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La producción de coches clásicos con piezas y técnicas modernas está de moda. Y nos encanta esta moda, que ha sido en gran parte espoleada por marcas como Jaguar, Land Rover o Aston Martin. Hace poco Aston Martin anunciaba la producción de una serie limitada de DB5, Land Rover ha hecho lo propio con el Range Rover clásico y Jaguar ha revivido los preciosos E-Type Lightweight y XKSS, imbatibles en competición. Jaguar Land Rover Classic Work

Desde que apareciese el primer SEAT con tracción total en el año 2000, la gama SEAT ha ido ampliando su oferta de modelos 4x4 y evolucionando el sistema 4Drive tal y como lo conocemos a día de hoy. En estos momentos son ya 3 los modelos que ofrecen esta configuración, teniendo al SEAT León con los modelos León X-Perience y León ST Cupra, y al SEAT Ateca como primer SUV de la marca. Cada uno en su estilo defiende la tracción total 4Drive c

No nos cansaremos de repetirlo una y otra vez en Diariomotor, pero aprovechando la llegada de un fuerte temporal esta semana, volvemos a insistir. De nada sirve el mejor sistema de tracción total del mundo sobre superficies heladas o nevadas si no tenemos unos buenos neumáticos acompañándolo. De hecho, un coche de dos ruedas motrices calzado con neumáticos de invierno es mucho más seguro y eficaz sobre nieve que un vehículo con tracción t

En Diariomotor amamos los coches deportivos y los superdeportivos, pero como todos vosotros, somos un poco alérgicos a sus precios de tarifa. No todo el mundo - ni muchísimo menos - puede dejarse casi 110.000 euros en un Porsche 911 Carrera de acceso. Sobretodo si tenemos en cuenta que por una fracción de su precio tenemos multitud de utilitarios y compactos deportivos, de relación euro/caballo mucho más favorable. ¿Por qué pagar casi 300

La actual generación del Ford Focus afronta la recta final de su vida comercial, con una nueva generación que debutará en cuestión de meses. Esto, que puede ser un motivo para descartar la compra de un Ford Focus para muchos se torna en la oportunidad de hacernos con un buen compacto económico para otros e incluso para aquellos que buscan un coche de corte deportivo puede ser un buen momento de compra. No, no te fijes en el Ford Focus RS, si

Un manto blanco ha cubierto España estos días. La nieve nos deja escenas a menudo preocupantes, como las de las carreteras cortadas y los conductores atrapados que vivimos hace semanas, o las de restricciones en muchas vías, en las que se requiere el uso de cadenas. Pero un buen neumático, y un tramo nevado, puede garantizarnos también una de las experiencias de conducción más divertidas. Nissan quería ir más allá y como ya hiciera hace

La independencia de Cupra era un secreto a voces desde hace meses, una estrategia que deja huérfana a SEAT, pero que promete ser un importante paso adelante tanto para SEAT como para Cupra al diferenciar ambas marcas con todo lo que ello implica. Que Cupra sea un ente realmente independiente de SEAT no será un proceso fácil, ahí está el caso de Fiat y Abarth, sin embargo Cupra, la nueva marca de coches deportivos española, parece tener un f

Vuelve el Renault Mégane RS, el Renault Mégane más deportivo y lo hace con 280 CV bajo el capó, con la intención de dar buena cuenta del Honda Civic Type R, del SEAT León Cupra y del Hyundai i30N. Hasta ahora sabíamos su precio en el mercado local, en Francia, pero por fin podemos contarte ya cuanto cuesta el Renault Mégane RS 2018 en España y ojo, porque el nuevo compacto deportivo de Renault tiene un precio realmente competitivo.

Nissan parece decidida a alargar aún más la vida de su deportivo de referencia, del Nissan 370Z. Y aunque este deportivo haya quedado muy descolgado de las tendencias que rigen, al menos en el mercado europeo, el Nissan 370Z ya va camino de cumplir sus diez años de vida sin que existan perspectivas de un relevo generacional. Mientras tanto, Nissan se prepara para sorprendernos con nuevas creaciones, como el Nissan 370Zki que se presentará en

Renault ha tenido durante los últimos años en el Renault Mégane RS a uno de los compactos deportivos más competitivos de cuantos podíamos comprar. Un coche potente, eficaz y con una gran relación precio / deportividad que ahora se renueva con sólidas promesas, que estamos poniendo a prueba y del que pronto te contaremos todas nuestras impresiones y que nos deja con el interrogante de si será o no será un buen coche deportivo a comprar, u