El SUV de Maserati tendrá corazón Ferrari

 |  @davidvillarreal  | 

Prototipo: Maserati Kubang GT Wagon (2003)

Tantos y tantos años de especulaciones acerca de un hipotético todocamino con el cavallino rampante y definitivamente habrá un SUV mitad Ferrari mitad Maserati. Y es que tal y como pudo adelantar Sergio Marchionne, CEO de Fiat-Chrysler, en Detroit esta misma semana, el nuevo todocamino de Maserati recurrirá a los motores de Ferrari para garantizar que el nuevo modelo del tridente esté a la altura de la deportividad y las prestaciones que cualquiera esperaría de un Maserati.

Según confirmó Marchionne, el nuevo todocamino de Maserati alcanzará los concesionarios de todo el mundo en 2012 y estará disponible con dos mecánicas: un V8 y un V12. Por lo tanto podríamos estar ante un modelo que partiría de los cerca de 570 CV del nuevo V8 de 4.499 cm3 del Ferrari 458 Italia y con un V12 que podría estar en torno a los 670 CV del V12 de 5.999 cm3 mejorado para el flamante Ferrari 599 GTO.

Motores muy potentes por lo tanto para una carrocería más pesada que las que hubiera empleado hasta ahora cualquier otro Maserati. El trabajo lo culminarán con suspensiones con un tarado pensado para el confort y la deportividad sobre el asfalto tratando de compensar el handicap que suponen las cotas de un todocamino.

Aunque la base de su chasis se presuponga de origen Jeep, probablemente del Grand Cherokee, la diferencia además de los motores la marcarán los ajustes y la calidad de los acabados realizados a mano, la tecnología y el equipamiento digno del mayor sibarita, que a fin de cuentas es lo que cualquiera esperaría de un Maserati. No obstante se espera que su precio base ronde los 100.000€, suficiente para hacer de éste una máquina exclusiva y únicamente apta para los bolsillos más pudientes.

Vía: CNN | Motorauthority
En Diariomotor: Maserati Kubang GT Wagon | Imaginándonos la cara del futuro SUV de Maserati | El Jeep Grand Cherokee podría servir de base al SUV de Maserati

Lee a continuación: Jeep celebra su 70 cumpleaños con una edición especial, faltaría más

  • ZIZZO

    Creo que seria un desperdicio utilizar semejantes motores con esas especificaciones en un burgues SUV. Yo creo que los motores seran el V8 4.3 del California un poco mas descafeinado y el V12 del scagletti o del 599, pero mucho menos bruto

    • Athmospheric

      De acuerdo contigo. el motor del 458 Italia es una verdadera bomba de relojeria, tiene mas sentido recurrir al V8 del California o una version descafeinada de unos 450 CV del 430. Y en cuanto al V12… Unos 550, más CV tampoco tendrian demasiado sentido, pienso yo

  • isis

    QUE COSA MAS FEA DE COCHE, PARECE UN FIAT MULTIPLA JA,JA,JA, ¿CUANTO VALE 100000 EUROS JA,JA, ME PARTO

    • Michel Polnareff

      Es una recreación del año 2004 o por ahi, ya fue comentado en un anterior post.

    • Anónimo

      las letras de debajo de la foto son para leerlas.

  • Mytek

    No se, no se… A mi no me acaba de convencer un Maserati SUV… Es como si Iron Maiden les diese por competir con Bisbal…

  • X 2.0

    Buff vaya maquinón que se está cociendo, de todso esto tiene que salir un gran coche si o si.

  • Athmospheric

    Como minimo no lleva el logotipo del Cavallino… algo es algo

  • Eso parece un SUV koreano y de los feos. Le perdonaremos por los años que tiene, pero no deja de ser un Maserati!

  • Matt

    Un V12 para un SUV es una exageracion.
    Al grupo VW que tiene mas recursos no le fueron muy bien las ventas del Audi Q7 con motor V12 y el Toareg von motor W12 (y este era muy bueno).
    Para mi la combinacion perfecta es como la Toareg con motor V10.
    Maserati viene muy tarde con el desarrollo.
    100.000 Euros de entrada en la gama es mucho y no tener un Diesel son puntos bajos en la venta.
    Si miramos los principales SUV del mercado Range Rover, Mercedes GL, Audi Q7, Porsche Cayene, VW Toareg, BMW X5 todos montan Diesel y el precio de entrada a estos modelos es mas economico.

    • Un diesel?? eso dejaselo a los alemanes q le gustan los tractores. los motores deben ser nafteros puros. no comparto la idea de un SUV ya que soy un amante de los deportivos pero creo q la idea de maseratti es imponerse sobre las demas marcas

      • Juan

        JAJAJAJAJAAJJA, cuanta ignorancia… No se si sabias que AUDI gano 4 veces la Le Mans con un motor TDI…

        Entonces Audi tiene dos record guiness, el tractor mas rapido del mundo, y el primer tractor en ganar las 24 hs de Le Mans…

        • X 2.0

          Y ganó el dakar ;)

        • Juan

          Son gente ignorante, que piensan que un auto solo puede ser como los mucle car de los 70.. Los muscle cars son hermosos, pero hay que abrir la cabeza…. Para mi los motores diesel son mejores que los de gasolina…

      • Juan

        JAJAJAJAJAAJJA, cuanta ignorancia… No se si sabias que AUDI gano 4 veces la Le Mans con un motor TDI…

        Entonces Audi tiene dos record guiness, el tractor mas rapido del mundo, y el primer tractor en ganar las 24 hs de Le Mans…

      • X 2.0

        ¿Tractores? tu eres otro de esos que se dedican a hablar de los motores diésel como si fueran los mismos de hace 40 años, todos con la misma tontería, que si mira como suena, que si mira que humareda…, en fin, tonterias, porque lo que tienen que hacer lo hacen y lo hacen bien.

  • Urbyle

    ahora solo falta un ferrari utilitario y un lambo monovolumen… que desperdicio.

  • Nikubuniku

    es feo de cojones. no me gusta nada. parece un sang youg o un kia barato. el disenio lo siento por maseriati y me gusta maserati pero esto es una mierda.