Este fin de semana comenzó en Japón el enésimo certamen TCR alrededor del mundo. El campeonato nipón arrancó en Autopolis marcado por la presencia de la lluvia y por el dominio de Honda, que se llevó la victoria en las dos carreras disputadas. Matthew Howson se llevó el triunfo el sábado mientras Yu Kanamaru hizo lo propio el domingo. Cada uno de ellos lidera su propio campeonato ya que el TCR Japón tiene la particularidad de ser una especie de "dos en uno" con una campeonato para las carreras del sábado y otro para las del domingo en el que cuentan los pilotos. Lógicamente, al término del año habrá también una clasificación general global combinada para cada uno de los coches participantes. La idea surgió para permitir que pilotos que solo pudieran competir el sábado o el domingo lo hicieran sin perder opciones a estar arriba en su clasificación general... aunque finalmente todos los equipos tienen a los mismos pilotos ambos días.

Continuar leyendo »

El piloto finlandés reiteró que está en la escudería Alfa Romeo para ser uno de los pilotos, tal como ha sido su labor en otros equipos. Ni su experiencia acumulada en la Fórmula 1 ni su historial como ganador de carreras y campeón mundial significa que su papel en el equipo sea impulsarlo hasta un nivel superior porque eso no está en sus manos. A diferencia de las grandes escuderías del campeonato, Alfa Romeo no tiene la capacidad para fabricar sus propios motores y cajas de cambios y eso suele marcas diferencias cuando se trata de resultados.

Continuar leyendo »

El próximo fin de semana, la Super Fórmula contará en el circuito de Autopolis con una nueva categoría telonera en forma del TCR Japón que se estrenará con la primera ronda del año y de su historia. Esta mañana se confirmó la lista de inscritos con un total de dieciséis coches tanto en la competición del sábado como la del domingo (un sistema de clasificaciones separadas por cada uno de los días que usará el certamen con la idea de ayudar a los 'gentleman drivers' que no pudieran correr el sábado). Entre ellos, destaca un Yu Kanamaru que fue anunciado hoy como la principal atracción de la competición en un Honda Civic TCR del Team Goh, que vuelve a la acción este año en el Super GT con un McLaren 720S GT3 en el que militan Àlex Palou y Seiji Ara. El campeonato podrá seguirse de forma gratuita a través del canal de YouTube de la Super Fórmula.

Continuar leyendo »

Después de probar Mick Schumacher tanto con Ferrari como con Alfa Romeo en las pruebas posteriores al Gran Premio de Bahréin, el siguiente en la línea de la Ferrari Driver Academy no podía ser otro que Callum Ilott, actual piloto de Sauber Charouz en la Fórmula 2 y miembro del programa de jóvenes talentos de la Scuderia. El británico no podía subirse al C38 en un mejor momento, tras haberse subido por primera vez al podio de la categoría de plata... pero lo que podría haber sido un debut soñado acabó de forma decepcionante, contra el muro de la curva 3 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El golpe se produjo en la sesión vespertina y terminó prematuramente con la actividad de Alfa Romeo y el propio Ilott.

Continuar leyendo »

Por segundo Gran Premio consecutivo, la parrilla de la carrera sufre cambios de última hora después de las penalizaciones sobre Antonio Giovinazzi y Nico Hülkenberg. El piloto italiano de Alfa Romeo Racing recibía una pena de cinco posiciones para la parrilla del Gran Premio de España después de que en el equipo de Hinwil decidieran cambiar la caja de cambios del C38 del, algo que apenas ha tenido incidencia después de que Giovinazzi finalizara el sábado en 18ª posición, solo por delante de los hombres de Williams.

Continuar leyendo »

El debut del escuadrón Aston Martin de R-Motorsport en esta temporada del DTM ha entusiasmado a Gerhard Berger, quien sostiene que la nueva era de los motores turbo en el campeonato despertará el interés de otros fabricantes y entre las posibilidades le gustaría observar el retorno de Alfa Romeo al turismo alemán, ahora que tienen presencia en la Fórmula 1 y además poseen un modelo atractivo como el Giulia. Y es que las nuevas regulaciones técnicas del DTM, similares a la del Super GT, se establecieron para llamar la atención de fabricantes fuera de Alemania y aunque no es la primera vez que el austriaco se refiere puntualmente a Alfa Romeo, también le agradaría observar a los japoneses en el campeonato.

Continuar leyendo »

El Gran Premio de Azerbaiyán no comienza de la mejor manera para Antonio Giovinazzi ya que la escudería Alfa Romeo confirmó que en su coche será instalada una nueva ECU, sería la tercera del italiano esta temporada, lo que se traduce en una sanción de diez puestos en la parrilla de salida. Kimi Räikkönen también estrenará un dispositivo similar, pero será su segundo, así que para él no habrá sanción.

Continuar leyendo »

Beat Zehnder, gerente de la escudería Alfa Romeo, manifestó que el regreso de Kimi Räikkönen a Hinwii ha resultado muy positivo para todos puesto que el piloto finlandés sabe cómo ganarse la admiración de todo el personal. Zehnder ha permanecido en el equipo desde 1989, así que estuvo allí cuando el novato Kimi Ráikkönen debutó en la Fórmula 1 en la temporada 2001, desde entonces aquel piloto se ha transformado en uno de los más carismáticos para el público y más respetado por los técnicos. Esta temporada ha sumado en todos los grandes premios y sus puntos tienen a la escudería en el cuarto lugar entre los constructores, empatada con Renault.

Continuar leyendo »

La temporada 2019 no ha iniciado de forma promisoria para Antonio Giovinazzi y es que más allá de que todavía no ha logrado puntuar en la Fórmula 1, la comparativa en rendimiento con su actual compañero Kimi Räikkönen le deja muy mal parado. Además de este particular, desde Ferrari se han esmerado en conceder atenciones a Charles Leclerc y al joven Mick Schumacher, así que Giovinazzi luce un tanto rezagado en lo que respecta a la preferencia de la escudería italiana. En su defensa, el piloto manifiesta que el tiempo inactivo le ha perjudicado ya que no es lo mismo acumular horas en un simulador que estar compitiendo realmente en las pistas.

Continuar leyendo »

La ampliación de miras geográficas es vital para la supervivencia de un campeonato internacional y más en el caso de un certamen organizado por la FIA. 2019 es el segundo año de funcionamiento de la Copa Mundial de Turismos, sustituta del WTCC en el que las marcas se dejaron bastante dinero para acabar adoptando la exitosa normativa TCR. Uno de los pilotos que ha estado en ambos tipos de coches es Ma Qinghua, a veces cuestionado y sin embargo necesario en un campeonato que cuenta con dos citas en China. Ma pilotó para Citroën y llegó a conseguir un par de victorias, pero ahora estará al volante del Alfa Romeo Giulietta de Romeo Ferraris.

Continuar leyendo »