Todas las noticias de noviembre de 2015

Recuerdo perfectamente aquel día en el Jarama, aquella mañana al volante del Peugeot 208 GTI 30 aniversario. El Peugeot 208 GTI había evolucionado y había caído en las manos de Peugeot Sport con la excusa de homenajear los 30 años de aquel mítico Peugeot 205 GTI. Me conquistó. Ahora ya no lleva la coletilla “30 aniversario” en su nombre, ya no se ofrece como una edición limitada, pero por suerte la división deportiva de Peugeot sigu

Paul Hembery, jefe de Pirelli Motorsports, manifestó que una sola sesión de pruebas resultará insuficiente para evaluar el rendimiento de los neumáticos diseñados para la próxima temporada de Fórmula 1. Informó que el objetivo principal del test de 12 horas, que se realizará mañana en el circuito Yas Marina, es poner en pista el compuesto ultra blando, novedad que se introducirá en 2016 para intentar darle más dinamismo a las carreras

Infiniti prepara su ofensiva contra el BMW Serie 4 Coupé y contra el nuevo Mercedes Clase C Coupé de la mano de una nueva generación del Infiniti Q60, antes Infiniti G37 Coupé, que parece dispuesta a debutar en los próximos meses y de la que de podemos adelantar ya una buena serie de detalles. Los rumores sobre la llegada de un Infiniti Q50 Eau Rouge han cesado hace tiempo, ¿revivirá el Q60 la idea de un Infiniti con el motor del N

A pesar de que muchos sólo conocen la historia reciente de Hyundai Motorsport en el Mundial de Rallyes, detrás del actual proyecto con el i20 hay mucho más que contar de lo que la mayoría saben. La etapa de la firma coreana en el WRC comenzaba a finales de la década de los noventa con una situación similar a la que llevó a SEAT a terminar pasando de la categoría 2.0L al World Rally Championship. En el caso de Hyundai, dos años en F2 (199

Consumer Reports es una organización de consumidores estadounidense. Son conocidos por sus reviews de coches, de las más reputadas de la industria. Si Consumer Reports encumbra un nuevo coche, sus ventas se multiplican. Es una asociación con mucho poder, que ha realizado una encuesta a 230.000 conductores que han adquirido coche nuevo en los últimos tres años. Quieren averiguar qué coches se arrepienten de haber comprado. Han elaborado una

Hoy hace 50 años, el 30 de noviembre de 1965, se publicó un libro que hizo temblar los cimientos de la industria del automóvil, "Unsafe at any speed". Cuando hace unos meses comencé a preparar para Diariomotor un reportaje con el que conmemorar el aniversario pensaba que los errores y malas prácticas de la industria del automóvil que el libro denunciaba habían pasado a la historia. Pero entonces estalló el escándalo de las emisiones de V

Nuestro compañero Flying Jim nos ha resumido muy bien esta mañana la importancia del adiós de la Fórmula 1 en abierto en España. El camino que ha labrado el equipo de Antonio Lobato a lo largo de tres canales de televisión es de sobras conocido. Algo menos conocida es la andadura de TV3, que tras 19 temporadas de retransmisiones de Fórmula 1 en Catalunya, llegaron también a su fin en el día de ayer. Se trata del otro adiós a la Fórmula

Sin que sea ni mucho menos un calendario revolucionario, el calendario 2016 del DTM incluye una sorpresa. Después de ausentarse esta temporada en Hungría el certamen alemán regresará a Hungaroring la próxima temporada a costa de perder una cita alemana tan asentada en el calendario como Oschersleben. Cierto es que el público que acudía a esta cita no es comparable con Hockenheim o Norisring y que el este de Alemania sigue cubierto por Laus

Aunque todos pensemos en Lada - y realmente no hubiese muchos más - cuando pensamos en clásicos rusos, no debemos olvidar marcas como Volga. Una de las más importantes, que cimentaron su reputación en la era soviética fabricando coches lujosos, símbolos de estátus asociados a posiciones de poder en el Partido. Algunos son hoy clásicos codiciados, recreados de forma moderna usando coches europeos como base. Cardi ha creado el Volga moderno

Aunque los tractores sean máquinas con un propósito claro, ello no impide a muchos aficionados construir auténticas máquinas de locura usándolos como base. Es el caso de un noruego, que ha instalado en su viejo Massey Ferguson un motor V12 atmosférico de gasolina. Es un motor de procedencia indeterminada, aunque algunos apuestan por una unidad Jaguar de hace unos cuantos años. Su melodía al ralentí es tan curiosa como su melodía a plena