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Renault Laguna Coupé dCi 110 CV, nueva versión de acceso para el coupé francés

Pese a que el Renault Laguna Coupé no está falto de atributos, como un bonito diseño o un comportamiento dinámico a la altura de su imagen, su paso por el mercado está siendo más que discreto. Las ventas no acompañan en un segmento, el de los coupés de tamaño medio con precios que parten de los 30.000 euros, en el que las tres grandes marcas germanas (Mercedes, BMW y Audi) se reparten buena parte del pastel. Si en el mercado español el Renault Laguna Coupé ya sólo se ofrece con mecánicas diésel, una decisión casi obligada por la
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BMW Serie 6 Gran Coupé: prueba entre Valencia y Madrid (I)

El BMW Serie 6 Gran Coupé es un coupé de cinco puertas basado en el BMW Serie 6. Con él, BMW entra en el apetitoso segmento creado por el Mercedes-Benz CLS en 2004 y al que se ha unido el Audi A7 y, en otra escala, Porsche Panamera y Aston Martin Rapide. Está a la venta desde junio a un precio base de 87.600 euros. Lo hemos conducido desde Valencia hasta Madrid para conocer al nuevo miembro de la familia BMW. El concepto: deportividad y estética frente a funcionalidad Podemos decir que

Tu coche en forma: matrículas acrílicas, el fin de la matrícula metálica

Nuevo capítulo en Tu coche en forma. En esta ocasión y tras repasar el mantenimiento de la capota, el tratamiento del cuero o revisar los puntos claves de la suspensión, nos centramos en el carnet de identidad de nuestro coche, su matrícula. El elemento que mejor identifica a nuestro coche pasa por este especial con motivo de las ecoplacas ¿son legales?¿Son tan eco como apunta su nombre? ¿dónde las puedo adquirir? Porque además de ser el elemento de identificación más importante de nuestro coche, también está expuesto al desgaste propio del paso del tiempo o el poco

Audi A3, presentación y prueba en Mallorca (I)

Déjà vú: esa fue mi sensación la primera vez que lo vi en directo en el pasado Salón de Ginebra. Pero después de habernos puesto por primera vez al volante del nuevo Audi A3 podemos constatar que tras su cara tan familiar subyacen muchísimas novedades y no pocas tecnologías con un único fin, revalidar el éxito logrado a lo largo de más de tres lustros y sobreponerse al surgimiento de fuertes rivales que están llamados a arrebatar el trono de este compacto premium. ¿Lo conseguirán? 2.8 millones de ventas en este tiempo y haber copado una quinta parte

Peugeot 3008 Hybrid4 a prueba (III)

Tercera y última parte de la prueba del Peugeot 3008 Hybrid4. Hemos repasado en la primera parte su diseño exterior y su interior, viendo que gana en peso, hasta por encima de los 1.700 kg, respecto a la versión normal y perdiendo maletero a consecuencia de la presencia de un motor eléctrico y las baterías en el eje trasero. Un sistema híbrido que me ha dejado dinámicamente en la segunda parte de la prueba con un buen sabor de boca en cuanto a estabilidad y compromiso con la seguridad en el paso por curva se refiere y que

Volkswagen Scirocco GTS, irreverencia germana y toque racing

Allá por 1982 Volkswagen presentaba una edición muy especial del coupé de moda por aquel entonces, el Scirocco GTS. VeinteTreinta años después poco ha cambiado, los de Wolfsburgo siguen apostando fuerte por un concepto de automóvil que a todos apasiona, el GTI. Compacto, deportivo, y muy probablemente asequible, se presenta el nuevo Volkswagen Scirocco GTS que con la distinción que aportan pingües detalles y unos adhesivos de carrocería, pretende rememorar los clásicos de los años 70 y 80. Una de las claves de un buen GTI es un motor interesante pero contenido. El Volkswagen Scirocco GTS se conforma

30 May 2012 | David Villarreal

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Renault Twingo RS RB7, la saga Red Bull Racing crece por abajo

En lo deportivo, o al menos en lo que respecta al campeonato de Fórmula 1, en los últimos años no le está yendo nada mal a Renault en su faceta de suministrador de motores. Sus éxitos son una buena oportunidad para amortizar los últimos Campeonatos de Constructores con una edición especial tributo Red Bull, no …

David Villarreal | 30 May 2012

Audi TT Clubsport Quattro (2007), el speedster que jamás pudo llegar a la calle

En los últimos meses venimos hablando en repetidas ocasiones de lo cerca que podría estar la nueva generación de Audi TT y de como podríamos conocerla anticipadamente de la mano de un prototipo de esos que con total seguridad se quedarán grabados en nuestra retina. Un buen momento para recordar uno de los prototipos basados en el TT más apasionantes que hayamos visto, especialmente ahora que tan de moda se ha puesto eso de los speedster. Tanto que podríamos pensar que el mero hecho de llevar techo no está de moda. En 2007 se presentaba el Audi TT