Un año más, Volkswagen acude al Wörthersee!, el festival celebrado en Austria que cada año reúne a miles de amantes de los GTI y el tuning, con dos preparaciones muy especiales del Volkswagen Golf. Con 380 CV y 400 CV de potencia respectivamente, Volkswagen presenta dos preparaciones sobre la base del Golf GTI, y el Golf Variant R. Dos preparaciones que han sido bautizadas como Volkswagen Golf GTI Aurora y Golf Estate FighteR.

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El futuro del automóvil pasional no parece el más halagüeño en estos momentos. Sobre coches como los coupés y los cabrios de lujos pende como una espada de Damocles la pujanza de los SUV como símbolo de estatus social, pero sobre todo como vehículo aspiracional. Muchos preferirían un Porsche Cayenne antes que un Porsche 911, y lo mismo ocurre en marcas como Mercedes. Aunque el futuro de coches como el Mercedes Clase S Cabrio es oscuro, la marca de la estrella no puede renunciar a los Mercedes SL en su gama. Unos Mercedes SL cuyo final de ciclo comercial estamos viviendo en estos momentos.

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MINI nos ha sorprendido con un anuncio que no es frecuente, por desgracia, en los habituales canales publicitarios en los que se apoyan las marcas de coches en nuestro país y seguro que más de uno se ha sorprendido, como yo, al ver una campaña con el MINI JCW, el MINI más deportivo, como protagonista, una promoción que habrá dejado a muchos con la duda de... ¿cuánto cuesta el MINI JCW, el tope de gama y más potente del catálogo de MINI?

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No podemos negar que las preparaciones extremas pensadas para rallies o el Dakar nos alucinan, por ello Honda UK nos ha hecho bastante felices hoy. El Honda Civic Type-R OverLand es la preparación más extrema que hayamos visto de este Hot Hatch, un coche que ha sido diseñado para convertirlo en un verdadero campeón de los rally raids o el mismísimo Dakar. Una idea muy loca que nos hace soñar con aquellas versiones "safari" que tantas alegrías han dado a más de un deportivo.

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Como cada año, Audi ha celebrado el meeting anual donde se pone de relieve el estado de la compañía y hacia dónde se dirige. En uno de los discursos de Bram Schot, Presidente del Consejo de Administración de Audi, el directivo alemán ha confirmado ante la audiencia allí presente dos cosas: por un lado, la parte buena, es que el Audi TT tendrá sustituto. La parte quizá no tan buena (al menos para los que nos duele un poco ver deportivos electrificándose) es que el Audi TT de combustión, tal y como lo conocemos, tiene los días contados.

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Resulta irónico o, mejor dicho, sorprendente, que en un momento en el que se habla cada vez más del fin de los diésel, e incluso del fin de la combustión interna, el gasóleo reciba el impulso, y esté en auge, en un formato de coche tan particular como es el del coche premium, de corte deportivo, y diésel. Marcas como Audi siguen apostando por el diésel, también para su gama deportiva, para sus modelos S. Y estas son las dos tecnologías que han facilitado el regreso del diésel deportivo.

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23 de mayo de 2019

El SEAT León Cupra R ST es el último coche de su especie. No, SEAT no dejará de vender compactos deportivos próximamente, pero es muy posible que sean diferentes a lo que estamos acostumbrados a ver hasta ahora: el futuro de los deportivos de la marca pasa por los híbridos enchufables y el Cupra Formentor es la prueba de ello. El próximo SEAT León deportivo podría ser un coche híbrido enchufable, pero sí sabemos que se venderá bajo el paraguas de Cupra: el SEAT León Cupra R ST será el último con una "ese" en su parrilla delantera, y en este artículo te lo enseñamos desde todos sus ángulos.

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Hablar de Toyota es hablar de coches híbridos, ecológicos y urbanos. Pero ya hace tiempo Toyota prometió que volverían a emocionarnos. Y es probable que existan pocos nombres más emocionantes, y con más historia, que el del Toyota Supra. Si hace cinco años nos hubieran preguntado cómo nos imaginaríamos al nuevo Toyota Supra, es probable que no nos lo hubiéramos imaginado, ni mucho menos, así. Pero siendo conscientes de cómo ha transcurrido el camino, desde que Toyota comenzara a desarrollarlo, hasta ahora, por fin nos hemos puesto a los mandos del Toyota Supra para ofreceros esta prueba en vídeo.

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Uno de los segmentos más interesantes del mercado tiene un nuevo contendiente para hacerse con el título de mejor coche de su categoría; hablamos de los compactos deportivos y del nuevo Renault Mégane R.S. Trophy-R, la versión más radical del Mégane que en generaciones anteriores ya nos ha dejado coches no solamente rápidos, sino también brillantes por dinámica y sensaciones. Mientras esperamos a poder probarlo y comprobar lo último, está claro que tendrá mucho de rápido: el nuevo Mégane R.S. Trophy-R llega con un nuevo récord en Nürburgring gracias a una receta que combina 304 CV de potencia, una drástica reducción de peso y un chasis con el sello de Renault Sport.

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El nuevo McLaren GT ya es una realidad, un deportivo que pese a su apariencia de superdeportivo y su arquitectura de motor central está pensado para competir con los Gran Turismo tipo: el Bentley Continental GT, el Aston Martin DB11 o el Ferrari GTC4 Lusso T. Para ello tiene una configuración de suspensiones más enfocada a la comodidad para grandes viajes, aunque sin renunciar a las prestaciones, toma algunos elementos estéticos de otros McLaren y mientras llega a los concesionarios ya puedes dejar volar tu imaginación en el configurador del McLaren GT.

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21 de mayo de 2019