 2010

¿Cuándo perdemos la chispa con nuestro coche?

Es la pregunta que han intentado responder en LeaseTrader, una empresa estadounidense dedicada a dar salida a coches de leasing de los que sus dueños se han cansado. Son una especie de asesor matrimonial para dueños de coches, así que han debido recopilar información de primera mano acerca de lo que ha pasado con la relación con nuestro coche. El estudio se ha llevado a cabo con una muestra – suponemos que representativa – de 2.500 hombres y mujeres. Cuando compramos un nuevo coche, el efecto en tanto hombres como mujeres es similar al enamoramiento. En un principio

Chevrolet reemplazará a Daewoo en Corea

Aunque General Motors compró Daewoo en 1999 tras sus graves problemas financieros, no vendió sus coches como Chevrolet hasta bien entrada la década de los “dosmiles”. Daewoo pasó a llamarse formalmente GM Daewoo, y bajo ese nombre continuó operando en Corea. Sin embargo, la dirección de General Motors ha decidido que a partir de este mismo año, los coches vendidos bajo la marca Daewoo pasen a venderse como Chevrolet, eliminando para siempre el nombre de la empresa local. Esto no tendrá ningún efecto sobre los Chevrolet a nivel global. Desde GM, apuntan a una baja calidad del pasado

El nuevo BMW M5 ya quema rueda en Nürburgring

El lanzamiento del esperado BMW M5 se acerca, y casi todas las fuentes coinciden en una presentación en el Salón de París. La versión de altas prestaciones de la Serie 5 siempre ha estado asociada a una deportividad muy elevada, en un paquete visual sobrio y contenido, pero muy distintivo para los buenos aficionados. En sus dos primeras iteraciones equipaba motores atmosféricos de seis cilindros en línea, luego se pasó a los ocho cilindros y finalmente a diez cilindros atmosféricos. La potencia pasó desde los 286 CV que sacaba el 3.5 del BMW M5 E28 a los 507

Ideas de futuro: neumáticos inteligentes conectados con el coche

Ya nos han vendido, o intentado vender, que el coche del futuro será eléctrico y que los automatismos estarán a la orden del día. Los componentes de los coches estarán conectados entre sí para compartir información y ajustarse mejor a todas las condiciones. Vamos por ese camino aunque falta bastante a mi modo de ver. Sin embargo de esa lista de “interconectados” se han excluido siempre los neumáticos, una parte vital del vehículo. Eso podría cambiar gracias al trabajo de Schrader Electronics que se encuentra ahora desarrollando unos sensores que se instalarían dentro de los neumáticos, en lugar

Audi RS6 ClubSport MTM, hecho para correr

MTM sigue por el camino de asombrarnos con tantos caballos que es capaz de sacarle a esos coches que difícilmente vemos por las calles. Al Audi RS6 ya lo ha cogido por banda varias veces e incluso había convertido al RS6 Avant en un peligro, bajo malas manos, con más de 700 CV sobre las ruedas. Ahora hacen oficial una preparación de órdago sobre la berlina con más potencia todavía. El RS6 ClubSport MTM gana en caballería lo que pierde en diseño equilibrado. Han modificado el motor V10 biturbo FSI de 5.0 litros original reprogramando la

El XII Concorso d'Eleganza Villa d'Este en imágenes

Hace unos pocos días se dió por cerrada la duodécima edición del Concorso d'Eleganza Villa d'Este, posiblemente el evento de clásicos con más clase del mundo, con el permiso del Goodwood Festival of Speed. Aunque hay que decir que el evento de las orillas del Lago Como tiene un aire mucho más elitista y exclusiva. Suele ser un buen momento para que algunos fabricantes presenten prototipos, y este año el alma de la fiesta ha sido el impresionante - se mire como se mire - Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa. BMW es el principal spónsor del evento, pero este

30 Abr 2010| Óscar Miguel

BMW volverá al DTM en 2012

Tras casi dos décadas de ausencia del Campeonato de Turismos Alemán, BMW está dispuesta a volver. La marca bávara tiene todo listo para un regreso al DTM en 2012, después de abandonar la Fórmula 1 a finales del año pasado tras unos cuantos años con pequeños éxitos, pero también con muchas expectativas no cumplidas en la máxima categoría del automovilismo. Que una marca con tanta tradición como BMW vuelva de nuevo a una competición de máximo nivel como el DTM es una buena noticia, tanto para la propia marca como para los aficionados y para el propio campeonato,