Todas las noticias de enero de 2018

A finales de 2017 ya os hablábamos sobre la posibilidad de que el Trofeo Andros fuera testigo de uno de los primeros enfrentamientos directos en competición entre vehículos con motores de combustión interna y de propulsión 100% eléctrica. Un mes más tarde ya podemos dar la bienvenida al ANDROS Sport 01, el primer prototipo del vehículo alimentado por baterías que competirá en las series invernales. Concretamente fue Nicolas Prost, hi

Comienza la temporada del Mundial de Rallyes y lo hace con la ausencia, por el momento, del vigente Campeón del Mundo Junior y del WRC3. Nil Solans y su copiloto, Miquel Ibáñez no estarán presentes en el Rallye de Monte-Carlo este fin de semana. Habrá que esperar un poco más, precisamente a la próxima cita de las series intercontinentales, el Rally de Suecia, fecha en la que el catalán disputará la primera prueba de la temporada. En este

¿Qué está sucediendo en Figueruelas? Probablemente sea la pregunta que se estén haciendo muchos aragoneses, conscientes de lo que representa para su región la fábrica de Opel, hasta hace poco de General Motors, y ahora del grupo PSA. Y esa será la mayor preocupación, sobre todo, de los cerca de 5.500 trabajadores de la fábrica de Figueruelas, y de decenas de miles que podrían sumar junto con la industria auxiliar que la suministra. La a

No se puede entender el segmento de las grandes berlinas de lujo sin el Audi A8, alternativa fundamental en un segmento en el que nos encontramos también con el Mercedes Clase S, con el BMW Serie 7 y con el Lexus LS. Audi ha renovado a su buque insignia, al Audi A8 y nos ofrece ahora un Audi A8 2018 con un precio de partida de 97.430 euros y una buena lista de novedades. Si estás pensando en comprar un BMW Serie 7 o un Mercedes Clase S y has se

Paso a paso, la GP3 va confirmando pilotos con cuentagotas y esta semana Francia tuvo el mayor protagonismo al oficializarse la renovación de Anthoine Hubert para su segundo año en la categoría y la llegada de un Gabriel Aubry que debutará en el que deberá ser el último año del campeonato. Hubert se mantendrá junto a ART Grand Prix, manteniendo la asociación gala mientras que Aubry deja Tech 1 para sumarse a la estructura de Arden Intern

Si nos remontamos al año 2006, y recordamos cómo acogió el sector la llegada del que a posteriori sería el producto más importante para Nissan, nos sorprendería encontrarnos con que un coche que, como el Nissan Qashqai, generase tantas dudas en sus inicios, se convirtiera en un éxito comercial y en un referente de la categoría de moda. Pero aún más sorprendente fue la presentación del primer prototipo del Nissan Qashqai en 2004, en el

Volkswagen tiene entre sus filas a uno de los coches fundamentales para entender el segmento de los coches compactos, un Volkswagen Golf que tiene a un serio enemigo “en casa”, en SEAT, con un SEAT León capaz de ofrecernos prácticamente los mismos encantos que el Volkswagen Golf a un precio más competitivo aunque ahora la marca alemana nos ha sorprendido con un Volkswagen Golf más barato, un Volkswagen Golf de menos de 16.000 euros.

El canal de LegitStreetCars era desconocido por mi hasta hace apenas unas horas. Fue entonces cuando descubrí este interesante experimento en vídeo. Veréis, Alex adquirió un Mercedes C 43 AMG por solamente 200 dólares. Afirma que es el AMG más barato en cambiar de manos en EE.UU., con todos los documentos en regla. El coche estaba en el estado en que un Mercedes AMG de sólo 200 dólares está: tenía casi 300.000 km en el odómetro, estét

A pesar de no estar en la parrilla de la temporada 2018 de Fórmula 1, ni tampoco en el DTM, Toto Wolff indicó que Pascal Wehrlein aún permanece como piloto afiliado a Mercedes. El director del equipo plateado desmintió cualquier tipo de rumor acerca de la salida de Wehrlein de su programa de pilotos para enfocar esfuerzos en las promociones de Esteban Ocon y de George Russell. Según el criterio de Wolff, Pascal Wehrlein merece otra oportu

El ex piloto y actual comentarista de Fórmula 1 manifestó, en un podcast para Autosport International, que las escuderías no deberían contratar a los pilotos por lo realizado en el pasado sino más bien en función a su desempeño en el presente. La reflexión se hizo a partir del caso Robert Kubica y sus pruebas con Williams, donde el piloto polaco demostró que puede estar detrás del volante de un actual Fórmula 1 pero muy lejos del nivel