El Mazda CX-4 2016 es el SUV-familiar que nos hará rogar a Mazda que lo traigan a Europa

 |  @davidvillarreal  | 

Mazda sigue sorprendiéndonos. La última vez que tuvimos ocasión de hablar con Jeff Guyton, Presidente y CEO de Mazda Motor Europa, nos aseguraba que el futuro de la marca nos depararía muchas sorpresas y que en su plan (ver el proyecto de presente y futuro de Mazda y entrevista) habría sitio para todo coche que fuera viable, es decir, tuviera sentido comercial, y entrase dentro de las plataformas sobre las que ya han trabajado. Y el Mazda CX-4 2016 es, en definitiva, el mejor ejemplo de que Mazda aún va a sorprendernos. Pero, de momento, este nuevo Mazda CX-4, que bien podríamos definir como una mezcla de familiar y un SUV deportivo de gran tamaño en la línea de BMW X6 y Mercedes GLE Coupé, se quedará en China.

¿Por qué China? Mazda ha entendido a este producto como un modelo clave para alcanzar sus aspiraciones en el Gigante Asiático. Los SUV no dejan de crecer en China, y son un producto imprescindible para que una marca como Mazda se desarrolle. Y no solo eso. La diversificación es crucial para que el cliente halle en tu marca el producto adecuado a sus necesidades.

Y es ahí donde este Mazda CX-4 puede jugar sus mejores bazas.

¿Qué es el Mazda CX-4?

Mitad SUV, mitad familiar, el Mazda CX-4 goza con tecnología y diseño interior de CX-3, y plataforma y motores de CX-5.

Pensad que estamos ante un vehículo que juega magistralmente con la dualidad, e incluso podríamos definirlo como un buen refrito del Mazda CX-3 y el Mazda CX-5. Por un lado, es alargado y bajo, como un familiar, pero por el otro, goza de aspecto de SUV. De hecho el Mazda CX-4 es con 4,63 metros un poco más largo, incluso, que un Mazda CX-5, pero también más bajo, con 1,53 metros de altura. Son 14 centímetros menos de altura. Un mundo.

Digamos que el Mazda CX-4 quiere conquistar al cliente por su diseño. Y es por eso que quizás encasillarlo como alternativa a BMW X6 o Mercedes GLE Coupé, que son más generosos en sus dimensiones, y obviamente caros, no es nada descabellado, puesto que este Mazda CX-4 también goza de un marcado componente aspiracional. Pero en el fondo este Mazda CX-4 también apuesta por la practicidad, por el espacio que se puede conseguir en un vehículo con una carrocería a medio camino entre el SUV y el familiar.

Pensad que es 17 centímetros más corto que un Mazda 6 Wagon.

A bordo, muy pocas sorpresas. Este Mazda CX-4 se ha nutrido del diseño y la tecnología ya amortizada por el Mazda CX-3, y no del diseño de los modelos superiores de Mazda, de los Mazda CX-5 y Mazda 6. Este aspecto salta a la vista, especialmente si centramos nuestra atención en su instrumentación con velocímetro central, o en la disposición del equipo de entretenimiento, estilo tablet, sobre el salpicadero.

El Mazda CX-4 se comercializará con dos motores de gasolina potentes, y de bastante cilindrada, un SKYACTIV-G 2.0 de tracción delantera y un SKYACTIV-G 2.5 con tracción a las cuatro ruedas i-ACTIV AWD. No tenemos más datos acerca de motores, pero imaginamos que entregar 145 y 192 CV de potencia.

En este sentido salta a la vista que Mazda ha abogado sobre todo por motores de gran cilindrada, que a diferencia del diseño interior y tecnología, si ha sido heredado de los modelos superiores de Mazda, como CX-5 y Mazda 6.

De momento este Mazda CX-4 solo se comercializará en China, a partir de Junio. Pero estaréis conmigo en que este producto encajaría perfectamente en Europa, de hecho nos extrañaría mucho que finalmente no llegase a nuestro continente, especialmente a la vista del éxito que están teniendo los SUV de Mazda en Europa.

Fuente: Mazda
En Diariomotor:

Lee a continuación: ¡Filtrado completamente al desnudo! Así es el nuevo Mazda CX-4, el primer SUV coupé generalista

Ver todos los comentarios 6
  • Albert

    Por que precio saldrá a la venta este mazda cx4?

  • nombre

    La verdad es que despues de haber visto lo que tiene preparado Peugeot para sus nuevos interiores ves este y te quedas frio, parecen hasta obsoletos.Eso si, de linea es una preciosidad.

  • Manolo

    Yo creo que solo es cuestión de tiempo para llegue al resto del mundo.

  • Danielrs500

    ESPECTACULAR!!!!!!. Pues por diseño….., supera con creces a la X6,X4,GLE y GLC, algo que no tiene nada de imposible, en especial en lo que se refiere a los modelos de Mercedes, ademas de un precio mas cómodo, creo que tiene todas las de ganar, lo único que me choca, es el hecho de que solo se llegue a vender en China, craso error por parte de Mazda, cuando estamos muy seguramente frente a un futuro superventas, lo digo yo que nunca me plantearía la compra de un SUV a excepción de esta Mazda y la muy juguetona Skoda yeti 1.8 TSI.

  • Pssssss

    Que pena solo para china….yo tambien me plantearia la adquisicion de este vehiculo si estuviera por estas tierras…

  • Germán Medina Pérez

    La parte de atrás les quedó muy bien lograda. No creo que semejante belleza solo la dejen para el mercado chino, será en una etapa inicial. Es mas bonito que casi todos los SUV existentes en el mercado.