La escudería Audi se presentará a la parrilla del Gran Premio de Singapur con una decoración especial en su R26, un diseño que resaltará con la luz artificial del circuito Marina Bay Street Circuit ya que la base de la propuesta es el color gris plata en tonalidad titanio, así que es reflectante, además posee detalles en tonos azules que también brillan en condiciones nocturnas. Así que por esta ocasión, el escuadrón alemán abandona m

La escudería Audi desembarcó en Azerbaiyán anunciando sus primeras grandes mejoras de la temporada, un paquete de hasta 14 modificaciones en el monoplaza R26 que incluyen novedades en el alerón delantero, suelo, difusor y otros elementos relacionados con la aerodinámica. Con el objetivo de asentarse en la zona media y alejarse del fondo de la tabla de constructores, los alemanes comenzaron a preocuparse tras advertir que esta versión del R2

La Silly Season de la temporada 2027 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 se está despejando a gran velocidad después de que Audi haya confirmado este mismo jueves la continuidad de sus dos pilotos titulares también para la próxima campaña. De esta forma, la alineación que actualmente conforman Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto se mantendrá un año más con la firma de los cuatro aros, ambos ya integrados en la estructura de Hinwil de

No es un secreto que el Grupo Volkswagen atraviesa por una complicada situación económica y en el deporte motor ya se ha visto como los recursos para Porsche Motorsport se han recortado, lo que también ocurrirá con Audi Sport, con la salvedad de que la marca de los cuatro aros tiene un único proyecto entre manos que es su participación en la Fórmula 1. Al respecto Gernot Dollner, director general de Audi, manifestó que se contempla vender

Definitivamente los ejecutivos de Nike no pueden observar que a Adidas o a Puma les esté yendo bien en algún ámbito porque de inmediato analizan desembarcar allí para mantener su hegemonía mundial como proveedores de zapatos y ropa deportiva. Según la publicación Sports Business Journal, la empresa estadounidense estaría en búsqueda de un posible patrocinio en la Fórmula 1 para competir en términos de visibilidad con sus rivales más i

Hasta ahora existe mucho hermetismo en lo que respecta al mercado de pilotos y todo depende del primer movimiento para originar el efecto dominó que se está esperando desde hace varias semanas. En tal sentido, el experimentado Nico Hülkenberg declaró que no tiene en mente alejarse de la Fórmula 1 ya que tiene contrato hasta finales de 2027, así que puede quedarse tranquilo por un rato. Indicó que en la mesa de trabajo de Audi no se ha habl

Tras lo que viene ocurriendo con el calendario de la Fórmula 1 y los circuitos ubicados en Oriente Medio, Stefano Domenicali ha vuelto a mirar a Europa para organizar más carreras allí y estar más preparado en el futuro en caso de presentarse más inconvenientes. El CEO de la Fórmula 1 ahora recuerda que en la época de la pandemia mundial fueron los circuitos europeos los que salvaron el campeonato, aunque para entonces fue Chase Carey quie

Si bien el departamento de Atención al Cliente de Audi Sport fue desmantelado, Thomas Voss, CEO de ADAC Motorsport, está convencido de que los movimientos alrededor del superdeportivo Nuvolari apunta a un retorno del fabricante a los principales eventos de GT3 porque ya tienen el coche, el prestigio y el personal capacitado para hacerlo realidad. Considera que traer a Rouven Mohr desde Lamborghini para posicionarlo como jefe de desarrollo es in

El veterano Nico Hülkenberg todavía no ha logrado sumar puntos esta temporada y ante los rumores de que no estará en la escudería Audi F1 el año que viene, Mattia Binotto, actual director del equipo, desmintió cualquier especulación relacionada con el hecho de que el piloto alemán perderá su asiento. Se entiende que han surgido informes acerca de un renovado interés de Audi por la ficha de Carlos Sainz Jr. que no luce muy a gusto en Wil

En Mónaco, Audi presentó su nuevo superdeportivo híbrido, el Nuvolari, y allí Gernot Döllner, actual CEO de la compañía, declaró que no tendrían inconvenientes en adoptar un motor V8 en la Fórmula 1 porque justamente su nuevo modelo de producción instala un motor de tales características, y lo que busca la compañís es que su tecnología destaque en la categoría, con la salvedad de que apuntaría en todo momento hacia la eficiencia