Todas las noticias de compactos

¡El nuevo Honda Civic 2017 ya está aquí! Sin mucho ruido y prácticamente con timidez, Honda acaba de presentarnos las primeras imágenes del Honda Civic compacto, el cinco puertas que se comercializará y fabricará en Europa. Hablamos de un hito sumamente importante para Honda, y la renovación de un producto con más de 40 años de historia, y con gran tradición en España y en Europa. Hablamos, por otro lado, de uno de los relevos generac

Hace unos días se ha recogido en vídeo el primer accidente de un Ford Focus RS haciendo un uso fallido de su modo Drift. Este modo, que sabemos fue "descubierto" por casualidad durante el desarrollo del coche, permite que el tren trasero del coche se deslice en un sobreviraje controlado. Una herramienta que facilita las maniobras que héroes de internet como Ken Block han popularizado. Esos maravillosos derrapes sin fin que tanto nos gustan. Te

Mientras que el Ford Focus RS y el Honda Civic Type R han apostado por una estética más llamativa el SEAT León Cupra y el Peugeot 308 GTI han seguido el camino opuesto, brindándonos una apariencia cercana al de los modelos más normales, con, obviamente, alguna que otra pincelada que delata su condición de deportivo pero, ¿qué pasa si quieres un Peugeot 308 GTI y lo de pasar desapercibido no va contigo? Por suerte Peugeot ha pensado en ell

Honda tiene ya preparada a la nueva generación del Honda Civic, un Honda Civic 2017, versión europea, que conoceremos pronto, muy pronto y es que el compacto japonés, la alternativa de Honda al SEAT León, al Peugeot 308, al Renault Mégane y compañía estará ya con nosotros en el Salón de París, antes de que acabe septiembre. [relacionado url=https://www.diariomotor.com/2016/06/24/si-eres-ciclista-amaras-a-honda/] Por ahora Honda

Hyundai lanza una nueva generación de su compacto, de su propuesta para el segmento C. Un nuevo Hyundai i30 que se enfrentará, pronto, muy pronto, a los pesos pesados de una importante categoría, con rivales de la talla del Renault Mégane, del SEAT León o el Opel Astra. Cambios mecánicos, nuevo diseño, nueva tecnología... hora de conocer a la nueva generación del Hyundai i30, al Hyundai i30 2017. Suavizando el diseño, haciéndol

Ya le hemos sumado al Peugeot 308 GTI más de 1.500 km. Una distancia sumada, en su mayoría, en un trayecto por el País Vasco francés del que buena cuenta daremos próximamente. 270 caballos, una buena puesta a punto cortesía de la división deportiva de Peugeot, buenos acabados pero... ¿cuánto consume el Peugeot 308 más deportivo? [relacionado url=https://www.diariomotor.com/altas-prestaciones/prueba-peugeot-308-gti-2016/] Duran

Ford tiene su ST Line, SEAT tiene su serie FR, BMW tiene los packs M... multitud de fabricantes ofrecen kits estéticos para sus modelos superventas, destinados a incrementar su atractivo y su deportividad, normalmente desde un punto de vista visual. Aunque algunos modifican detalles de mecánica y tren de rodaje, la propuesta de Opel se centra sólo en complacer a nuestros ojos. Nos presentan el interesante OPC Line Sport Pack, un kit estético

El Ford Focus RS y su Drift Mode son una pareja inseparable. Se llevan muy bien, y este modo de pilotaje es el complemento perfecto al carácter marcado de su motor y chasis. Básicamente, te convierte en una especie de Ken Block con el único objetivo de ayudarte a quemar rueda, derrapar y divertirte. Sobre el papel es todo maravilloso, pero la realidad es diferente. El Drift Mode funciona de maravilla en un parking vacío, en una horquilla de m

Septiembre ha arrancado en Diariomotor con un compacto deportivo, un vitaminado Peugeot 308, un Peugeot 308 GTI 2015, dispuesto a enfrentarse a las versiones deportivas del SEAT León, del Volkswagen Golf, del Ford Focus y compañía. ¿Nos llegará a convencer la propuesta de Peugeot? [relacionado url=https://www.diariomotor.com/altas-prestaciones/prueba-peugeot-308-gti-2016/] Bajo una discreta apariencia, con unas llantas bitono y un

El Ford Focus RS es nuestro compacto deportivo favorito. Desde que pudimos echarle el guante en el Circuito de Valencia y las carreteras aledañas caí profundamente enamorado de él. A espera de poder probarlo adecuadamente una vez más, me quedo con su excepcional diversión al volante y su sensacional modo Drift, así como la brutal eficacia de su sistema de tracción total. En Hennessey Performance Engineering piensan que sus 350 CV no son su