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Este no es un BMW Serie 5 camuflado más, es el próximo BMW M5

 |  @HerraizM  | 

La llegada de la nueva generación BMW Serie 5 es inminente y claro, como no podía ser de otra forma, llegará acompañada por un nuevo BMW M5. Ya hemos visto al BMW Serie 5 2017 camuflado en fotografías oficiales (BMW nos enseña, aún camuflado, al nuevo BMW Serie 5, el “mini BMW serie 7” que pronto conoceremos) ahora es el turno de ver a la versión más prestacional en movimiento, en Nürburgring.

Si se cumplen los pronósticos veremos al nuevo BMW Serie 5 en el Salón de París:

Esas cuatro salidas de escape lo delatan, por si no fuera suficiente con la cautivadora melodía que deja a su paso en el “infierno verde”, pero ¿qué traerá consigo esta nueva generación del BMW M5?¿6 cilindros?¿8 cilindros?¿Una versión de tracción total?

Hay quien habla ya de una reducción de peso de hasta 100 kg, contando con un chasis en el que el aluminio y la fibra de carbono se unen, una idea de la que el BMW M5 seguro que se beneficia no sólo en términos de ligereza, también en lo que a rigidez estructural se refiere.

Recordemos que actualmente el BMW M5 queda en manos, mecánicamente, de un V8 de 4.4 litros, biturbo y de 560 caballos, ¿veremos una evolución de este propulsor sobrepasando la barrera de los 600 caballos?

Por supuesto no podemos olvidarnos tampoco de la importante evolución tecnológica que se espera con este modelo, con funciones de conducción semiautónoma, algo de lo que ha hecho especial gala uno de sus rivales más directos, el Mercedes Clase E.

Vídeo del BMW M5 en Nürburgring

Lee a continuación: Con el nuevo BMW Serie 5 podrás ver todo lo que ocurre alrededor de tu coche incluso cuando estés lejos de él

Mucha tecnología y equipamiento para la Serie 5 de BMW. De momento sólo con carrocería berlina, tiene también una oferta de motores limitada que con el tiempo irá creciendo. Es caro pero ofrece más dotación de serie

Ver todos los comentarios 6
  • Javi AG

    Tracción total tendrá seguro. Por lo menos como opción. No sólo porque sus competidores alemanes la monten sino porque todo el mundo que ha conducido la versión actual (tanto del M5 como del M6), dice lo mismo: saliendo de las curvas, pierdes tracción hasta en 4ª velocidad. Con la tracción total supongo que eliminarán esas pérdidas de tracción, o por lo menos las mitigarán bastante.

    Saludos!

  • El Iniciador

    En cuanto a su motor apuesto que vendra con V8 de 4.0 o 4.4 litros con una potencia de 580 CV y sera la berlina mas rapida en su categoria.

  • Salva Morant Rodenas

    Vivo en munich y lo tengo bastante visto este prototipo la verdad! No lo esconden en absoluto y el Mini mas de lo mismo… Este es el 7

    • El Dandi

      Pues entonces, este va hacer una imponente y soberbia maquina!!

  • 3VIL

    Seguramente veremos un auto más liviano. La motorización apostaría a que llegaría a los 600 y reducirían la cilindrada hasta los 4 litros, manteniendo el bloque.

  • JPM

    Lo que yo se va hacer el mas liviano,el mas rapido,y mas compacto de todos sus adversarios.

Mucha tecnología y equipamiento para la Serie 5 de BMW. De momento sólo con carrocería berlina, tiene también una oferta de motores limitada que con el tiempo irá creciendo. Es caro pero ofrece más dotación de serie