Representantes de Audi, Honda, Mercedes y Ford han manifestado públicamente que se han comprometido con la Fórmula 1 solamente si se mantiene la unidad de potencia híbrida en el reglamento, cualquier cambio radical, como traer de regreso los motores V8, no sería de su interés y por lo tanto tendrían razones para retirarse. Esta amenaza ha provocado que Mohammed Ben Sulayem, actual presidente de la FIA, suspenda la reunión que tenía previs

Si ayer salió a la luz que el gobierno de Malasia renunció a su iniciativa de traer de regreso a la Fórmula 1 al circuito de Sepang, hoy Stefano Domenicali declaró que las conversaciones para reeditar el Gran Premio de Alemania en los próximos años permanecen pausadas, aunque mantiene la esperanza de que se reanuden de un momento a otro porque lo único que hace falta es un promotor privado. Desde el año 2020 la Fórmula 1 no pisa suelo al

Una firma de tecnología financiera es el patrocinador principal de la escudería Audi en lo que será su debut en la Fórmula 1 en 2026. Según explicó Jonathan Wheatley, director de equipo, la alianza con la empresa Revolut representa una alianza estratégica para el proyecto y además significa el primer acuerdo comercial del proyecto porque también involucra a Audi Sport. Así que Revolut será el title sponsor y su visibilidad estará en p

La Fórmula 1 oficializó hoy su calendario de pretemporada y además comunicó un cambio con respecto a la fecha propuesta para el Gran Premio de Azerbaiyán de 2026. Más allá de la programación establecida con respecto a las primeras sesiones de pruebas, sorprende que se aplicarán restricciones, es decir ni el público ni los medios tendrán acceso a lo que sucederá en Barcelona. Esta medida lleva a inferir que desde la Fórmula 1 han toma

Rumbo a los 38 años, con 237 grandes premios en su trayectoria y 15 temporadas de experiencia en la Fórmula 1, Nico Hülkenberg es consciente de que tiene más pasado que futuro en la categoría. Aunque su talento luce incuestionable, nunca ha llamado la atención de una gran escudería y en pleno ocaso de su carrera va en camino de representar a Audi F1, que, en teoría, sería su último equipo tras su paso por Williams, Force India, Sauber,

Recientemente en Barcelona, Sauber introdujo una gran actualización de su monoplaza y los resultados fueron evidentes, Nico Hülkenberg finalizó en la quinta posición y el coche fue de los más veloces en línea recta, inclusive resultó sorprendente observar al piloto alemán superando a Lewis Hamilton puesto que si algo es complicado de ver es a un equipo cliente de Ferrari superar a un monoplaza de la escudería oficial. Este impulso ha con

Tras desvanecerse los rumores sobre las potenciales candidaturas de Susie Wolff y de David Richards para enfrentar a Mohammed ben Sulayem en las venideras elecciones presidenciales de la Federación Internacional del Automóvil, ha emergido una alternativa con mucha fuerza. El nombre de Carlos Sainz Sr., el legendario piloto de rallys, se ha presentado como posible candidato para asumir el control de la FIA, en vista de la baja popularidad del ac

Desde Audi comunicaron que están reorientando su proyecto de Fórmula 1 y por tal razón han decidido centralizar responsabilidades en Mattia Binotto, quien de ahora en adelante va a dirigir las operaciones tanto en la sede de Hinwil como en la de Neuburg, además tendrá inherencia en el centro tecnológico que el fabricante alemán construye en Inglaterra para la escudería de Fórmula 1. Tal decisión se tomó luego de que Adam Baker, quien s

Tras romper la sociedad con Renault F1, Mecachrome llegó a un acuerdo con Audi para suministrar piezas diseñadas y construidas en Francia, en Aubigny-sur-Nère, en el Valle del Loira. La experiencia de 40 años en la Fórmula 1 y otros tantos en diversas categorías llamaron la atención de Audi para asociarse con el subcontratista francés que hasta esta temporada se encargará de fabricar componentes, ensamblar el motor y probar los sistemas

A finales del año pasado, Audi Sport comunicó que había dejado en libertad a Ricardo Feller, pero casi de inmediato Porsche Motorsport le ofreció un contrato para unirse a su plantilla de pilotos, siendo asignado al equipo Allied Racing en el DTM. Para sorpresa de Feller, Porsche solamente apoyó la iniciativa de Manthey Racing en la serie, así que el piloto suizo se quedó sin volante. No obstante, hace algunas semanas atrás, Feller comuni