Todas las noticias del coche Dacia Sandero

No cabe la menor duda de que Dacia se ha convertido en uno de las fabricantes de referencia en el uso de GLP. El fabricante bajo el paraguas de Renault ha llevado los motores GLP a toda su gama de vehículos, una apuesta que permite comprar uno de sus coches a precios ajustados, pero obteniendo la etiqueta ECO y sus ventajas gracias a la compatibilidad con el gas licuado de petróleo. Dicho esto, qué tal si descubrimos los precios de todos los Dacia que obtienen la etiqueta ECO gracias al uso de GLP.

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Dacia fue lanzada en Europa occidental hace más de una década, y su propuesta de bajo coste ha funcionado de maravilla en multitud de mercados. Sin ir más lejos, el Dacia Sandero, pese a ser un coche sencillo y básico, es el coche más vendido en el canal de particulares en España y otros países. Esta fórmula de "coche del pueblo moderno" podría pronto ampliarse al mercado de los coches eléctricos, según ha confirmado el director general de Dacia al medio británico Express. Dacia estaría dispuesta a vender un coche eléctrico, en sus propias palabras, "sorprendentemente asequible".

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El fabricante de coches económicos Dacia sigue potenciando una de sus mayores virtudes, y su mejor reclamo, el de los precios accesibles y ofertas que hacen que productos como el Dacia Sandero gocen de precios casi imbatibles. Actualmente, el Dacia Sandero más barato, en oferta, incluye seguro gratuito durante un año. Ahora bien, es importante entender cómo funciona esta oferta, qué significa realmente ese año de seguro gratuito, y las letras pequeñas de este precio gancho.

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14 de enero de 2019

Como ya sabéis, en 2018 se han vendido más de 1,3 millones de coches, como os hemos contado en nuestro artículo a fondo. Las ventas de coches a particulares han supuesto en este 2018 casi exactamente la mitad de todos los coches vendidos, con 663.010 unidades matriculadas. El canal de particulares ha tenido un crecimiento del 3,7% en 2018, más bajo que la media de mercado y otros canales, algo que se achaca en parte a la incertidumbre acerca de la fiscalidad de los combustibles, regulaciones y restricciones a la circulación del futuro a medio plazo. En este artículo os vamos a contar cuáles han sido los coches más comprados por los españoles de "a pie".

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Comienza un nuevo año y, como de costumbre, toca recapitular lo que sucedió el año pasado y, lo que es aún más importante, anticiparnos a lo que sucederá este año. Si tuviéramos que hacer una radiografía del mercado español veríamos que de los coches nuevos que se matriculan algo más de la mitad van destinados a particulares, mientras que el resto quedan en flotas de empresas, alquiler, taxis, administración pública, etcétera. Si nos centramos en los coches que de verdad compramos los españoles, los particulares, el Dacia Sandero sigue liderando, y con autoridad. Sin lugar a dudas estamos ante el gran éxito de la marca Dacia. ¿Pero cuál es el secreto del Dacia Sandero?

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3 de enero de 2019

Con el arranque del nuevo año 2019 toca hacer balance de las matriculaciones de coches que se produjeron en 2018. Unas ventas que se han visto muy marcadas por la caída en desgracia de los motores diésel, la entrada en vigor del ciclo WLTP y la continuación de la fiebre por los SUV compactos y Crossover urbanos. El mercado español ha cerrado con un total de 1.334.085 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 7,5% y un buen pronóstico para el 2019 donde parece que se mantendrá esa senda al alza. Así, toca descubrir los 10 coches más vendidos en España en 2018, esos 10 coches que han sido los favoritos de los españoles.

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El ruido generado acerca del diésel, las restricciones al tráfico, y los episodios de contaminación, está animando a cada vez más compradores a pasarse al bifuel. El mercado dispone de una oferta, cada vez mayor, de vehículos a gas que, en realidad, emplean sistemas bifuel, con motores de gasolina capaces de funcionar indistintamente con gasolina o gas, aunque siempre sea preferible emplear este último, por su bajo coste. Dacia dispone en su gama de diferentes modelos con versión GLP, entre ellos el Dacia Sandero. Y es por eso que os vamos a contar cómo podemos configurar la mejora alternativa al diésel del Dacia Sandero, su versión de gas (GLP).

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11 de diciembre de 2018

Que internet ha cambiado nuestros hábitos de consumo es algo demasiado obvio, la mayoría ya compramos gran parte de nuestra ropa online, Amazon se ha convertido en una tienda tan habitual para nosotros como lo son los supermercados físicos habituales y ya no sólo compramos productos especializados, como videojuegos o piezas para nuestro coche sino también compramos online multitud de productos cotidianos, ¿por qué no trasladar esta tendencia al mundo del motor? Obviamente el proceso de compra de un coche es mucho más complejo que el de un champú, requiere de una meditación más extensa, de muchos más factores, pero Dacia no ha querido perder la oportunidad de vendernos sus coches también a través de internet y ya podemos comprar un Dacia Sandero o un Dacia Duster a través de una web.

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7 de noviembre de 2018

A estas alturas Dacia ha dejado de sorprendernos. Ya no nos sorprende que el Dacia Sandero, mes a mes, se imponga como el coche más vendido en España entre particulares. Tampoco nos sorprende que, de vez en cuando, como sucedía en octubre, el Dacia Sandero se imponga como el coche más vendido del mes, y ya no solo teniendo en cuenta al canal de particulares que es donde se dirigen el grueso de las ventas de este producto. En un mes en el que las ventas retrocedieron, por el adelanto de muchas operaciones que se produjo en agosto, antes de la entrada en vigor del WLTP, el Dacia Sandero ha vuelto a ser el coche más vendido.

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El Dacia Sandero ha pasado por el garaje de Diariomotor para ofrecerte una nueva prueba en nuestro canal de YouTube. La unidad probada, de 11.000 euros, nos hace plantearnos si no será mejor opción dar el salto a otro coche pequeño con una mejor dinámica y con mejores acabados aunque a su favor debemos reconocerle su buena habitabilidad, la imagen del acabado Stepway y que su motor esté adaptado a GLP.

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