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Repostar hidrógeno podría estar mucho más cerca de lo que piensas, y es que aunque la electrificación avanza a paso firme en el mercado, no es menos cierto que los motores térmicos tienen aún un largo futuro por delante. Por eso es tan importante lo que nos propone este nuevo propulsor 2.0 Turbo a hidrógeno, pues en él encontramos la clave para salvar a los motores gasolina. Hidrógeno y agua para salvar los motores térmicos El mot

El pasado sábado, Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation (TMC), aprovechó que el Rally de Monte-Carlo volvía a las calles de Mónaco para hacer una exhibición muy especial en un escenario capaz de atraer todas las miradas. El WRC volvía a disputar una superespecial sobre el asfalto del circuito urbano que utiliza la Fórmula 1 y que llevaba sin disputarse desde hace más de una década y media. Era una oportunidad única de v

El nuevo Hyundai Nexo se presentó hace unos meses en el Salón de la Movilidad de Seúl y ahora llega a España. Un SUV muy tecnológico y de aspecto futurista que llega a nuestro mercado de manera simbólica, porque realmente no lo va a comprar ningún cliente particular. Así es la segunda generación del Hyundai Nexo Si pones este nuevo Nexo al lado de su predecesor, no parecen tener ninguna relación. El anterior era redondito, de líneas

Imagina poder combinar en un único 4x4, lo mejor de Toyota para hacer todoterreno, junto a la última tecnología en sistemas de propulsión. Pues deja de imaginar, porque la firma japonesa ha hecho realidad este sueño húmedo para los amantes del off-road, añadiendo a esta sugerente receta una preparación camper para así poder imaginar cómo será el futuro del overlanding. Todoterreno, camper y con un motor a hidrógeno, así es lo últ

Hidrógeno en lugar de gasolina... o un enchufe. En 2006 a BMW se le ocurrió una idea tan exótica como crear un sedán de lujo con un motor V12 que funcionaba indistintamente con gasolina o hidrógeno (ver historia del Hydrogen 7). En 2014 estrenaba el primer sistema de pila de combustible en el 535iA, que transformaba el hidrógeno en electricidad y más recientemente equipando un sistema similar en el iX5 Hydrogen. [gallery ids="119599

Una interesante propuesta acaba de llegar al mercado de los SUV, haciéndolo además con una receta en clave todoterreno y con un motor que está llamado a ser la principal alternativa a los eléctricos a baterías. Si bien es un rara avis en el mercado, no por ello resulta menos interesante esta forma diferente de entender la movilidad, incluso en su faceta más off-road. El primer todoterreno a hidrógeno está cada vez más cerca Con mot

Me gusta, y mucho, lo que veo. Hyundai ha sido una de las pocas marcas - demos gracias también a Toyota por ello - que ha propuesto productos reales que no queman gasolina, ni diésel, ni han de enchufarse a la red eléctrica para cargar sus baterías. Y así nació un primer Hyundai Nexo que no era otra cosa que un crossover de hidrógeno. En una vuelta de tuerca la mar de interesante, ya tenemos aquí un nuevo Hyundai Nexo, mucho más SUV, con

No es ningún secreto que varias marcas y fabricantes de automóviles están trabajando a fondo en tecnologías alternativas de propulsión sin emisiones, además del motor eléctrico. Existen varios caminos en los que se estudia su viabilidad (sobre todo a nivel comercial), su eficiencia, sus prestaciones, siempre con el objetivo de pelear contra las emisiones de CO2. He aquí uno de esos caminos y, a su vez, uno de sus retos. Toyota sigue de

El futuro del todoterreno se está decidiendo en estos momentos, pero si hay algo que debemos tener claro, es que el hidrógeno tiene mucho que decir en los 4x4 del mañana. Por esta razón hoy nos fijamos en uno de los proyectos más interesantes del momento, pues mirando al Dakar 2025, estrena una nueva evolución que promete importantes mejoras que, más temprano que tarde, comenzaremos a ver en 4x4 de calle. El 4x4 más extremo vuelve a

Después de más de una década de dominio de los SUV en el mercado, últimamente se está viendo, por parte de los fabricantes, una tendencia interesante en el mercado, la mezcla de dos mundos aparentemente alejados. Por un lado, el uso de nuevas tecnologías de propulsión, tales como coches eléctricos o de pila de hidrógeno, y por otro el de coches todocamino, todoterrenoides o estrictamente todoterrenos. Este caso es uno que aúna ambos.