A finales del año pasado, Audi Sport comunicó que había dejado en libertad a Ricardo Feller, pero casi de inmediato Porsche Motorsport le ofreció un contrato para unirse a su plantilla de pilotos, siendo asignado al equipo Allied Racing en el DTM. Para sorpresa de Feller, Porsche solamente apoyó la iniciativa de Manthey Racing en la serie, así que el piloto suizo se quedó sin volante. No obstante, hace algunas semanas atrás, Feller comuni

Después de poner punto y final a su proyecto en el Rally Dakar, Audi ya está totalmente enfocada en lo que será su presencia en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 a partir de la próxima temporada. La firma de los cuatro aros dio por terminado su proyecto en los rally-raids consiguiendo el tuareg de la mano de Carlos Sainz y Lucas Cruz, mientras que la opción de estar en resistencia se cerró justo en el momento en el que el LMDh estaba a

Es innegable ver que hay un sentido homenaje a las raíces del automóvil, especialmente a una etapa de tanto crecimiento tecnológico como la de la década de los ochenta, sin embargo, muchos aficionados al motor pueden considerar algo de mal gusto. Evidentemente esto se ha puesto incluso más de manifiesto cada vez que algún proyecto nuevo ha intentado recuperar la icónica imagen de alguno de los grandes mitos pasados como forma de acercar a�

A partir de mañana, 1 de abril, culmina el permiso de jardinería impuesto por Red Bull a Jonathan Wheatley, quien llegará a las instalaciones ubicadas en Hinwil para asumir el cargo de director de Sauber, en lo que será la temporada de transición antes de convertirse en la escudería Audi. El inicio del ciclo Wheatley significa el final del camino para Beat Zehnder, el veterano ingeniero suizo que llegó a Sauber en 1987 como mecánico, para

Desde que la Fórmula 1 anunció que existe una propuesta de traer de vuelta la configuración V10 utilizando combustible sintético, se han levantado muchas voces a favor y en contra, siendo la última de ellas proveniente de Audi Sport donde no ha caído nada bien enterarse sobre la posibilidad de que las unidades de potencia que entrarán en la categoría a partir de 2026 tengan pocos años de vigencia. Si bien fabricar un V10 aspirado de nuev

El permiso de jardinería concedido a Jonathan Wheatley por parte de Red Bull Racing culminará a finales de este mes, así que a partir del 1 de abril podrá asumir formalmente la jefatura de la escudería Sauber, lo que se significa que su debut estará previsto entonces para el venidero Gran Premio de Japón. Wheatley, al igual que Adrian Newey y Will Courtenay, fue parte del personal de alto nivel que salió de Red Bull, allí se desempeñó

Así como el Audi R8 está basado en el Lamborghini Gallardo y su segunda generación comparte chasis y motor con el Lamborghini Huracán, al ser ambos fabricantes pertenecientes al Grupo Volkswagen, de la misma forma se tiene previsto que tras el lanzamiento del Lamborghini Temerario se presente un Audi deportivo con variante GT3 basado en el modelo italiano debido a la imposibilidad de concebir un proyecto propio tras cerrar las operaciones de

A través de sus redes sociales, Stake publicó un vídeo promocional protagonizado por una actriz del cine para adultos, lo que propició que las autoridades británicas ordenaran el cierre del sitio web que opera dentro del Reino Unido, es decir Stake.uk.com deberá desaparecer a partir del 11 de marzo, en tanto TGP Europe Limited, operador autorizado del sitio de apuestas, ha sido nuevamente multado por su publicidad ya que incita a jugar de f

Según el cronograma de Lamborghini Squadra Corse, el prototipo del Temerario GT3 ha debido empezar a rodar el pasado mes de noviembre, pero luego se indicó que probablemente sería el próximo mes de marzo, lo que también es incierto debido a que Leonardo Galante, uno de los ingenieros a cargo del programa, presentó su renuncia el día miércoles para desempeñar un cargo importante en el fabricante de chasis Tatuus. Así que Maurizio Leschiu

Finalizando el 2024, Audi Sport ha notificado a los pilotos Christopher Haase y Markus Winkelhock que sus contratos no serán renovados, culminando de esta forma una relación laboral de varios años. Haase, Winkelhock y Ricardo Feller eran los últimos pilotos de fábrica que todavía permanecían en la nómina de Audi, pero Feller aprovechó esta contingencia para unirse a Porsche hace algunas semanas atrás, en tanto de Haase y de Winkelhock p