Todas las noticias de curiosidades

Para los que no recordéis las lecciones de geografía del instituto, Turkmenistán es una república ex-soviética situada en Asia Central. Una nación joven, cuyos países fronterizos son Irán, Afganistán y Uzbekistán. A pesar de tener un tamaño comparable a España, en sus fronteras viven poco más de cinco millones de personas. Aunque sus reservas de gas natural son las sextas más abundantes del mundo, es un país de grandes desigualdade

Para muchos nuestra pasión por los coches viene de lejos. Y un día como hoy, de pequeños, es probable que estuviéramos esperando, con ilusión, esos regalos junto al belén, o a los pies del árbol de Navidad, en los que deseábamos encontrarnos con un coche de Scalextric, la furgoneta de Micro Machines, o cualquier otra réplica en miniatura de un coche para jugar en casa. He de reconocer que nunca fui demasiado fan de las miniaturas más fa

Hasta hace apenas dos o tres años, España seguía siendo uno de los países más "dieselizados" de Europa, en los que 7 de cada 10 coches matriculados tenían motores diésel bajo su capó. 2016 marcó el punto de inflexión en esta tendencia, en parte debido al escándalo de los TDI trucados del Grupo Volkswagen, así como la demonización del combustible, al que se culpa de causar parte importante de la contaminación de nuestras ciudades - s

El Audi S2 es uno de esos coches un tanto olvidados por el tiempo. Y creo que injustamente, ya que el magnífico Audi RS2 Avant lo eclipsó al completo. De serie, estos coupés equipados con un motor turbo de 2,1 litros y cinco cilindros en línea desarrollaban 225 CV de potencia. No obstante, estos coches son una base ideal para las potenciaciones extremas, y algunos propietarios han decidido convertirlos en bestias dedicadas a la aceleración e

Por algún motivo que desconocemos, ha ocurrido un hecho bastante inusual en el mundo del motor. Un motor de Ferrari LaFerrari sale a la venta, con sólo 32 km en sus entrañas y un anuncio sorprendentemente escueto. Esta pieza clave del superdeportivo de la marca italiana se ha puesto a la venta en Estados Unidos, a un precio que en eBay está listado en 385.000 dólares. Es un precio elevado, pero piensa en las posibilidades de este motor - de

¿Qué coches compramos los españoles? Nos despedimos de 2017 para entrar en un nuevo año y eso implica hacer balance, entre otras cosas, de cómo ha evolucionado el mercado y de qué coches han sido los más vendidos este año. La lista de los diez coches que dominan el mercado apenas ha cambiado con respecto al año pasado, pese a que sí hemos visto algunos cambios interesantes, como una pérdida de cuota de los diésel, o movimientos entre

Hace diez años nos las prometíamos felices. Durante cuatro años seguidos en España se habían vendido más de millón y medio de coches al año, cifras que, huelga decir, no han vuelto a alcanzarse a lo largo de la última década. Al cerrar 2007 se constataba la estabilidad de un mercado que se había acomodado en el entorno de los 1,6 millones de coches nuevos matriculados cada año. El paro en España alcanzaba mínimos históricos, pensá

2017 ha sido un año repleto de lanzamientos de nuevos coches, de los cuales muchos han sido inevitables todocaminos o crossovers. También ha sido un año en el que muchos otros coches nos han dejado. El motivo suele ser casi siempre el mismo, bajas ventas, fin de su ciclo de vida comercial o un alto coste de actualización a las normativas medioambientales actuales. Aunque se hayan ido ya, los echaremos de menos. Estos son los 10 coches que se

He de confesarlo, nunca fui un adicto a los Hot Wheels. Quizá no los disfruté cuando era pequeño, y no he desarrollado la afición que sí he desarrollado por otro tipo de juguetes, como los kits de LEGO. Sea como fuere, es sencillo entender su atractivo, y la enorme industria que hay tras ellos, moviendo millones y millones de dólares cada año. Los Hot Wheels son los protagonistas de una fascinante carrera, en la que intervienen los cuatro

AMG no siempre fue una empresa vinculada a Mercedes. Hasta entrados los años 90 no pasó a trabajar exclusivamente con Mercedes, y durante los año 70 y 80 realizó proyectos a pequeña escala con otros fabricantes. AMG era un agente libre, y aunque la mayor parte de preparaciones se llevaban a cabo sobre bases Mercedes, llegó a trabajar con fabricantes como Mitsubishi. Una de sus preparaciones más desconocidas - pero fascinantes - tiene como